Считано от 1-ви януари 2025, система базирана на пропътувано разстояние ще замени евровинетката в Дания. В другите държави членове на евровинетката, а именно Нидерландия, Люксембург и Швеция, тя остава в сила.
Датският пътен оператор не предоставя национално тол устройство, а само опция за предварително заплащане на отсечка с кредитна карта.
За по-удобно разплащане на новата датска пътна такса, UTA One и UTA One next бордовите устройства на UTA Edenred могат да се използват. Това, което UTA клиентите следва да направят е да активират пътния контекст в клиентския център на UTA.
Новата датска пътна такса – която включва CO2 тарифа– обхваща автомобили с обща допустима маса от 12 и повече тона. Датската пътна мрежа обхваща 10,900 км. Тарифата е според масата на автомобила, CO2 емисионния клас и броя на преминатите ниско емисионни зони. Датските ниско емисионни зони обхващат Копенхаген, Фредериксберг, Одензе, Архус и Алборг.
Напълно отговарящ на стандартите на европейската електронна тол услуга (EETS), UTA One и неговия наследник, 4G технологичния UTA One next, поддържат многобройни европейски пътни системи, за безпроблемно пътуване и преминаване на граници.
Повече информация за UTA One и UTA One next можете да намерите тук.