Druhy paliva

Aditivum AdBlue pro naftové motory, které šetří životní prostředí, lze také hradit kartou UTA. Chemická úprava výfukových plynů pomocí AdBlue umožňuje nižší spotřebu paliva a redukci oxidu dusíku až o 90 %! Tak splníte předpisy EU o škodlivinách pro naftové motory a budete chránit životní prostředí.
AdBlue v balení nebo přímo z čerpací pumpy můžete získat snadno a bezhotovostně s kartou UTA od poskytovatelů v naší partnerské síti.

Prozkoumejte vyhledávání stanic UTA

Zkapalněný naftový plyn, který představuje alternativu k tradičním palivům přátelskou k životnímu prostředí, je již pevnou součástí dodávky paliv v mnoha evropských zemích. Jen v samotném Německu je přibližně 7 100 čerpacích stanic, které nabízejí nákladově výhodný LPG. V Evropě je nyní přes 11 900 čerpacích stanic, které nabízí zkapalněný naftový plyn. Co se týká dostupnosti, je LPG mezi alternativními druhy paliv na špici.
Vedle pořízení nového vozidla na LPG, což přináší dlouhodobý prospěch, přispívá k atraktivitě zkapalněného naftového plynu nekomplikovaná konverze motoru. V současné době daňová zvýhodnění a nízké náklady na litr představují výhody pro společnosti, jejichž nákladní vozidla musí pravdelně cestovat na dlouhé vzdálenosti.

S kartou UTA máte snadný přístup k rozsáhlé síti čerpacích stanic, kde můžete pohodlně a bezhotovostně nakupovat LPG. To odstraňuje všechny překážky přechodu na cenově dostupné palivo, které je přátelské k životnímu prostředí. S UTA zůstanete vždy mobilní!

Prozkoumejte vyhledávání stanic UTA

Zjistěte více o rozsáhlé dodavatelské síti pro elektrická vozidla na naší podrobné informační stránce o elektrické mobilitě:

Výkon pro vaše vozidlo

Zemní plyn je alternativní palivo, které přesvědčí nejen vysokou ohleduplností k životnímu prostředí, ale také nízkými náklady. Nízké daně z vozidel a domácí financování vozidel na zemní plyn v Německu a dalších evropských zemích (např. Francii, Itálii, Velké Británii, Nizozemsku) dlouhou řadu výhod doplňují. Možnosti dodávek stále populárnější alternativy k naftě a palivu  neustále rostou také po celé Evropě. V současné době je stlačený zemní plyn (CNG) dostupný napříč Německem na více než 900 čerpacích stanicích; v celé Evropě se pak jedná o přibližně 1,200 stanic. To znamená, že v bezprostřední budoucnosti bude k dispozici rozsáhlá infrastruktura pro zemní plyn.

Prozkoumejte vyhledávání stanic UTA

Zkapalnělý zemní plyn se vyrábí zchlazením zemního plynu na -161 až -164 °C. Výhoda ve srovnání s běžným zemním plynem je malý objem, což má příznivý dopad na přepravu a skladování LNG. Náklady na palivo LNG jsou také výrazně nižší ve srovnání s naftou. Spolkový úřad pro dopravu navíc v současné době podporuje nákup ekologických vozidel se slevami, což je zvláště zajímavé pro dopravní společnosti, které chtějí na zkapalněný zemní plyn přejít dlouhodobě.
V Evropě je samozřejmě stále velmi málo čerpacích stanic LNG pro silniční dopravu, ale EU již plánuje financování dalších čerpacích stanic LNG pro nejdůležitější evropské hlavní dopravní trasy. UTA sleduje další vývoj zkapalnělého zemního plynu jako paliva pro vozidla s velkým zájmem a také zahrnuje nové zdroje dodávek LNG do nabídky svých služeb.

Vývoj vodíku jako paliva pro vozidla s palivovými články je stále zajímavější. Ačkoli je zásobovací síť vodíku v Evropě stále malá, přední značky čerpacích stanic a výrobci vozidel společně pracují na tom, aby se čerpací stanice na vodík rozšířily. Infrastruktura v Německu by měla čítat přibližně 400 čerpacích stanic do roku 2023. I celoevropská síť se bude v příštích letech rozšiřovat.
UTA tento vývoj sleduje s velkým zájmem a pozorností a pracuje na zahrnutí vodíku jako alternativního paliva do své nabídky.