Logo, UTA Edenred, tagasi avalehele

AdBlue kütus

Hakake keskkonnasõbralikuks koos UTA Edenrediga

AdBlue karbamiidilahus mitte ainult ei eralda pärast töötlemist keemilisi heitgaase, vaid vähendab kulu ja lämmastikoksiidi heitgaasis kuni 90%. AdBlue vastab Euro 6 diiselmootorite standardile ja vähendab teie keskkonnamõju.​

Keskkonnasõbraliku lisandi eest saate maksta oma UTA kütusekaardiga. Ostke seda kanistris või tankige seda otse pumbast, kui tankla on sellega varustatud.

Mõlemal juhul saate hankida AdBlue lihtsalt ja sularahata oma UTA kütusekaardiga meie aktsepteerimispartnerite võrgu kaudu.

AdBlue: faktid

EL-i rangetele heitgaasistandarditele vastamiseks peavad uuemad diiselsõidukid ja raskeveokid olema varustatud SCR-katalüsaatori ja karbamiidi sissepritsega.

Euro 6 heitgaasistandard näeb ette, et diiselsõiduk tohib väljutada ainult 80, mitte 180 mikrogrammi lämmastikoksiide kilomeetri kohta. Seda määrust kohaldatakse alates 1. septembrist 2014 uutele registreeritud autodele ja alates 1. septembrist 2015 uutele diiselautodele. NOx heitkoguste vähendamiseks vajavad diiselmootoriga sõidukid AdBlue'd. Seetõttu kasutab autotööstus nüüd sõiduautodes SCR-katalüsaatoreid; Raskeveokid on seda tehnoloogiat kasutanud juba aastaid.

Kuidas SCR-tehnoloogia töötab?​

SCR-tehnoloogia (selektiivne katalüütiline reduktsioon) kasutab saasteainete lagundamiseks AdBlue'd. AdBlue, Saksa Autotööstuse Liidu registreeritud kaubamärk, koosneb 32.5% karbamiidist ja 67.5% demineraliseeritud veest. Segu on lõhnatu ja mittetoksiline ning vähendab diiselmootorite lämmastikoksiidi (NOx) heitkogust kuni 90%. Karbamiid süstitakse otse heitgaasi, kus see vabastab ammoniaaki. Ammoniaak reageerib SCR-katalüsaatoris lämmastikoksiidiga, tekitades lämmastikku ja veeauru. AdBlue on mootorile täiesti kahjutu.​

Mootori juhtimissüsteem tagab, et heitgaasitorusse pihustatakse optimaalne kogus AdBlue'd. See on umbes neli kuni kuus protsenti diislikütuse tarbimisest. Keskmiselt 33,5 liitrit diislikütust 100 km kohta tarbivaks raskeveokiks teisendatuna on see ligikaudu 1,3 kuni 2 AdBlue liitrit 100 kilomeetri kohta.

Kust ma saan AdBlue'd?

AdBlue on Euroopas UTA Edenrediga saadaval ligikaudu 14,100 tanklas, millest 7,100 tanklat on varustatud AdBlue jaoturitega.

Enamasti on kütusepumbad mõeldud raskeveokitele, mille düüsid ei sobi sõiduautodele. Kuigi AdBlue täitekaelad on nüüd saadaval diiselmootoriga sõiduautodele või pistikhübriididele, võib tankimine olla tülikas ja aeglane. See tuleneb sellest, et süsteem on ette nähtud raskete traktorite poolt nõutavate koguste jaoks.

AdBlue jaamade hinnad jäävad vahemikku 55 ja 60 senti liitri kohta.

AdBlue 10-liitrisest kanistrist​

Uuemate diiselmootoriga sõidukite juhtidel on soovitatav varuda AdBlue'd ja sõltuvalt tarbimisest täita seda ise pudelist või tavaliselt odavamast kanistrist. Pudeleid ja kanistreid saab osta ehituskauplustest ja tanklatest.

Kuid olge ettevaatlik: AdBlue liitri hinnad varieeruvad 80 sendist kuni viie euroni! Tasub võrrelda hindu.​

Kui saate oma AdBlue varu UTA kliendina tanklast, saate selle hankida oma UTA kütusekaardiga. Või võite teel olles kasutada teenust UTA Plus ja lasta AdBlue'd lisada töökojas. Seal saate kasutada ka oma UTA kaarti.​

AdBlue diislikütuse jaoks​

AdBlue käitlemisel tuleb järgida mõningaid reegleid. AdBlue paaki tuleb kaitsta otsese päikesevalguse ja temperatuuride eest, mis on üle 30 kraadi. Kui kasutatakse originaali asemel muid mahuteid, siis veenduge, et need ei sisaldaks muid vedelikke. Muidu on AdBlue käitlemine probleemivaba.