Ogólne
Przejście na 2G/4G: Kilka krajów kontynuuje modernizację urządzeń OBU do pobierania opłat drogowych, koncentrując się na technologii 4G.
Rozpowszechnianie EETS: rosnąca integracja europejskiego elektronicznego systemu poboru opłat (European Electronic Toll Service) do użytku transgranicznego.
Przejście na urządzenia poboru opłat 4G ma kluczowe znaczenie dla przyszłego rozliczania opłat drogowych w związku z globalnym wyłączaniem sieci 2G. Przestarzała technologia 2G nie jest już w stanie sprostać dzisiejszym wymaganiom w zakresie szybkości przesyłu danych, przepustowości i bezpieczeństwa. Przejście na 4G oferuje takie korzyści, jak bardziej stabilne i szybsze połączenie, przyszłościowość dzięki obsłudze nowych funkcji oraz rozszerzone możliwości użytkowania w różnych kontekstach związanych z poborem opłat.
W następujących krajach planowane jest wyłączenie sieci 2G:
Dlatego też należy już teraz przejść na technologię 4G, aby uniknąć ograniczeń i optymalnie wykorzystać zalety nowoczesnej technologii.
Czechy
Nowy kontekst opłat drogowych dla UTA One next jest już gotowy! Wkrótce będą Państwo mieli możliwość aktywowania kontekstu opłat drogowych w Czechach w swoim UTA One next i skorzystania z ulepszonego systemu obsługi opłat drogowych w tym regionie.
Słowacja
Od lipca 2025 r. na Słowacji została wprowadzona opłata drogowa oparta na emisji CO₂. Wysokość opłat w większym stopniu jest uzależniona od emisji pojazdów i klas wagowych, co stanowi wyraźny nacisk na wdrożenie strategii klimatycznych UE.
Słowenia
1 listopada 2025 r. w Słowenii zostanie wprowadzona opłata za emisję CO₂. Krajowy system zostanie dostosowany, aby w większym stopniu uwzględniać klasy emisji i przygotować się do planowanych jednolitych przepisów obowiązujących w całej UE. Bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami!
Włochy
We Włoszech 1 marca 2026 r. zostanie wprowadzona opłata za emisję CO₂. Nowa struktura taryfowa przewiduje korekty cen, które będą korzystne dla pojazdów emitujących mniej spalin. Jest to znaczący krok w kierunku wdrożenia unijnych wymogów środowiskowych, który sprzyja przejrzystości transportu.
Polska