Logo, UTA Edenred, înapoi la pagina principală

Carburant AdBlue

Protejați mediul înconjurător cu UTA Edenred

Soluțiile AdBlue pe bază de uree nu numai că facilitează evacuarea chimică a gazului după tratament, dar și micșorează consumul și reduce oxidul de nitrogen din gazul evacuat cu până la 90% AdBlue îndeplinește standardul Euro 6 pentru motoare pe motorină și reduce impactul asupra mediului înconjurător.​

Puteți plăti pentru AdBlue cu cardul UTA. Cumpărați la canistră sau în mod direct de la pompă, dacă stația de carburant este echipată în acest scop.

În orice caz, puteți obține AdBlue ușor și fără numerar cu cardul UTA prin intermediul rețelei noastre de parteneri acceptați.

AdBlue: Fapte

Pentru a îndeplini standardele UE de emisii, autoturismele mai noi și HGV-urile trebuie echipate cu un convertor catalitic SCR și injector de uree.

Standardul de emisii Euro 6 stipulează că un vehicul pe bază de motorină poate emite doar 80 în loc de 180 micrograme de oxizi de nitrogen per kilometru. Această reglementare a intrat în vigoare din 1 septembrie pentru mașinile nou înregistrate și din 1 septembrie pentru mașinile noi pe bază de motorină. Pentru a obține această reducere de emisii NOx, vehiculele pe bază de motorină solicită AdBlue. Din acest motiv, industria auto folosește acum convertoare catalitice SCR la autoturisme; HGV folosesc această tehnică de multi ani.

Cum funcționează tehnologia SCR?​

Tehnologia SCR ()reducerea catalictică selectivă) folosește AdBlue pentru a reduce poluanții. AdBlue, o marcă înregistrată a Asociației Germane a Industriei Auto, presupune 32.5% uree și 67.5% apă demineralizată. Amestectul este inodor și non-toxic, și reduce emisiile de oxid de nitrogen (NOx) din motoarele pe bază de motor cu până la 90%​​​​​​​.  Ureea este injectată direct în sistemul de evacuare gaz, unde elimină amoniac. Amoniacul reacționează la oxidul de nitrogen din convertorul catalitic SCR, pentru a produce nitrogen și vapori de apă. AdBlue este complet sigur pentru motor.​

Sistemul de control motor se asigură că, cantitatea optimă de AdBlue este injectată în toba de evacuare. Acest lucru presupune un consum de motorină de la patru la șase procente. Convertit la un HGV care consumă o medie de 33.5 litri de motorină/100 km, acest lucru presupune 1.3 la 2 litri de AdBlue per 100 kilometri.

De unde pot procura AdBlue?

În toată Europa, puteți obține AdBlue cu UTA Edenred la aprox. 14,000 stații de combustibil - dintre care 7,000 stații de combustibil sunt echipate cu distribuitoare AdBlue.

În cele mai multe cazuri, pompele de combustibil sunt destinate pentru HGV-uri care au ejectoare non-compatibile cu autoturismele. Deși gâturile de umplere AdBlue sunt acum disponibile pentru autoturimele pe bază de motorină sau cele hibride cu plug-in, realimentarea poate fi greoaie și înceată. Acest lucru se datorează faptului că sistemul este proiectat pentru cantitățile necesare tractoarelor grele.

Prețurile la pompele AdBlue sunt între 55 și 60 cenți per litru.

AdBlue de la canistră de 10-litri.​

Pentru șoferii de vehicule noi pe bază de motorină, se recomandă să se aprovizioneze cu AdBlue și, în funcție de consum, alimentați din nou din sticlă sau din canistra uzuală mai ieftină. Puteți cumpăra sticle și canistre de la magazinele și pompele de combustibil DIY.

În orice caz, acordați atentie la faptul că: Prețurile variază între 80 cenți și cinci euro per litru de AdBlue! Merită să comparați prețurile.​

Dacă alimentați cu AdBlue în calitate de client UTA la o stație de combustibil, îl puteți procura folosind cardul de combustibil UTA. Sau puteți folosi Serviciul Plus UTA pe stradă și să completați AdBlue la service-ul auto. Puteți folosi cardul și acolo cardul UTA.​

AdBlue pentru motor pe bază de motorină.​

Există câteva reguli de urmat când folosiți AdBlue. Rezervorul AdBlue ar trebui protejat de lumina directă a soarelui și de temperaturi mai mari de 30 grade. Dacă se folosesc alte canistre decât cele originale, asigurați-vă că acestea sunt curate de alte lichide. Altfel, folosirea AdBlue decurge fără probleme.