UTA Edenred continue à étendre son réseau d’acceptation de l’huile végétale hydrotraitée (HVO), une alternative durable au gazole conventionnel. Le HVO100 est maintenant disponible pour les clients d’UTA dans plus de 1 800 stations-services, à traver 15 pays européens.
Notre vaste réseau offrant le HVO100 comprend actuellement les pays suivants : Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Belgique, Italie, Espagne, Irlande, République tchèque, Danemark, Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Norvège et Suède. Avec cette offre, nous veillons à ce que nos clients puissent ravitailler leurs véhicules en HVO100 au cours de leurs trajets en Europe, et améliorer ainsi leur’ empreinte carbone.
Les avantages du HVO
Produit à partir de résidus de graisses et d’huiles d’origine industrielle et agricole, le HVO constitue une alternative durable au gazole fossile. Ses propriétés chimiques sont presque identiques à celles du diesel fossile et il peut être mélangé en différentes concentrations avec le gazole conventionnel. L’indice de cétane, qui indique l’inflammabilité du carburant, est plus élevé pour le HVO que pour le gazole fossile. Cela signifie que le HVO s’enflamme et brûle plus rapidement et plus proprement, ce qui booste la performance du moteur, réduit la consommation de carburant et diminue les émissions polluantes. Le HVO offre également de bonnes caractéristiques de démarrage à froid, ce qui le rend adapté aux climats froids.
Sous sa forme pure – connue sous le nom de HVO100 –, ce carburant permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’ à 90 % comparé au gazole fossile si l’on considère l’intégralité du cycle de vie, production incluse. Avec ces propriétés, le HVO100 peut offrir des améliorations environnementales significatives aux flottes de véhicules équipées de moteurs atmosphériques.
Le HVO100 et les mélanges comprenant du HVO peuvent en principe se substituer directement au gazole conventionnel ; les véhicules ne nécessitent aucune modification technique. Il faut toutefois vérifier avant usage si le constructeur du véhicule l’a homologué.