Login
Перелік категорій, які підлягають стягненню дорожніх зборів, буде розширено та передбачені нововведення щодо класів емісії CO2: у 2024 році стягуватиметься додатковий збір за викиди CO2, а збори за користування платними дорогами стягуватимуться з транспортних засобів масою понад 3,5 т
Восени 2023 року німецький Бундестаг ухвалив закон, який реалізує вимогу Директиви ЄС про витрати на інфраструктуру. Це означає:
Починаючи з 21 грудня 2023 року з вантажних автомобілів великої вантажопід'ємності додатково стягуватиметься збір за викиди CO₂ у розмірі 200 євро за тонну викидів CO₂. В залежності від класу емісії CO₂ з транспортних засобів може стягуватися додаткова плата. Такі ж нововведення набувають сили в Австрії починаючи з 1 січня 2024 року.
Починаючи з 1 липня 2024 р. згідно з проєктом федерального уряду стягненню дорожнього збору за користування автошляхами також підлягатимуть транспортні засоби масою понад 3,5 тонни. Поки що дорожній збір стягується лише з транспортних засобів масою понад 7,5 тонн. Виняток можуть становити крафтові підприємства.
Вантажні автомобілі з нульовим обсягом викидів будуть звільненими від сплати дорожніх зборів до кінця 2025 року, після чого сплачуватимуть 25% від суми дорожнього збору на покриття інфраструктурних витрат.
Триває доопрацювання проєкту щодо точних умов, можливих винятків, суб'єктів стягнення зборів та яким чином здійснюватиметься процес стягнення. Проте, як один з найбільших постачальників послуг з виставлення рахунків за користування автошляхами у Європі, ми продовжуємо слідкувати за змінами у системі сплати дорожніх зборів для вас. Ми з радістю надамо рекомендації та забезпечимо підтримку.
Чому в Німеччині запроваджують зміни у системі дорожніх зборів за користування автошляхами?
Дорожні збори, які стягуються з вантажних автомобілів та транспортних засобів комерційного призначення, — це плата за користування автошляхами, розмір якої залежить від відстані. Систему стягнення зборів було запроваджено у 2005 році за користування автомагістралями федерального значення, а у 2012 році розширено на певні ділянки федеральних автошляхів. Згідно з Федеральним законом Німеччини про сплату дорожніх зборів на федеральних дорогах та автострадах (§ 1) з усіх вітчизняних та іноземних транспортних засобів та автопоїздів із дозволеною загальною масою понад 7,5 тонн передбачено стягнення дорожніх зборів. Плата стягується при в'їзді на автошляхи федерального значення та поширюється на дороги, автомагістралі федерального значення та пов'язані із ними автозаправні станції та зони відпочинку.
Причиною коригування дорожніх зборів слугують вимоги ЄС в рамках Директиви про євровіньєтки та закону Wegekostengutachten Міністерства транспорту та цифрової інфраструктури. Згідно зі звітом, дорожні збори за користування автошляхами, що стягуються з вантажних автомобілів великої вантажопід'ємності, мають розраховуватись на підставі вартості транспортної інфраструктури, зокрема будівництва, експлуатації, обслуговування та розширення.
Які чинники визначають розмір дорожнього збору?
Розмір дорожнього збору розраховується на підставі витрат на інфраструктуру, шумового забруднення та забруднення повітря і залежить від класу емісії CO2 транспортного засобу, вагової категорії (понад 18 тонн допустимої загальної маси) та кількості осей.
Поточні ставки дорожніх зборів (актуальні з 1 січня 2023 року) можна переглянути на сайті Федерального офісу з питань логістики та мобільності або у пункті стягнення зборів за користування дорогами.
З 1 грудня 2023 року буде введено диференціацію дорожніх зборів для вантажних автомобілів великої вантажопід'ємності на підставі обсягів викидів CO2 і додатковий збір за викиди CO2 у розмірі 200 євро за тонну викидів CO2. Вантажні автомобілі з нульовим обсягом викидів будуть звільненими від сплати дорожніх зборів до кінця 2025 року, після чого сплачуватимуть 25% від суми дорожнього збору на покриття інфраструктурних витрат.
Що таке плата за обсяги викидів CO2?
З 1 грудня 2023 року в Німеччині буде запроваджено додатковий збір за обсяги викидів CO2, який сплачуватиметься на додаток до дорожнього збору. З 1 січня 2024 року додатковий збір за обсяги викидів CO2 також запроваджується в Австрії й надалі такий збір може бути запроваджено в інших європейських країнах.
Для кожного транспортного засобу характерні специфічні показники обсягу викидів CO2. На підставі цих показників та інших параметрів транспортні засоби протягом перших шести років з дати початкової реєстрації відносять до одного з п'яти класів емісії CO2. Після закінчення цього терміну транспортні засоби проходять повторну класифікацію на підставі обсягів викидів CO2 з метою впевнитись, що транспортний засіб дійсно відповідає визначеному поточному класу еміс��ї CO2.
Спочатку всі транспортні засоби класифікують як транспортні засоби найнижчого класу емісії CO2 — Класу 1. Транспортні засоби з датою реєстрації після 1 липня 2019 року можуть бути віднесені до більш високого класу емісії CO2 на підставі надання відповідної документації.
Для класифікації до вищого класу необхідно надіслати додаткові документи (сертифікати відповідності COC/CIF) на перевірку. Дізнатися про це докладніше можна тут.
Чим вище клас емісії CO2 транспортного засобу, тим нижче ставка збору. Наприклад, транспортні засоби з нульовою емісією CO2 класифікуються як транспортні засоби найкращого класу: Класу 0. днак більшість сучасних транспортних засобів будуть віднесені до Класу 1 на підставі їхніх обсягів викидів CO2.
До якого класу емісії CO2 належить ваш транспортний засіб?
Заощаджуйте на дорожніх зборах, підвищивши клас емісії CO2 вашого транспортного засобу!
Ви можете визначити, до якого класу емісії CO2 належить ваш транспортний засіб, скориставшись офіційним калькулятором BALM.
Компанія UTA Edenred буде рада допомогти вам здійснити реєстрацію класу емісії CO2 для вашого транспортного засобу. Ви можете отримати докладну інформацію щодо реєстрації, звернувшись до сервісного центру UTA.
Пам'ятайте, що навіть у разі, якщо зараз ваш транспортний засіб належить до 1-го класу емісії CO2, для нового транспортного засобу може застосовуватись інша класифікація. Дані будуть запитуватись кожного разу, коли ви реєструєте транспортний засіб.
Як можна зареєструватися до більш високого класу емісії CO2?
Якщо клас емісії CO2 транспортного засобу вищий за Клас 1, його необхідно зареєструвати. Це можна зробити різними способами в залежності від бортового пристрою, який використовується.
За використання бортового пристрою Toll Collect для сплати дорожніх зборів у Німеччині дані транспортного засобу та документи (сертифікати відповідності COC/CIF) необхідно вивантажити на портал Toll Collect. За використання бортових пристроїв UTA One®, UTA One® next або Telepass EU (AUT) дані транспортного засобу та підтверджувальні документи необхідно якомога швидше вивантажити у сервісний центр UTA. За використання австрійських бортових пристроїв GO-Box або сервісу Toll2GO дані транспортного засобу та підтверджувальні документи необхідно вивантажити на портал GO Toll.
Наскільки великими будуть суми додаткових зборів за викиди CO2?
Наведені нижче таблиці є витягом з "Проєкту третього закону про внесення змін до положень про стягнення плати за проїзд", які ще не прийняті.
Додаткові збори, що застосовуватимуться з 1 грудня 2023 року (суми зазначені в євро €):
| Клас емісії двоокису вуглецю | від 7,5 т до 12 т | від 12 т до 18 т | > 18 т з кількістю осей до 3 | > 18 т з 4 осями | > 18 т з 5 осями або більше | |
| 1 | Євро-1 або нижче | 0,080 | 0,104 | 0,158 | 0,158 | 0,162 |
| Євро-2 Євро-2 |
0,080 | 0,104 | 0,138 | 0,138 | 0,162 | |
| Євро-4 Євро-5 Клас EEV 1 |
0,080 | 0,100 | 0,134 | 0,134 | 0,160 | |
| Євро-6 | 0,080 | 0,100 | 0,124 | 0,134 | 0,158 | |
| 2 | 0,076 | 0,096 | 0,118 | 0,128 | 0,150 | |
| 3 | 0,072 | 0,090 | 0,111 | 0,120 | 0,142 | |
| 4 | 0,040 | 0,050 | 0,063 | 0,068 | 0,079 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Додаткові збори з 1 липня 2024:
| Клас емісії двоокису вуглецю | від 3,5 т до 7,5 т | від 7,5 т до 12 т | від 12 т до 18 т | від 18 т з кількістю осей до 3 | від 18 т з 4 осями | від 18 т з 5 осями або більше | |
| 1 | Євро-1 або нижче | 0,080 | 0,080 | 0,104 | 0,158 | 0,158 | 0,162 |
| Євро-2 Євро-2 |
0,080 | 0,080 | 0,104 | 0,138 | 0,138 | 0,162 | |
| Євро-4 Євро-5 Клас EEV 1 |
0,080 | 0,080 | 0,100 | 0,134 | 0,134 | 0,160 | |
| Євро-6 | 0,074 | 0,080 | 0,100 | 0,124 | 0,134 | 0,158 | |
| 2 | 0,070 | 0,076 | 0,096 | 0,118 | 0,128 | 0,150 | |
| 3 | 0,067 | 0,072 | 0,090 | 0,111 | 0,120 | 0,142 | |
| 4 | 0,037 | 0,040 | 0,050 | 0,063 | 0,068 | 0,079 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Кого торкнеться розширення переліку категорій транспортних засобів, які підлягать стягненню дорожніх зборів, до транспортних засобів масою понад 3,5 тонн?
З липня 2024 року у Німеччині з транспортних засобів комерційного призначення загальною масою понад 3,5 тонн стягуватимуться дорожні збори за користування автошляхами. Дорожні збори для вантажних автомобілів великої вантажопід'ємності за користування автомагістралями та платними дорогами застосовуватимуться до усіх транспортних засобів комерційного призначення масою понад 3,5 тонн.
Яким чином нові дорожні збори стягуватимуться у Німеччині?
У Німеччині дорожні збори стягуються переважно в електронному вигляді за допомогою модулю для сплати за користування платними автошляхами, який також називають бортовим пристроєм. Бортовий пристрій, встановлений у транспортному засобі, надсилає дані до агенції зі стягнення дорожніх зборів (у Німеччині — компанія Toll Collect), яка розраховує суму збору та виставляє рахунок.
В особі UTA Edenred ви отримуєте досвідченого партнера, який знімає з вас адміністративний тягар, пов'язаний зокрема з процедурами сплати за користування автошляхами, наданням інформації та реєстрацією у європейських операторів платних доріг, встановленням бортового пристрою та процесом виставлення рахунків.
Наприклад, з бортовим пристроєм UTA One® next ви можете з легкістю ефективно управляти процесом сплати за користування платними автошляхами. Ви отримуватимете прозору інформацію щодо дорожніх зборів та зможете відстежувати маршрути, за якими прямують ваші водії.
Чи є категорії, для яких діють винятки щодо сплати дорожніх зборів за користування автошляхами?
Розширення переліку категорій транспортних засобів, з яких стягуватимуться дорожні збори, торкнеться компаній з комерційними транспортними засобами масою понад 3,5 тонн. Проте за певних обставин можливе застосування виключень щодо стягнення дорожніх зборів. Це може допомогти заощадити значну суму коштів. Таким чином, транспортні засоби, які працюють на альтернативних видах палива, й надалі будуть звільненими від сплати дорожніх зборів. Ось деякі приклади:
Електромобілі: згідно із новим законодавством такі транспортні засоби будуть звільнені від сплати дорожніх зборів за користування автошляхами протягом необмеженого терміну. Відповідно до § 2 №1 Закону про електромобільність під цю категорію підпадають транспортні засоби, що працюють виключно від електричних батарей, гібридні транспортні засоби, які заряджаються від зовнішніх джерел, та транспортні засоби на паливних елементах. З електричних вантажних автомобілів великої вантажопід'ємності також не стягуються дорожні збори. З електричних вантажних автомобілів великої вантажопід'ємності також не стягуються дорожні збори.
(Переважно) транспортні засоби, які працюють на природному газі: термін дії виключення для цієї категорії спливає наприкінці 2023 року. Відповідно до нової системи стягнення дорожніх зборів транспортні засоби, які використовують у якості палива природний газ, також будуть сплачувати дорожні збори, розмір яких пропорційно включатиме витрати на зниження шуму та інфраструктуру.
Ви можете прочитати, які категорії транспортних засобів зараз звільнені від сплати дорожніх зборів, тут.
Звільнення від сплати дорожніх зборів для транспортних засобів крафтових підприємств: згідно з Директивами ЄС окремі держави-члени можуть прийняти рішення щодо виключень для так званих крафтових підприємств. У Німеччині комітет коаліції прийняв рішення, що звільнення крафтових підприємств буде продовжено до 2024 року. Це означає, що транспортні засоби масою до 3,5 залишаються звільненими від сплати дорожніх зборів.
Як я можу зареєструвати свій транспортний засіб як той, що не підлягає стягненню дорожніх зборів?
Компанії та власники транспортних засобів, які не підлягають стягненню дорожніх зборів за користування платними автошляхами, можуть зареєструвати такі транспортні засоби в Toll Collect на добровільній основі. Реєстрація запобігає непотрібним процедурам контролю, відволіканням та слуханням. Це дозволяє заощадити час та сили. Реєстрація є дійсною протягом двох років, по закінченню яких її може бути подовжено. Реєстрації, дію яких не було подовжено до дати закінчення терміну дії, автоматично втрачають чинність.
Які переваги щодо процесу сплати за користування платними автошляхами пропонує компанія UTA Edenred?
На сьогодні у більшості європейських країн стягується плата за проїзд автомагістралями та іншими інфраструктурними об'єктами з транспортних засобів масою понад 3,5 тонн. Легкові автомобілі та невеликі мікроавтобуси також підлягають стягненню зборів за користування мостами або тунелями чи при в'їзді до центру міста. В залежності від країни призначення, класу транспортного засобу та розміру автопарку UTA Edenred знайде для вас найкраще рішення для сплати дорожніх зборів.
Наприклад, наш бортовий пристрій UTA One® next OBU дозволить вам безперешкодно пересуватись європейськими країнами, насолоджуючись численними перевагами, зокрема:
захист від штрафних санкцій через помилки в інсталяції завдяки стаціонарному розміщенню пристрою
високий показник прозорості процесів завдяки можливості для керівників автопарків здійснювати контроль в режимі реального часу
зручне управління бортовим пристроєм за допомогою застосунку на смартфоні
сумісність з найновішими стандартами радіо- та мобільних каналів передачі даних
та багато інших …
Ви можете отримати переваги від користування нашими комплексними послугами, експертними знаннями, спеціальними умовами та високоефективними продуктами з нашого асортименту!
