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Gas natural comprimido

Disfrute de trayectos más limpios y ecológicos con gas natural comprimido (CNG)

Los combustibles que funcionan con gas natural, como el CNG (gas natural comprimido), son cada vez más populares gracias a su compatibilidad medioambiental. Los precios en las estaciones de carburante de gas natural son significativamente más reducidos que los de las gasolineras. Asimismo, el estado premia la utilización de vehículos que funcionan con gas natural al aplicar impuestos más bajos y conceder bonificaciones. Y esto no solo es así en Alemania: en los países europeos como Francia, Italia, Gran Bretaña y los Países Bajos, también puede ahorrar dinero en las estaciones de carburante de CNG. Muchas personas ven la movilidad con CNG como un puente para la adopción masiva de coches eléctricos. 

Red de estaciones de carburante

La alternativa sostenible al diésel y la gasolina está en alza en Europa. En Alemania, los clientes pueden llenar el depósito en aproximadamente 900 estaciones de carburante de gas natural. Hay alrededor de 2.600 estaciones de carburante de gas natural en toda Europa. La región con más estaciones de carburante de CNG es el norte de Italia. Asimismo, Austria, Suecia, Bélgica, los Países Bajos y la República Checa están invirtiendo en movilidad con gas natural. La red de carburante de CNG en Europa ha sido diseñada teniendo en cuenta la recomendación de la UE de que exista una distancia máxima de 150 kilómetros entre estaciones.

El gas natural no es LPG

El combustible a base de gas natural a menudo se combina con gas licuado de petróleo (LPG). ¿Cuál es la diferencia entre los carburantes? Mientras que el CNG está compuesto de metano, los componentes del LPG son el propano y el butano. Además, el LPG es un gas líquido, mientras que el CNG se almacena en estado gaseoso en un tanque. Ambos gases han sido diseñados para un funcionamiento bivalente, es decir, son compatibles con combustibles basados en petróleo. Los vehículos monovalentes que funcionan exclusivamente con gas son muy poco comunes.
Otra diferencia entre el gas natural y el LPG es que el LPG es más pesado que el aire y se acumula en el suelo conforme escapa. This is why LPG-powered cars are often not allowed in public underground truck parks. CNG vehicles, on the other hand, are treated like petrol vehicles and can use truck parks without restrictions. Por último pero no por ello menos importante: el valor calorífico del CNG es casi el doble que el del LPG.

Recomendable desde un punto de vista ecológico

El gas natural es una materia prima natural que se extrae, mientras que la mezcla de propano y butano viene derivada de la producción de petróleo. Por ello, el LPG renovable no existe a escala comercial, mientras que en el caso del gas natural, la composición de biometano en particular es interesante desde un punto de vista ecológico. Con una mezcla de biogás al 20 %, un vehículo que funciona con gas natural emite hasta un 35 % menos CO2 que un motor que funciona con gasolina. El metano necesario para esto se produce en plantas de Power to Gas.
 

Movilidad con gas natural: los datos

El gas natural puede considerarse una alternativa sostenible desde un punto de vista medioambiental a la gasolina y el diésel. Sin embargo, la elección de modelos de vehículos es limitada, tanto en el caso de turismos como de vehículos pesados. La red de estaciones de carburante podría ser más amplia.

El repostaje de un vehículo que funciona con gas natural es rápido y seguro. El carburante solo fluirá al tanque si la boquilla está correctamente conectada y asegurada. Sin embargo, el proceso de repostaje requiere un poco más de tiempo del que dedicaríamos en un surtidor de gasolina normal. El precio del CNG se anuncia en las estaciones de carburante en kilos. Convertidos a un litro de diésel, el CNG tiene un coste aproximado de 84 céntimos.
 

¿Conversión o nueva adquisición?

Convertir un vehículo para que funcione con gas natural suele ser un proceso caro. Por ello, los coches de CNG que se ofrecen suelen ser vehículos nuevos. Los ejemplos de turismos que funcionan con gas natural incluyen el VW Caddy y el Seat Leon. En el sector comercial, VW, Fiat/Iveco, Volvo y Scania son marcas que cuentan con una oferta de vehículos que funcionan con CNG. La revisión de un vehículo equipado con motor que funciona a gas natural no es mucho más cara que la de un vehículo de gasolina. Sin embargo, una consideración relativa al coste que sí se debe tener en cuenta son las inspecciones del sistema de gas rutinarias. 

¿H-Gas o L-Gas?
 
El CNG se ofrece en Alemania como H-Gas y L-Gas, y el L-Gas está disponible con mayor facilidad en el norte y el este de Alemania. El H-Gas tiene un mayor contenido de metano, por lo que es más eficiente y también más caro en términos de precio por kilogramo. Como cabría esperar, los vehículos que funcionan con H-Gas consumen menos y tienen una mayor autonomía.

Repostaje con CNG en toda Europa

¿Dónde está la estación de carburante de gas natural más cercana? Con UTA, siempre sabrá dónde se ubica la siguiente estación de repostaje de gas natural en su ruta, a menudo en una estación de servicio de autovía.

Planificador de ruta para vehículos pesados

El planificador de ruta para vehículos pesados filtra las estaciones de carburante por marca, ubicación, tipo de carburante y servicios.

Podrá obtener información sobre dónde conseguir urea respetuosa con el medio ambiente al mejor precio además de diésel para su vehículo pesado o carburante para su coche.

Las estaciones de carburante se pueden encontrar en el planificador de ruta para vehículos pesados
Tarjetas de carburante de UTA

Con las tarjetas de carburante de UTA, podrá llenar el depósito de AdBlue sin necesidad de efectivo y además disfrutar de otros beneficios.

En aproximadamente 68.700 gasolineras, talleres y otras ubicaciones que acepten tarjetas UTA en 40 países.

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