CNG
Samengeperst aardgas
Samengeperst aardgas
Maar een schonere, groenere reis met samengeperst aardgas (CNG).
Brandstoffen die op aardgas gebaseerd zijn, zoals CNG, worden steeds populairder dankzij hun milieuvriendelijkheid. De prijzen bij tankstations voor aardgas zijn aanzienlijk lager dan die van benzine. Bovendien beloont de staat de exploitatie van aardgasvoertuigen door lagere belastingen en subsidies. En niet alleen in Duitsland: Ook in Europese landen als Frankrijk, Italië, Groot-Brittannië en Nederland kunt u geld besparen bij CNG-tankstations. Velen beschouwen CNG-mobiliteit als een overgang naar de massale invoering van elektrische auto's.
Tankstationnetwerk
Het klimaatvriendelijke alternatief voor diesel en benzine is in heel Europa in opmars. In Duitsland kunnen klanten bij ongeveer 900 aardgastankstations tanken. Er zijn ongeveer 2600 aardgastankstations in heel Europa. De koploper voor CNG-tankstations is Noord-Italië. Daarnaast investeren Oostenrijk, Zweden, België, Nederland en Tsjechië in aardgasmobiliteit. Voor het ontwerp van het Europese CNG-brandstofnet is uitgegaan van een EU-aanbeveling voor een maximumafstand van 150 kilometer tussen stations.
Aardgas is geen LPG
Aardgasbrandstof wordt vaak gecombineerd met vloeibaar petroleumgas (LPG). Wat is het verschil tussen deze brandstoffen? Terwijl CNG uit methaan bestaat, zijn propaan en butaan de bestanddelen van LPG. Bovendien is LPG een vloeibaar gas, terwijl CNG gasvormig in een tank wordt opgeslagen. Beide gassen zijn geschikt voor bivalent gebruik, d.w.z. dat zij brandstoffen op oliebasis ondersteunen. Monovalente voertuigen die uitsluitend op gas rijden, zijn zeldzaam.
Een ander verschil tussen aardgas en LPG is dat LPG zwaarder is dan lucht en samenstroomt op de grond wanneer het ontsnapt. Daarom worden auto's die op LPG rijden vaak niet toegelaten in openbare ondergrondse parkeergarages voor vrachtwagens. CNG-voertuigen daarentegen worden behandeld als benzinevoertuigen en kunnen zonder beperkingen gebruikmaken van parkeergarages voor vrachtwagens. En zeker niet het geringste voordeel: de calorische waarde van CNG is bijna twee keer zo hoog als die van LPG.
Ecologisch aan te bevelen
Aardgas is een natuurlijke grondstof die wordt gewonnen, terwijl het propaan-butaanmengsel een bijproduct is van de aardoliewinning. Hernieuwbare LPG bestaat dus niet op commerciële schaal, terwijl in het geval van aardgas de bijmenging van met name biomethaan ecologisch interessant is. Met een bijmenging van 20% biogas stoot een aardgasvoertuig tot 35% minder CO2 uit dan een benzinemotor. Het methaan dat hiervoor nodig is, wordt geproduceerd in gasgestookte elektriciteitscentrales.
Aardgasmobiliteit: de feiten
Aardgas kan worden beschouwd als een milieuvriendelijk alternatief voor benzine en diesel. De keuze in voertuigmodellen is echter beperkt, zowel voor personenauto's als voor vrachtwagens. Het tankstationnetwerk wordt nog meer uitgebreid.
Het tanken gaat veilig en snel bij een aardgasvoertuig. De brandstof zal alleen in de tank stromen als het mondstuk correct is aangesloten en vergrendeld. Het tanken duurt echter iets langer dan bij een gewone benzinepomp. De prijs van CNG wordt bij het tankstation aangegeven in kilogrammen - omgerekend naar een liter diesel kost CNG dan ongeveer 84 cent.
Ombouwen of nieuwe aankoop?
Een voertuig ombouwen om op aardgas te rijden is meestal duur en oneconomisch. Daarom worden CNG-auto's meestal als nieuwe auto aangeboden. Voorbeelden van personenauto's die op aardgas rijden zijn de VW Caddy en Seat Leon en in de commerciële sector hebben VW, Fiat/Iveco, Volvo en Scania CNG-aanbod. De keuring van een voertuig met aardgasaandrijving is niet veel duurder dan die van een benzinevoertuig. Eén kostenoverweging is echter de periodieke gassysteeminspectie.
H-gas of L-gas?
CNG wordt in Duitsland aangeboden als H-gas en L-gas, waarbij L-gas op grotere schaal beschikbaar is in Noord- en Oost-Duitsland. H-gas heeft een hoger methaangehalte en is dus efficiënter, maar ook duurder in prijs per kg. Zoals te verwachten, verbruiken voertuigen met H-gas minder en hebben ze een grotere actieradius.