A jövőben a 3.5 tonna feletti járművek útdíjkötelesek lesznek Németországban.
Útdíjak Európában
Manapság már szinte senki sem tudja megkerülni az útdíjakat
Az európai útdíjak témája sokat vitatott és összetett téma. De pontosan mit is jelent az „útdíj” kifejezés, és honnan származik?
A görög „telos” (adó) szóból származik, és mögöttes jelentése nem változott az évszázadok folyamán: az útdíj a szállítási útvonalak (autópályák, hidak, alagutak, utak) használatáért felszámított díjat jelenti. Míg a múltban ezek, közvetlenül a helyszínen fizetett útdíjak voltak, mára már egy számos integrált folyamatot alkalmazó modern egységes útdíjszedési üzletággá vált. Nem meglepő tehát, hogy sokan olyan partnert keresnek, aki segít eligazodni a követelmények és a specifikációk erdejében, illetve aki támogatást tud nyújtani a díjfeldolgozással kapcsolatban.
Az útdíjak áttekintése országonként
Ma Európa szinte minden országában beszednek útdíjat a megengedett 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járművek után. A könnyű haszongépjárművekre (személygépjárművek, motorkerékpárok, kisebb szállítójárművek stb.) szintén használati díj vonatkozik a legtöbb európai országban, még ha csak speciális útdíjbefizetési részek, pl. hidak, alagutak használatakor vagy esetleges városi torlódási díjak formájában. Röviden: Európában manapság szinte mindenhol útdíjat számolnak fel az autópályák és az egyéb forgalmi építmények használatáért.
Egyéni alapelvek a díjbeszedő szervezettől függnek
Az útdíj összege számos tényezőtől függ, ilyen pl. a szállító kapacitás, a kibocsátási osztály, a tengelyszám és a megtett kilométerek száma. Az időtartam és a jármű magassága is releváns tényező lehet. Az alábbit kell figyelembe venni: Minél közvetlenebb, és minél gyorsabb az útvonal, általában autópályákon, annál magasabb díjra kell számítani az út végén.
Néhány országban továbbá a járműkategóriák vagy -osztályok is befolyásolják a számítás módját. Az útdíjköteles utakra vonatkoznak azonban rögzített használati díjak is, amelyeket nem befolyásolnak a különböző szempontok. Ebben az összefüggésben gyakran emlegetünk „átalány útdíjat” vagy „autópályákra vonatkozó átalánydíjat”.
Azonban az útdíjat országonként számítják, a beszedési folyamat adminisztrációs költségekkel jár és időt vesz igénybe, és további költségek is felmerülnek a felhasználók számára: az igénylési űrlapok, amelyeket minden esetben hiánytalanul és helyesen kell kitölteni, a jármű iratai és további tanúsítványok, amelyeket be kell szerezni és be kell mutatni; a gyakran velejáró idegen nyelvű levelezésről nem is beszélve. Ez sokak számára kihívást jelent!
UTA útdíj szolgáltatása Európában
Minden útvonalon az UTA Edenreddel
Az UTA Edenredsel egy tapasztalt és erős partner áll Ön mellett, aki az általános tájékoztatástól az útdíjszedési szolgáltatónál történő regisztrációig támogatást nyújt. Támogatjuk Önt az általános információszolgáltatástól kezdve az útdíjfizetési szolgáltatóknál történő regisztrációig, a matricafoglalástól vagy az innovatív fedélzeti egységek járművébe történő beszerelésétől egészen az útdíj számlázásáig, és a fent említett munkák nagy részét mi végezzük el. Közvetítői feladatot látunk el Ön és az útdíjkezelő társaságok és/vagy az adott országok hatósága között. Beszélünk az Ön nyelvén, és könnyen érthető módon tájékoztatjuk Önt. Élvezze a maximális szervizkészség, az átfogó know-how, a különleges feltételek és a hatékony termékválaszték előnyeit!
Így a lehető legnagyobb kényelmet és hatékonyságot biztosítva tudjuk majd alakítani az európai utakon végzett napi tevékenységét.
Login
