Skip to content

Az útdíjak jelenlegi alakulása 
Európában

A CO2-kibocsátási osztályok bevezetése és az útdíj kiterjesztése a 3.5 tonnánál nagyobb tömegű járművekre Németországban
hero-img-desktop-AKTUELLE

Tudnivalók

check-circle-infolist

Bevezetés: A legtöbb európai országban a 3,5 tonna feletti járműveknek van már útdíjfizetési kötelezettsége. Németország kivételt képez jelenleg, viszont 2024. július 1-jétől útdíjat vezet be a 3,5 tonna (műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg (TPMLM)) feletti járművekre is.

check-circle-infolist

Útdíjak: A 3,5 tonnánál nehezebb hazai és külföldi járművekre 2024. július 1-jétől útdíjat számítanak fel Németországban. Belföldi és külföldi járművek esetén az útdíjak a fedélzeti egységeken (OBU-k) vagy online foglalásokon keresztül fizethetőek ki. Ha gyakran utazik Németországban, javasolt az OBU telepítése.

check-circle-infolist

Útdíjfizető készülékek: Még ha Németországban nincs is útdíjfzető készülékre/OBU-ra vonatkozó kizárólagos előírás, a biztonságot növeli és nagymértékben egyszerűsíti a vezetést Németországban, mivel az összes útdíjköteles útvonalon használható.

check-circle-infolist

Útdíj alóli mentesség: Többek között az iparosok járművei, a kempingjárművek, valamint a tűz- és mentési, műszaki segélyezési, katasztrófavédelmi, mezőgazdasági és erdészeti szervezetek által használt járművek mentesülnek az útdíjak alól. Ugyanez vonatkozik a kizárólag személyszállításhoz használt járművekre is. EToll Collect | Registration Toll Exemption (útdíjmentességi regisztráció) (toll-collect.en)

check-circle-infolist

Útdíjtarifák: Az útdíj összege különböző tényezőktől függ, mint például: A műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg (TPMLM), a tengelyek száma, a szennyezőanyag-osztály és a jármű CO2-kibocsátási osztálya. Az új útdíjtarifák alapvetően a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járművekre 2024. július 1-jétől lesznek alkalmazva.
Toll Collect | Útdíjtarifák 2024. július 1-től (toll-collect.en)

check-circle-infolist

CO2 kibocsátási osztályok: 2023 decemberétől öt új CO2-kibocsátási osztály lépett hatályba új díjszabási elemként. Ezek a járművek különböző CO2-kibocsátásának megkülönböztetésére szolgálnak, és az útdíj CO2-kibocsátással arányos részét képezik. Határozza meg járművének CO2-kibocsátási osztályát a Toll Collect CO2-kibocsátási osztály kalkulátorával.

check-circle-infolist

Útdíj kiszámítása: Az útdíjat a Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal (BALM) útdíjkalkulátorával online is kiszámíthatja. A kalkulátort a www.balm.bund.en oldalon érheti el

Miért módosítják az útdíjakat Németországban?

A nehéztehergépjárművek vagy haszongépjárművek útdíja távolságalapú úthasználati díjak. 2005-ben vezették be a szövetségi autópályákon, és 2012-ben kiterjesztették a szövetségi utak egyes szakaszaira. A német szövetségi főutakra vonatkozó útdíj-törvény​​​​​​​ (§ 1.) szerint minden 7,5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű belföldi és külföldi gépjármű vagy járműszerelvény köteles útdíjat fizetni. Az útdíj a szövetségi főútra való behajtáskor merül fel, és a szövetségi utakra, szövetségi autópályákra, valamint a kapcsolódó üzemanyagkutakra és pihenőhelyekre is vonatkozik.
Az útdíjmódosítás oka az Eurovignetta-irányelv keretében előírt uniós követelmények és a Szövetségi Digitális és Közlekedési Ügyek Minisztériumának „Wegekostengutachten” útdíjszakértői jelentése. Az irányelv szerint a nehéztehergépjárművek útdíjának a közlekedési infrastruktúra költségein kell alapulnia, beleértve az építési, üzemeltetési, karbantartási és bővítési költségeket is.

Milyen tényezők járulnak hozzá az útdíj árához?

2023. december 1-től az útdíjakat a megtett távolság és a centben kifejezett kilométerenkénti útdíj alapján számítják ki. Az útdíj mértéke a közlekedéshez kapcsolódó CO₂-kibocsátás, valamint a légszennyezés, a zajszennyezés és az infrastruktúra költségei alapján alakul ki.
Az infrastruktúra- és zajszennyezés-arányos útdíj mértéke a 18 tonna feletti járművek esetében a súlycsoporttól és a tengelyek számától függ. 2023. december 1-jén megváltozott a súlyosztály-hozzárendelés alapja. Korábban a megengedhető bruttó járműtömeg (GVW) volt a döntő tényező. Ennek helyébe a műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg (TPMLM) lépett.
Ennek eredményeként a járművek magasabb súlyosztályba kerülhetnek, vagyis útdíjkötelezettség hatálya alá eshetnek, pl. a maximális bruttó járműtömeggel rendelkező HGV-k (GVW, F.2 mező).
A légszennyezéssel arányos útdíj a jármű kibocsátási osztályán alapul.

A 2023. december 1-jén bevezetett CO₂-kibocsátási osztályok a jármű CO₂-kibocsátásán alapulnak. A járművek öt CO₂-kibocsátási osztály valamelyikébe sorolhatóak. A jármű CO₂-kibocsátási osztályának megadása az ügyfélfelelőssége. Az összes regisztrált útdíjköteles ügyfelet a Toll Collect az 1-es CO₂-kibocsátási osztályba sorolja automatikusan. A 2019. július 1-jén vagy azt követően regisztrált járművek esetén kedvezőbb osztály igényelhető a Toll Collect portálon.

Németországban jelenleg milyen útdíjtarifák vannak, és mennyi lesz 2024. július 1-től az útdíj mértéke?

Az aktuális útdíjtarifák (2023. december 1-től) a Toll Collect weboldalán találhatóak.

Toll Collect | Útdíjtarifák 2024. július 1-től (toll-collect.en)

Hogyan vonják az útdíjakat Németországban?

Németországban az útdíjakat általában elektronikus úton, útdíjfizető készülékeken – más néven fedélzeti egységen (OBU) – keresztül vonják le. Az OBU elküldi az útdíj adatait az útdíjgyűjtő részére. Németországban a Toll Collect kiszámítja és kiszámlázza az útdíjakat.
Az UTA Edenred-del egy tapasztalt partner áll az Ön oldalán: mi mentesítjünk Önt az egész Európára kiterjedő útdíjbeszedéssel kapcsolatos adminisztratív terhektől, az információszolgáltatástól és az útdíjfizetési szolgáltatóknál történő regisztrációtól kezdve az OBU-k telepítésén át az útdíj számlázásáig.
Az UTA One® next fedélzeti egységgel gyorsan és hatékonyan kezelheti az útdíjakat. Átláthatóvá válnak a díjak, és láthatja a járművezetők által megtett útvonalakat.

Kit érint az útdíj kiterjesztése Németországban?

2024 júliusától a 3,5 tonnát meghaladó hazai és külföldi járművekre is útdíjat számítanak fel Németországban. A nehéztehergépjárművek útdíja az autópályákat és az útdíjköteles utakat használó kereskedelmi áruszállítókat fogja érinteni. A járműkombinációkra csak akkor vonatkozik útdíj, ha a vontatójármű technikailag megengedett maximális terhelhetősége (F.1) meghaladja a 3,5 tonnát. Az iparosok és hasonló vállalkozások mentességet élveznek.

Toll Collect | Registration Toll Exemption (útdíjmentességi regisztráció) (toll-collect.en)

2024. július 1-jétől a 3,5 tonnánál nagyobb TPMLM-mel rendelkező járművet útdíj terheli, ha pótkocsit használok?

A járműszerelvényekre csak akkor útdíjköteles, ha a vontató jármű (gépjármű) műszakilag megengedett legnagyobb össztömege (F.1) meghaladja a 3,5 tonnát.

Toll Collect | Registration Toll Exemption (útdíjmentességi regisztráció) (toll-collect.en)

Mely járművek mentesülnek az útdíjak alól?

A 2024-es útdíj kiterjesztése a 3,5 tonnánál nehezebb járműveket üzemeltető vállalatokat is érinti. Amennyiben bizonyos feltételek teljesülnek, egyes járművek mentesülhetnek az útdíjak alól.

Az elektromos járművek CO2-kibocsátása jelentősen alacsonyabb, mint a hagyományos belső égésű motorral hajtott járműveké. Ezért mentesülnek az útdíjak alól, még a legutóbbi jogszabályi változások után is. Az Elektromobilitási törvény 2. § 1. pontja szerint ez magába foglalja a tisztán elektromos járműveket, a hibrid járműveket és a hidrogén üzemanyagcellás járműveket. Ez vonatkozik a 7,5 tonna feletti elektromos nehézgépjárművekre is. Ezek szintén mentesülnek az útdíjak alól.

A zéró kibocsátású járművek, például az elektromos vagy hidrogén üzemanyagcellás járművek díjmentesek 2025. december 31-ig. Ennek megfelelően, ezekre a járművekre az infrastrukturális költségek, valamint a rendkívüli légszennyezés és a zajszennyezés költségeinek arányos, 75 százalékkal csökkentett úthasználati díjtétele vonatkozik. A legfeljebb 4,25 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, zéró kibocsátású járművek tartósan mentesülnek az útdíjfizetési kötelezettség alól.

A kempingjárműveknek is útdíjat kell fizetni?

A Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal (BALM) szerint a 3,5 tonnánál nehezebb lakóautók általában mentesülnek az útdíjak alól, ha állandó „lakólétesítményekkel” rendelkeznek, például van lakóterük, WC-jük, zuhanyzójuk, ágyaik és főzési lehetőségük. Az ilyen lakókocsik azonban csak személyszállításra használhatóak. Ugyanez vonatkozik a lakóautóvá átalakított dobozos HGV-kre is. Mivel a kempingezéshez használt járművek általában kívülről felismerhetőek, mentesek az útdíjtól anélkül, hogy bármilyen adminisztrációra lenne szükség.

Milyen szabályozások vonatkoznak a földgázüzemű járművekre?

A földgázüzemű járművekre 2024. január 1-je óta, illetve a 3,5 tonna feletti járművek esetében 2024. július 1-jétől útdíjat kell fizetni.

Van-e mentesség iparosok járműveire?

Az EU-irányelvvel összhangban az egyes tagállamok mentességet tarthatnak fenn az iparosok számára. Ez Németországra is vonatkozik.
Azaz: A 3,5 és 7,5 tonna közötti súlyú iparosi járművek továbbra is mentesek az útdíjak alól.

A 7,5 tonnát meghaladó járművek esetében azonban nincs kivétel: a többi járműhöz hasonlóan az ő útdíjuk is jelentősen megnőtt 2024-től.

A törvény nem általános útdíjmentességet biztosít az iparosok számára, hanem az utazás típusától függő útdíjmentességet. Az ezen követelményeknek nem megfelelő utazások útdíjkötelesek. A szakmai mentesség követelményeinek megfelelő szakmák listája megtalálható a Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal weboldalán.

Az iparosokra vonatkozó kivétel a külkereskedelmi vállalkozásokra is vonatkozik. A díjellenőrzések során bizonyítani kell, hogy az utazás megfelel az iparosi mentesség követelményeinek. Ilyen bizonyíték lehet például a kereskedelmi/üzleti kártya, a cégbejegyzés (másolata), a szállítólevelek vagy a vevői megrendelések. A bizonyítékot német nyelven vagy német fordítással kell bemutatni.

A 7,5 tonnánál nehezebb járművek esetében azonban nincs kivétel: a többi járműhöz hasonlóan az ő útdíjuk is jelentősen megnőtt 2024-től kezdődően.

Regisztrálhatom-e nem útdíjköteles járművemet?

A vállalatok és a nem díjköteles járművek tulajdonosai önkéntesen regisztrálhatják azokat a Toll Collect oldalon. A nyilvántartásba vétel megelőzi a szükségtelen ellenőrzéseket, eltereléseket és meghallgatásokat. Ezzel időt és fáradságot takarít meg. A regisztráció két évig érvényes, majd meghosszabbítható. A lejárati időpontig meg nem újított regisztrációk automatikusan érvényüket vesztik.

Melyik UTA Edenred útdíjmegoldás felel meg a járművemnek?

Az UTA Edenred minden járműtípushoz kínál útdíjmegoldást, lehetővé téve, hogy hatékonyan utazzon Németországban és/vagy zökkenőmentesen az európai határokon át.
Ha elsősorban Németországban utazik, megbízható számlázási szolgáltatást kínálunk az útdíj beszedéséhez a Toll Collect fedélzeti egységen keresztül.
Ha rendszeresen utazik más európai országokba, akkor az UTA One® next a megfelelő fedélzeti egység megoldás az Ön számára! Ez 18 útdíjfizetési rendszerre terjed ki 16 országban. Az útdíjak rögzítése egyetlen eszközön keresztül, elektronikusan történik. Az összes tranzakciót nyomon követheti az ügyfélszámláján.
Minden eshetőség esetében élvezheti az egyértelmű, tételes számlázás, és a kényelmes feldolgozás előnyeit az UTA Edenred-en keresztül, valamint egy mobilitási partner szolgáltatásait, amely mindig Ön mellett áll, amikor és ahol szüksége van rá.

Milyen előnyöket kínál az UTA Edenred az útdíjfeldolgozás terén?

A legtöbb európai országban ma az autópályákon és az infrastruktúra egyéb formáiban útdíjat kell fizetni a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járművek után. A személygépkocsik és kisteherautók egyes országokban szintén útdíjkötelesek, ha hidakat vagy alagutakat használnak, vagy ha belvárosi övezetekbe hajtanak be. A célországtól, a járműosztálytól és a flotta méretétől függően az UTA Edenred megtalálja az Ön számára megfelelő útdíjfizetési megoldást.

Az UTA One® next fedélzeti egység például lehetővé teszi, hogy zökkenőmentesen utazhasson az európai határokon át, és élvezze az olyan előnyöket, mint: 

check-circle-infolist
Védelem a telepítési hibákból eredő szankciókkal szemben, a készülék szabványos, rögzített telepítése miatt
check-circle-infolist
Nagyfokú átláthatóság a flottakezelők számára a valós idejű nyomon követés révén
check-circle-infolist
A fedélzeti egység kényelmes vezérlése okostelefonos alkalmazáson keresztül
check-circle-infolist
Kompatibilitás a legújabb mobil rádiószabványokkal
check-circle-infolist
És még sok más …

Profitálhat átfogó szolgáltatásainkból, szakértői tudásunkból, különleges feltételeinkből és nagy teljesítményű termékválasztékunkból!

uta-one-next-lkw