Teemaksualased hetkearengud 
Euroopas

Raskeveokite või tarbesõidukite teemaks on vahemaapõhine teekasutustasu. See võeti föderaalseil kiirteedel kasutusele aastal 2005 ja laiendati teatud föderaalteede lõikudele aastal 2012. Vastavalt Saksamaa föderaalsele magistraalteemaksu seadusele​​​​​​​​ (§ 1) kehtib teemaksukohustus kõigile kodu- ja välismaistele mootorsõidukitele või autorongidele, mille täismass ületab 7,5 tonni. Teemaksu alus tekib föderaalsele magistraalteele sisenemisel ja see kehtib föderaalteedel, föderaalsetel kiirteedel ning nendega ühendatud tanklates ja puhkealadel.
Praeguse teemaksu kohandamise põhjuseks on ELi nõuded Eurovignette'i direktiivi raames ja föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi nn teekulude aruanne. Direktiivi kohaselt peaksid raskeveokite teemaksud põhinema liikluse taristu hinnal, sealhulgas ehitus, käitus, hooldus ja laiendustööd. 

Alates 01.12.2023 on teekasutustasud arvutatud läbitud vahemaa ja teekasutustasu määra alusel sentides kilomeetri kohta. Teemaksu määrad kujunevad nii liiklusega seotud CO₂-heite kui ka õhusaaste, mürasaaste ja infrastruktuuri kulude summana.
Infrastruktuuri ja mürasaaste proportsionaalne teemaksu määr sõltub üle 18 tonni kaaluvate sõidukite kaaluklassist ja telgede arvust. 1. detsembril 2023 muutus kaaluklassi määramise alus. Varem oli otsustavaks teguriks sõiduki lubatud täismass (GVW). See asendati suurima tehniliselt lubatud täismassiga (TPMLM).
Selle tulemusena võivad sõidukid kuuluda kõrgemasse kaaluklassi või neile kohalduvad teekasutustasud, nt suurima täismassiga raskeveokitele (GVW, väli F.2).
Õhusaaste proportsionaalne teemaksu määr põhineb sõiduki heitmeklassil.

1. detsembril 2023 kasutusele võetud CO₂-heite klassid põhinevad sõiduki CO₂-heitel. Sõidukid on klassifitseeritud ühte viiest CO₂-heite klassist. 
Sõiduki CO₂-heite klassi määramise eest vastutab teekasutustasu maksja. Kõik registreeritud teekasutustasu maksjad liigitab Toll Collect algselt CO₂-heite klassi 1. 1. juulil 2019 või hiljem registreeritud sõidukitele saab Toll Collecti portaalis taotleda soodsamat klassi.

Kehtivad teemaksu tariifid (seisuga 01.12.2023) leiate Toll Collecti veebisaidilt.

Toll Collect | Teemaksu tariifid alates 1. juulist 2024 (toll-collect.de)

Saksamaal kogutakse teekasutustasusid üldjuhul elektrooniliselt teemaksuseadme kaudu – tuntud ka kui pardaseade (on-board unit e. OBU). OBU edastab teemaksu teabe teemaksu kogumispunkti. Saksamaal arvutab ja esitab teemaksud Toll Collect.
UTA Edenredi näol saate kogenud partneri, kes vabastab teid üleeuroopalise teemaksu menetlemisega kaasnevast halduskoormusest alates teabe jagamisest ja registreerimisest teemaksuoperaatorite juures kuni OBU-de paigaldamise ja teemaksude arveldamiseni.
Näiteks saate meie pardaseadme UTA One® nextiga teekasutustasusid kiirelt ja tõhusalt hallata. Saate läbipaistvuse tasude osas ja näete oma juhtide poolt valitud teekondi.

Alates 2024. aasta juulist maksustatakse Saksamaal ka üle 3,5 tonni kaaluvad kohalikud ja välismaised tarbesõidukid. Raskeveokite teemaks mõjutab seejärel kommertsveoettevõtjaid, kes kasutavad kiirteid ja tasulisi teid.
Autorongid on tasulised vaid juhul, kui pukseeriva sõiduki suurim tehniliselt lubatud täismass (F.1) ületab 3,5 tonni. Oskustööliste ja sarnasteettevõtete sõidukitele kehtib erand.

Toll Collect | Teemaksust vabastuse registreerimine (toll-collect.de)

Autorongid on tasulised vaid juhul, kui pukseeriva sõiduki (mootorsõiduki) suurim tehniliselt lubatud täismass (F.1) ületab 3,5 tonni.

Toll Collect | Teemaksust vabastuse registreerimine (toll-collect.de)

2024. aasta teemaksu kogumise laiendamine puudutab ka ettevõtteid, mis käitavad üle 3,5 tonni kaaluvaid sõidukeid. Teatud tingimustel võivad mõned sõidukid olla teemaksust vabastatud.

Elektrisõidukite CO2-heide on oluliselt väiksem kui tavalistel sisepõlemismootoriga sõidukitel. Seetõttu on need teemaksust vabastatud ka pärast hiljutisi seadusemuudatusi. Vastavalt elektrisõidukite seaduse § 2 punktile 1 hõlmab see täiselektrisõidukeid, hübriidsõidukeid ja vesinikkütuseelemendiga sõidukeid. See kehtib ka üle 7,5 tonni kaaluvate elektriliste raskeveokite kohta. Need on samuti teemaksust vabastatud.

Heitevabad sõidukid, nagu elektri- või vesinikkütuseelemendiga sõidukid, on maksuvabad kuni 31. detsembrini 2025. Sellest tulenevalt kohaldatakse nendele sõidukitele proportsionaalset teemaksu määra, mida vähendatakse 75 protsenti infrastruktuurikulude osas, samuti proportsionaalseid teemaksu määrasid äärmusliku õhusaaste ja mürasaaste kulude eest. Heitevabad sõidukid, mille TPMLM on kuni 4,25 tonni, on alaliselt teemaksust vabastatud.

Föderaalse logistika- ja mobiilsusbüroo (BALM) andmetel on üle 3,5 tonni kaaluvad matkaautod üldiselt teemaksust vabastatud, kui neil on alalised "eluruumid" nagu elamispind, tualett, dušš, voodid ja toiduvalmistamise võimalused. Selliseid matkaautosid tohib aga kasutada ainult reisijateveoks. Sama kehtib kasti kerega raskeveokite kohta, mis on ümber ehitatud matkaautodeks. Kuna matkasõidukid on tavaliselt väljastpoolt äratuntavad, jäävad need maksuvabaks, ilma et oleks vaja võtta halduslikke meetmeid.

Maagaasil töötavad sõidukid on tasulised alates 01.01.2024 või üle 3,5 tonniste sõidukite puhul alates 01.07.2024.

Vastavalt EL direktiivile võivad üksikud liikmesriigid säilitada erandeid käsitööndus- ja oskustööliste ettevõtete suhtes. See kehtib ka Saksamaa kohta.
Tähendus: käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete sõidukid kaaluga 3,5–7,5 tonni on teemaksust vabastatud.

Samas puudub erand üle 7,5-tonnistele sõidukitele: nende teekasutustasu on alates 2024. aastast oluliselt tõstetud, nagu ka teistel sõidukitel.

Seadus ei näe ette üldist teemaksu vabastust käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete sõidukitele; pigem on see reisimisega seotud teemaksu vabastus. Nõuetele mittevastavad reisid on tasulised.
Käsitöönduse ja oskustööliste teemaksu vabastuse nõuetele vastavate kutsealade loendi leiate föderaalse logistika- ja mobiilsusbüroo veebisaidilt.

Käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete teemaksu vabastus kehtib ka väliskaubandusettevõtetele.
Teemaksu kontrollimisel tuleb esitada tõend, et reis vastab käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete teemaksu vabastuse nõuetele. Tõendite hulka kuuluvad näiteks äri-/visiitkaart, ettevõtte registreering (koopia sellest), saatelehed või klientide tellimused. Tõend tuleb esitada saksa keeles või saksakeelse tõlkena.

Samas puudub erand üle 7,5-tonnistele sõidukitele: nende teekasutustasu on alates 2024. aastast oluliselt tõstetud, nagu ka teistel sõidukitel.

Lisateavet käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete maksuvabastuse kohta leiate Toll Collecti veebisaidilt.

Teemaksust vabade sõidukite ettevõtted ja omanikud saavad need Toll Collectis vabatahtlikult registreerida. Registreerimine hoiab ära tarbetud kontrollid, ümbersuunamised ja ärakuulamised. See säästab aega ja vaeva. Registreering kehtib kaks aastat, seejärel saab seda pikendada. Registreeringud, mida ei ole aegumiskuupäevaks uuendatud, aeguvad iseeneslikult.

UTA Edenred pakub igat tüüpi sõidukitele teemaksu lahendust, mis võimaldab teil reisida mugavalt Saksamaal ja/või sujuvalt üle Euroopa piiride.
Kui reisite peamiselt Saksamaal, pakume usaldusväärset arveldusteenust teemaksu kogumiseks Toll Collect OBU kaudu.
Kui reisite regulaarselt teistesse Euroopa riikidesse, on UTA One® next teile õige OBU lahendus! See hõlmab 18 teemaksu konteksti 16 riigis. Teemaksud registreeritakse elektrooniliselt ühe seadme kaudu. Saate jälgida kõiki oma tehinguid oma kliendikontol.
Kõigi stsenaariumide puhul saate kasu selgetest ja detailiseeritud arvetest; pakume mugavat töötlemist UTA Edenredi kaudu ja oleme mobiilsuspartneriks, kes on teie kõrval seal, kus seda vajate.