Skip to content

Teemaksualased hetkearengud 
Euroopas

CO2 heiteklasside kasutuselevõtt ja teemaksu laiendamine Saksamaal sõidukitele, mis kaaluvad üle 3,5 tonni
hero-img-desktop-AKTUELLE

Mida peate teadma

check-circle-infolist

Kasutuselevõtt: Enamikus Euroopa riikides juba kehtivad teemaksud üle 3,5 tonni kaaluvatele sõidukitele. Saksamaa on erand ja kehtestab alates 01.07.2024 teemaksud sõidukitele, mille mass ületab 3,5 tonni (maksimaalne tehniliselt lubatud täismass (TPMLM).

check-circle-infolist

Teemaksud: Üle 3,5 tonni kaaluvatele kohalikkele ja välismaistele sõidukitele kohalduvad teemaksud Saksamaal alates 01.07.2024. Kohalikke ja välismaiste sõidukite puhul saab teemaksu arveldada pardaseadmete (OBU) või veebipõhise broneeringu kaudu. Kui sõidate sageli, on soovitatav paigaldada OBU.

check-circle-infolist

Teemaksuseadmed: Isegi kui Saksamaal ei ole teemaksuseadme/OBU nõuet, suurendab see ohutust ja lihtsustab Saksamaal sõitmist, kuna see hõlmab kõiki tasulisi marsruute.

check-circle-infolist

Teemaksu vabastus: teiste hulgas on teemaksust vabastatud nii käsitööndusettevõtete ja oskustööliste sõidukid, matkaautod kui ka tuletõrje- ja pääste-, tehnilise abi, katastroofitõrje, põllumajandus- ja metsandusorganisatsioonide sõidukid. Sama kehtib ainult reisijateveoks kasutatavate sõidukite kohta.
EToll Collect | Registreerimismaksu vabastus (toll-collect.de)

check-circle-infolist

Teemaksud: Teemaksu suurus sõltub erinevatest teguritest: näiteks sõiduki suurim tehniliselt lubatud täismass (TPMLM), telgede arv, saasteainete klass ja CO2-heite klass. Põhimõtteliselt hakkavad uued teemaksutariifid üle 3,5 tonni kaaluvatele sõidukitele kehtima alates 01.07.2024.
Toll Collect | Teemaksutariifid alates 1. juulist 2024 (toll-collect.de)

check-circle-infolist

CO2-heite klassid: alates 2023. aasta detsembrist on uute tariifi tunnustena võetud kasutusele viis uut CO2-heite klassi. Nende eesmärk on eristada erineva CO2-heitega sõidukeid ja moodustada CO₂-heite jaoks proportsionaalse teemaksu määra alus. Määrake oma sõiduki CO2-heite klass Toll Collect CO2- heite klassi kalkulaatoriga.

check-circle-infolist

Teemaksu arvutamine: saate arvutada oma teemaksu Internetis, kasutades föderaalse logistika- ja mobiilsusbüroo (BALM) teemaksukalkulaatorit. Kalkulaatori leiate aadressil www.balm.bund.de

Miks Saksamaal kohandatakse teemakse?

Raskeveokite või tarbesõidukite teemaks on vahemaapõhine teekasutustasu. See võeti föderaalseil kiirteedel kasutusele aastal 2005 ja laiendati teatud föderaalteede lõikudele aastal 2012. Vastavalt Saksamaa föderaalsele magistraalteemaksu seadusele​​​​​​​​ (§ 1) kehtib teemaksukohustus kõigile kodu- ja välismaistele mootorsõidukitele või autorongidele, mille täismass ületab 7,5 tonni. Teemaksu alus tekib föderaalsele magistraalteele sisenemisel ja see kehtib föderaalteedel, föderaalsetel kiirteedel ning nendega ühendatud tanklates ja puhkealadel.
Praeguse teemaksu kohandamise põhjuseks on ELi nõuded Eurovignette'i direktiivi raames ja föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi nn teekulude aruanne. Direktiivi kohaselt peaksid raskeveokite teemaksud põhinema liikluse taristu hinnal, sealhulgas ehitus, käitus, hooldus ja laiendustööd. 

Millised tegurid mõjutavad teekasutustasu hinda?

Alates 01.12.2023 on teekasutustasud arvutatud läbitud vahemaa ja teekasutustasu määra alusel sentides kilomeetri kohta. Teemaksu määrad kujunevad nii liiklusega seotud CO₂-heite kui ka õhusaaste, mürasaaste ja infrastruktuuri kulude summana.
Infrastruktuuri ja mürasaaste proportsionaalne teemaksu määr sõltub üle 18 tonni kaaluvate sõidukite kaaluklassist ja telgede arvust. 1. detsembril 2023 muutus kaaluklassi määramise alus. Varem oli otsustavaks teguriks sõiduki lubatud täismass (GVW). See asendati suurima tehniliselt lubatud täismassiga (TPMLM).
Selle tulemusena võivad sõidukid kuuluda kõrgemasse kaaluklassi või neile kohalduvad teekasutustasud, nt suurima täismassiga raskeveokitele (GVW, väli F.2).
Õhusaaste proportsionaalne teemaksu määr põhineb sõiduki heitmeklassil.

1. detsembril 2023 kasutusele võetud CO₂-heite klassid põhinevad sõiduki CO₂-heitel. Sõidukid on klassifitseeritud ühte viiest CO₂-heite klassist. 
Sõiduki CO₂-heite klassi määramise eest vastutab teekasutustasu maksja. Kõik registreeritud teekasutustasu maksjad liigitab Toll Collect algselt CO₂-heite klassi 1. 1. juulil 2019 või hiljem registreeritud sõidukitele saab Toll Collecti portaalis taotleda soodsamat klassi.

Kui suured on praegu Saksamaal teemaksud ja kui suured on need alates 1. juulist 2024?

Kehtivad teemaksu tariifid (seisuga 01.12.2023) leiate Toll Collecti veebisaidilt.

Toll Collect | Teemaksu tariifid alates 1. juulist 2024 (toll-collect.de)

Kuidas hakatakse Saksamaal uusi teekasutustasusid koguma?

Saksamaal kogutakse teekasutustasusid üldjuhul elektrooniliselt teemaksuseadme kaudu – tuntud ka kui pardaseade (on-board unit e. OBU). OBU edastab teemaksu teabe teemaksu kogumispunkti. Saksamaal arvutab ja esitab teemaksud Toll Collect.
UTA Edenredi näol saate kogenud partneri, kes vabastab teid üleeuroopalise teemaksu menetlemisega kaasnevast halduskoormusest alates teabe jagamisest ja registreerimisest teemaksuoperaatorite juures kuni OBU-de paigaldamise ja teemaksude arveldamiseni.
Näiteks saate meie pardaseadme UTA One® nextiga teekasutustasusid kiirelt ja tõhusalt hallata. Saate läbipaistvuse tasude osas ja näete oma juhtide poolt valitud teekondi.

Keda Saksamaal teemaksu kogumise laiendamine puudutab?

Alates 2024. aasta juulist maksustatakse Saksamaal ka üle 3,5 tonni kaaluvad kohalikud ja välismaised tarbesõidukid. Raskeveokite teemaks mõjutab seejärel kommertsveoettevõtjaid, kes kasutavad kiirteid ja tasulisi teid.
Autorongid on tasulised vaid juhul, kui pukseeriva sõiduki suurim tehniliselt lubatud täismass (F.1) ületab 3,5 tonni. Oskustööliste ja sarnasteettevõtete sõidukitele kehtib erand.

Toll Collect | Teemaksust vabastuse registreerimine (toll-collect.de)

Kas sõidukile, mille TPMLM on üle 3,5 tonni, kohaldatakse alates 1. juulist 2024 teemaks, kui kasutan haagist?

Autorongid on tasulised vaid juhul, kui pukseeriva sõiduki (mootorsõiduki) suurim tehniliselt lubatud täismass (F.1) ületab 3,5 tonni.

Toll Collect | Teemaksust vabastuse registreerimine (toll-collect.de)

Millised sõidukid on teemaksust vabastatud?

2024. aasta teemaksu kogumise laiendamine puudutab ka ettevõtteid, mis käitavad üle 3,5 tonni kaaluvaid sõidukeid. Teatud tingimustel võivad mõned sõidukid olla teemaksust vabastatud.

Elektrisõidukite CO2-heide on oluliselt väiksem kui tavalistel sisepõlemismootoriga sõidukitel. Seetõttu on need teemaksust vabastatud ka pärast hiljutisi seadusemuudatusi. Vastavalt elektrisõidukite seaduse § 2 punktile 1 hõlmab see täiselektrisõidukeid, hübriidsõidukeid ja vesinikkütuseelemendiga sõidukeid. See kehtib ka üle 7,5 tonni kaaluvate elektriliste raskeveokite kohta. Need on samuti teemaksust vabastatud.

Heitevabad sõidukid, nagu elektri- või vesinikkütuseelemendiga sõidukid, on maksuvabad kuni 31. detsembrini 2025. Sellest tulenevalt kohaldatakse nendele sõidukitele proportsionaalset teemaksu määra, mida vähendatakse 75 protsenti infrastruktuurikulude osas, samuti proportsionaalseid teemaksu määrasid äärmusliku õhusaaste ja mürasaaste kulude eest. Heitevabad sõidukid, mille TPMLM on kuni 4,25 tonni, on alaliselt teemaksust vabastatud.

Kas matkaautod on teemaksust vabastatud?

Föderaalse logistika- ja mobiilsusbüroo (BALM) andmetel on üle 3,5 tonni kaaluvad matkaautod üldiselt teemaksust vabastatud, kui neil on alalised "eluruumid" nagu elamispind, tualett, dušš, voodid ja toiduvalmistamise võimalused. Selliseid matkaautosid tohib aga kasutada ainult reisijateveoks. Sama kehtib kasti kerega raskeveokite kohta, mis on ümber ehitatud matkaautodeks. Kuna matkasõidukid on tavaliselt väljastpoolt äratuntavad, jäävad need maksuvabaks, ilma et oleks vaja võtta halduslikke meetmeid.

Millised eeskirjad kehtivad maagaasil töötavatele sõidukitele?

Maagaasil töötavad sõidukid on tasulised alates 01.01.2024 või üle 3,5 tonniste sõidukite puhul alates 01.07.2024.

Kas käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete sõidukitele kehtib erand?

Vastavalt EL direktiivile võivad üksikud liikmesriigid säilitada erandeid käsitööndus- ja oskustööliste ettevõtete suhtes. See kehtib ka Saksamaa kohta.
Tähendus: käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete sõidukid kaaluga 3,5–7,5 tonni on teemaksust vabastatud.

Samas puudub erand üle 7,5-tonnistele sõidukitele: nende teekasutustasu on alates 2024. aastast oluliselt tõstetud, nagu ka teistel sõidukitel.

Seadus ei näe ette üldist teemaksu vabastust käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete sõidukitele; pigem on see reisimisega seotud teemaksu vabastus. Nõuetele mittevastavad reisid on tasulised.
Käsitöönduse ja oskustööliste teemaksu vabastuse nõuetele vastavate kutsealade loendi leiate föderaalse logistika- ja mobiilsusbüroo veebisaidilt.

Käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete teemaksu vabastus kehtib ka väliskaubandusettevõtetele.
Teemaksu kontrollimisel tuleb esitada tõend, et reis vastab käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete teemaksu vabastuse nõuetele. Tõendite hulka kuuluvad näiteks äri-/visiitkaart, ettevõtte registreering (koopia sellest), saatelehed või klientide tellimused. Tõend tuleb esitada saksa keeles või saksakeelse tõlkena.

Samas puudub erand üle 7,5-tonnistele sõidukitele: nende teekasutustasu on alates 2024. aastast oluliselt tõstetud, nagu ka teistel sõidukitel.

Lisateavet käsitöönduse ja oskustööliste ettevõtete maksuvabastuse kohta leiate Toll Collecti veebisaidilt.

Kas ma saan oma teemaksust vaba sõiduki registreerida?

Teemaksust vabade sõidukite ettevõtted ja omanikud saavad need Toll Collectis vabatahtlikult registreerida. Registreerimine hoiab ära tarbetud kontrollid, ümbersuunamised ja ärakuulamised. See säästab aega ja vaeva. Registreering kehtib kaks aastat, seejärel saab seda pikendada. Registreeringud, mida ei ole aegumiskuupäevaks uuendatud, aeguvad iseeneslikult.

Milline UTA Edenredi teemaksu lahendus sobib minu sõidukile?

UTA Edenred pakub igat tüüpi sõidukitele teemaksu lahendust, mis võimaldab teil reisida mugavalt Saksamaal ja/või sujuvalt üle Euroopa piiride.
Kui reisite peamiselt Saksamaal, pakume usaldusväärset arveldusteenust teemaksu kogumiseks Toll Collect OBU kaudu.
Kui reisite regulaarselt teistesse Euroopa riikidesse, on UTA One® next teile õige OBU lahendus! See hõlmab 18 teemaksu konteksti 16 riigis. Teemaksud registreeritakse elektrooniliselt ühe seadme kaudu. Saate jälgida kõiki oma tehinguid oma kliendikontol.
Kõigi stsenaariumide puhul saate kasu selgetest ja detailiseeritud arvetest; pakume mugavat töötlemist UTA Edenredi kaudu ja oleme mobiilsuspartneriks, kes on teie kõrval seal, kus seda vajate.

Milliseid teemaksu töötlemise eeliseid pakub UTA ​​Edenred?

Enamikes Euroopa riikides teemaksustatakse täna kiirteil ja muil taristuliikidel üle 3,5 tonni kaaluvad sõidukeid. Ka sõiduautodele ja väikekaubikutele kehtivad mõnes riigis teemaksud sildade või tunnelite kasutamisel või kesklinna aladele sisenemisel. Teile sobiv teemaksulahendus UTA Edenredilt oleneb teie sihtriigist, sõidukiklassist ja autopargi suurusest.

Näiteks meie UTA One® next OBU võimaldab teil reisida sujuvalt üle Euroopa piiride alljärgnevaid eeliseid nautides. 

check-circle-infolist
Kaitse paigaldusvigadest tingitud trahvide eest tänu seadme standardsele kinnispaigaldusele
check-circle-infolist
Suur läbipaistvus tänu reaalajas jälgimisele
check-circle-infolist
Mugav OBU juhtimine nutitelefoni rakenduse kaudu
check-circle-infolist
Ühilduvus uusimate mobiilside standarditega
check-circle-infolist
Ja palju muud …

Võime teid aidata oma kõikehõlmava teeninduse, ekspertteadmiste, eritingimuste ja suure jõudlusega tootevaliku abil!

uta-one-next-lkw