Logowanie
1 stycznia 2025 roku w Danii wprowadzono system opłat drogowych oparty na liczbie przejechanych kilometrów. Rozwiązanie to zastąpiło eurowiniety. W innych państwach członkowskich stosujących eurowinietę, tj. Holandii, Luksemburgu i Szwecji, nadal stosowane będzie dotychczasowe rozwiązanie z zakresu opłat drogowych.
Duński operator systemu poboru opłat nie udostępnia krajowego urządzenia do rozliczania opłat. Zamiast tego oferuje opcjonalną rezerwację trasy z użyciem karty kredytowej.
Do wygodniejszego rozliczania opłat drogowych w ramach nowego duńskiego systemu można użyć urządzeń pokładowych UTA One i UTA One next firmy UTA Edenred. W tym celu klienci UTA muszą jedynie aktywować system duńskich opłat w UTA Service Center (Strefa Klienta UTA).
Nowy duński system opłat drogowych uwzględnia taryfę CO2 i dotyczy pojazdów o masie 12 ton lub wyższej z wyłączeniem autobusów. Duńska sieć obejmuje drogi płatne o łącznej długości 10 900 km. Wysokość taryfy różni się w zależności od masy pojazdu, klasy emisji CO2 oraz liczby przekroczonych stref niskiej emisji spalin. Do duńskich stref niskiej emisji należą Kopenhaga, Frederiksberg, Odense, Aarhus oraz Aalborg.
Urządzenia UTA One oraz UTA One next z obsługą sieci 4G są zgodne ze standardem Europejskiej Usługi Poboru Opłaty Elektronicznej (EETS) i pozwalają na procesowanie opłat drogowych w wielu europejskich krajach, co ułatwia bezproblemowe przejazdy międzynarodowe.
Więcej informacji na temat UTA One i UTA One next można uzyskać TUTAJ.
Polski