Збори за користування автошляхами в Нідерландах: вся інформація та платні маршрути

1 липня 2026 року Нідерланди запроваджують систему оплати проїзду для великовантажних автомобілів (ВГА), що базується на пройденому кілометражі. Розмір плати за проїзд для вантажівок визначається кількістю кілометрів, пройдених на платній дорожній мережі.

Нідерландська система оплати проїзду для ВГА сприяє фінансуванню та утриманню транспортної інфраструктури, а також підтримує більш сталий розвиток автомобільного транспорту завдяки диференційованим тарифам на проїзд.

Система оплати проїзду для вантажівок, що базується на відстані
Стосується вантажних автомобілів, що підлягають сплаті дорожнього збору
Плата за проїзд, що розраховується на основі пройдених кілометрів
Обробка даних про оплату проїзду за допомогою затверджених бортових пристроїв (OBU)

У Нідерландах система платних доріг сприяє фінансуванню та розвитку сталої транспортної інфраструктури. З введенням з 1 липня 2026 року системи оплати проїзду для вантажних автомобілів, що базується на пройденому відстані, нова система замінить попередню систему «Євровіньєтка». Метою є створення справедливого та більш екологічного розподілу витрат за користування нідерландськими дорогами.

Дохід від дорожніх зборів використовується для фінансування розширення, обслуговування та модернізації мережі автошляхів у Нідерландах. Влада Нідерландів використовує сучасні технології цифрової реєстрації для забезпечення прозорого та ефективного виставлення рахунків і відповідальна за впровадження та керування системою.

Особлива увага приділяється сталому розвитку: Розмір зборів залежатиме від пройденої відстані та класу емісії транспортного засобу. Відповідно, екологічніші транспортні засоби платитимуть менше. Мета Нідерландів полягає у тому, щоб зробити вантажний транспорт більш екологічно безпечним та зменшити довгострокові викиди в транспортному секторі.

Плата за проїзд вантажних автомобілів поширюється на вітчизняних та іноземних власників транспортних засобів класів N2 та N3 з технічно допустимою максимальною масою понад 3 500 кг. Не має значення, для яких цілей використовується транспортний засіб, а також чи він завантажений, чи порожній.

Дійсно для транспортних засобів	Маршрут	Способи оплати
Вантажівки масою ≥ 3,5 т	Автомагістралі та головні дороги	Пристрій для оплати дорожніх зборів UTA One® next; пристрій для оплати дорожніх зборів UTA RoadPass Pro; пристрій для оплати дорожніх зборів NedLinq OBU
Вантажівки масою ≥ 3,5 т	Сполучення A24/Бланкенбург	Пристрій для оплати дорожніх зборів UTA One® next
Транспортні засоби висотою > 3 м	Тунель Вестершельде	Можна оплатити карткою UTA Card
Усі транспортні засоби	Сполучення A24/Бланкенбург	Обробка в електронному вигляді в системі вільного проїзду (e-TOL) без кас
Усі транспортні засоби	Тунель Кільт	Готівка, Telecard, Maestro V Pay, Visa та MasterCard

З 1 липня 2026 року в Нідерландах систему «Євровіньєтка» замінили на систему збору плати за проїзд вантажних автомобілів, що базується на кількості кілометрів. Метою було забезпечити більш справедливий розподіл витрат у вантажних перевезеннях та сприяти використанню екологічно чистих транспортних засобів.

Транспортні засоби вагою понад 3,5 тонни, за проїзд якими стягується плата

Голландський збір за проїзд вантажних автомобілів поширюється на транспортні засоби, що підлягають оподаткуванню та курсують визначеними платними дорогами. Розмір збору розраховується виходячи з пройденої відстані та характеристик транспортного засобу, таких як клас викидів CO₂.

Транспортні засоби, звільнені від оплати дорожніх зборів

Деякі категорії транспортних засобів звільнені від сплати дорожнього збору для великовантажних автомобілів, зокрема легкові автомобілі, транспортні засоби екстрених служб (поліції, пожежної та рятувальної служб) та транспортні засоби, що використовуються в гуманітарних і сільськогосподарських цілях — за умови дотримання вимог щодо звільнення від сплати.

Збір за викиди

Нідерландська система оплати проїзду для великовантажних автомобілів враховує клас викидів CO₂ транспортного засобу. Транспортні засоби з меншими викидами користуються нижчими тарифами, що сприяє переходу до більш екологічного автомобільного транспорту.

У Нідерландах, як правило, не передбачено обов’язкового збору за проїзд для легкових автомобілів та легких комерційних транспортних засобів. Винятком є автомагістраль A24 (відгалуження Бланкенбург), де стягується плата за проїзд.

Збір плати за проїзд здійснюється в електронному вигляді за допомогою нідерландської системи e-TOL. Транспортні засоби ідентифікуються автоматично за допомогою системи розпізнавання номерних знаків, що дозволяє здійснювати оплату без зупинки на пункті збору плати. Оплату можна здійснити онлайн або через зареєстрованих платіжних операторів.

Тунель Вестершельде – додаткова інформація
Тунель Кільт – додаткова інформація

У Нідерландах оплата дорожніх зборів стягується за допомогою різних систем залежно від типу автомобіля, що забезпечує просту та прозору обробку.

Для транспортних засобів масою до 3,5 т

Для легкових автомобілів, мотоциклів і легкових автомобілів комерційного призначення масою до 3,5 т, як правило, обов’язкова оплата дорожнього збору не передбачена. Одним із винятків є автошлях A24, на якому було введено обов’язкову оплату дорожнього збору.
Оплата здійснюється в електронному вигляді за допомогою системи e-TOL, яка автоматично реєструє пройдену відстань. Це виключає необхідність платежів вручну, а оплата здійснюється прозоро та ефективно протягом планованого періоду виставлення рахунків.

Для транспортних засобів вагою понад 3,5 тонни

Сплата дорожнього збору за проїзд вантажних автомобілів у Нідерландах здійснюється в електронному вигляді за допомогою сертифікованого бортового пристрою (OBU). Суми збору фіксуються автоматично та нараховуються відповідно до чинної тарифної сітки.
Клієнти UTA можуть зручно оплачувати нідерландські дорожні збори за допомогою відповідного рішення UTA для оплати дорожніх зборів.