Actuellement, l’Eurovignette s’applique aux Pays-Bas pour les utilitaires d’un poids minimum de 12 tonnes et est nécessaire pour l’utilisation des autoroutes et de certaines routes à double voie. Les frais dépendent du nombre d’essieux et de la classe d’émissions de carbone du véhicule. Les vignettes sont disponibles pour différentes durées – journalière, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle – et peuvent être achetées en ligne ou auprès de points de vente agréés.
Les voitures, fourgonnettes et véhicules utilitaires légers de moins de 12 tonnes restent exemptés de péage, sauf sur certains axes.
Péages aux Pays-Bas
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Aucun péage pour les véhicules de transport de passagers et les véhicules utilitaires de moins de 12 tonnes
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Les véhicules utilitaires de 12 tonnes ou plus doivent actuellement posséder une Eurovignette pour voyager
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Changement de système de péage prévu le 01/07/2026
L’Eurovignette sera supprimée aux Pays-Bas le 1er juillet 2026. Elle sera remplacée par un péage dépendant du kilométrage pour les poids lourds.
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À partir de cette date, les Eurovignettes ne seront plus requises pour les trajets en camion aux Pays-Bas.
Pour plus d’informations à ce sujet, rendez-vous sur www.vrachtwagenheffing.nl
Informations générales
Aux Pays-Bas, le système de péage soutient le financement et le développement d’infrastructures de transport durables. Avec l’introduction prévue d’un péage poids lourds basé sur le kilométrage à partir du 1er juillet 2026, le nouveau système remplacera l’Eurovignette. L’objectif est de créer une répartition des coûts plus équitable et plus respectueuse de l’environnement pour l’utilisation des routes néerlandaises.
Les recettes des péages servent à financer le développement, l’entretien et la modernisation du réseau routier du pays. L’État néerlandais, qui utilise des technologies digitales d’enregistrement pour assurer une facturation transparente et efficace, est responsable de la mise en œuvre et de la gestion du système.
Une attention particulière est portée à la durabilité : le montant du péage dépendra de la distance parcourue et de la classe d’émissions du véhicule. Ainsi, les véhicules les plus respectueux de l’environnement paient moins. L’objectif des Pays-Bas est de rendre le transport de marchandises plus respectueux de l’environnement et de réduire durablement les émissions du secteur des transports.
Véhicules assujettis aux péages
Actuellement, l’obligation d’ Eurovignette s’applique aux Pays-Bas pour les véhicules utilitaires d’un poids supérieur à 12 tonnes. L’Eurovignette est disponible pour différentes durées. Le montant dépend du nombre d’essieux et de la classe d’émissions de carbone du véhicule.
Les véhicules de transport de passagers et les véhicules utilitaires de moins de 12 tonnes n’ont pas besoin de vignette et ne sont pas soumis au péage aux Pays-Bas : ils peuvent ainsi utiliser le réseau routier gratuitement, à quelques exceptions près.
| Valable pour les véhicules | Itinéraire | Options de règlement |
| Camions ≥ 12 tonnes |
Autoroutes |
Eurovignette (règlement possible avec la carte carburant UTA) |
| Véhicules > 3 m de hauteur |
Tunnel de l'Escaut occidental |
Règlement possible avec la carte carburant UTA |
| Tous les véhicules |
Liaison A24/Blankenburg |
Traitement électronique via un système en flux libre (e-TOL), sans points de péage. |
| Tous les véhicules |
Kiltunnel |
Espèces, Telecard, Maestro V Pay, Visa et MasterCard |
L’Eurovignette sera supprimée aux Pays-Bas le 1er juillet 2026. Elle sera remplacée par un péage dépendant du kilométrage pour les poids lourds.
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À partir de cette date, les Eurovignettes ne seront plus requises pour les trajets en camion aux Pays-Bas.
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Péage poids-lourds aux Pays-Bas
À partir du 1er juillet 2026, l’Eurovignette sera remplacée aux Pays-Bas par un péage poids lourds dépendant du kilométrage. L’objectif est de répartir plus équitablement les coûts du transport de marchandises et promouvoir les véhicules plus respectueux de l’environnement. Actuellement, le système de l’Eurovignette s’applique aux véhicules utilitaires à partir de 12 tonnes.
Véhicules soumis au péage à partir de 12 tonnes
Actuellement, les véhicules utilitaires dont le poids est d’au moins 12 tonnes doivent avoir une Eurovignette pour pouvoir emprunter les autoroutes et certaines routes à double voie aux Pays-Bas. La vignette est disponible pour différentes durées : journalière, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle.
Le montant est basé sur le nombre d’essieux et la classe d’émissions de CO₂ du véhicule. Les vignettes peuvent être achetées en ligne ou auprès de points de vente agréés.
Véhicules exemptés de péage
Les véhicules utilitaires de moins de 12 tonnes, les véhicules de transport de passagers, les véhicules d’urgence (police, pompier et secours) et les véhicules humanitaires ou agricoles (sous réserve de remplir les conditions d’exemption) sont exemptés de péage.
Péage carbone
Le tarif de l’Eurovignette repose sur une combinaison de la période de validité (journalière, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle), du nombre d’essieux et de la classe d’émissions du véhicule. Depuis le 25 mars 2025, la classe d’émissions de carbone et le niveau de performance environnementale sont pris en compte dans le tarif. Les véhicules à faibles émissions bénéficient de frais réduits.
Péages voitures aux Pays-Bas
Aux Pays-Bas, il n’y a généralement pas de péage pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Une exception concerne l’A24, sur laquelle un péage a été introduit pour cette catégorie de véhicules.
La facturation est effectuée électroniquement via le système e-TOL, qui enregistre automatiquement la distance parcourue. Ainsi, aucun règlement manuel n’est requis sur place et l’utilisation de la route à péage est facturée de manière transparente et efficace.
Aperçu des routes à péage
Autoroutes
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Liaison A24/Blankenburg – Plus d’informations
Tunnel
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Tunnel de l'Escaut occidental – Plus d’informations
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Kiltunnel – Plus d’informations
Traitement du péage
Aux Pays-Bas, les péages sont réglés via différents systèmes selon le type de véhicule, ce qui permet un traitement simple et transparent.
Pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes
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Il n’y a pas de péage pour les voitures, les motos et les véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes. Une exception concerne l’A24, où un péage a été introduit.
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Le règlement est effectué électroniquement via le système e-TOL, qui enregistre automatiquement la distance parcourue. Cela supprime la nécessité d’un règlement manuel et permet une facturation transparente et efficace dans la période de facturation prévue.
Pour les véhicules à partir de 12 tonnes
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Actuellement, l’Eurovignette s’applique aux Pays-Bas pour les véhicules utilitaires dont le poids dépasse 12 tonnes. Elle permet l’utilisation des autoroutes et de certaines routes à double voie moyennant une redevance basée sur la durée. En outre, l’A24 ainsi que le tunnel de l’Escaut occidental et le Kiltunnel sont soumis à péage.
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Le montant dépend du nombre d’ essieux et de la classe d’émissions de CO₂.
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L’Eurovignette est disponible pour différentes durées (journalière, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle) et peut être achetée en ligne ou auprès de points de vente agréés.
L’Eurovignette sera supprimée aux Pays-Bas le 1er juillet 2026. Elle sera remplacée par un péage dépendant du kilométrage pour les poids lourds.
Nous proposons différents télébadges adaptés à vos besoins pour vous accompagner de manière optimale. Nos experts se feront un plaisir de vous conseiller – cliquez ici.
À partir de cette date, les Eurovignettes ne seront plus requises pour les trajets en camion aux Pays-Bas.
Pour plus d’informations à ce sujet, rendez-vous sur www.vrachtwagenheffing.nl
