Péages aux Pays-Bas : Toutes les informations et routes à péage

Système de péage basé sur la distance parcourue
S'applique aux poids lourds soumis au péage
Montant calculé en fonction du nombre de kilomètres parcourus
Traitement des péages via des unités embarquées agréées

Aux Pays-Bas, le système de péage soutient le financement et le développement d’infrastructures de transport durables. Le nouveau système de péage, calculé en fonction de la distance parcourue pour les poids lourds, remplace l'ancienne Eurovignette. L’objectif est de créer une répartition des coûts plus équitable et plus respectueuse de l’environnement pour l’utilisation des routes néerlandaises.

Les recettes des péages servent à financer le développement, l’entretien et la modernisation du réseau routier du pays. L’État néerlandais, qui utilise des technologies digitales d’enregistrement pour assurer une facturation transparente et efficace, est responsable de la mise en œuvre et de la gestion du système.

Une attention particulière est portée à la durabilité : le montant du péage dépendra de la distance parcourue et de la classe d’émissions du véhicule. Ainsi, les véhicules les plus respectueux de l’environnement paient moins. L’objectif des Pays-Bas est de rendre le transport de marchandises plus respectueux de l’environnement et de réduire durablement les émissions du secteur des transports.

Valable pour les véhicules	Itinéraire	Options de règlement
Camions ≥ 3,5 tonnes	Autoroutes et routes principales	Télébadge UTA One® next; télébadge UTA RoadPass Pro; télébadge NedLinq
Camions ≥ 3,5 tonnes	Liaison A24/Blankenburg	Télébadge UTA One® next
Véhicules > 3 m de hauteur	Tunnel de l'Escaut occidental	Règlement possible avec la carte carburant UTA
Tous les véhicules	Liaison A24/Blankenburg	Traitement électronique via un système en flux libre (e-TOL), sans points de péage.
Tous les véhicules	Kiltunnel	Espèces, Telecard, Maestro V Pay, Visa et MasterCard

Depuis le 1er juillet 2026, l'Eurovignette a été remplacée aux Pays-Bas par un péage poids lourds calculé en fonction du nombre de kilomètres parcourus. L'objectif est de parvenir à une répartition plus équitable des coûts dans le transport de marchandises et de favoriser l'utilisation de véhicules respectueux de l'environnement.

Véhicules de plus de 3,5 tonnes soumis au péage

Le péage néerlandais s'applique aux camions soumis au péage circulant sur les routes à péage désignées. Les redevances sont calculées en fonction de la distance parcourue et des caractéristiques du véhicule, telles que la classe d'émissions de CO₂.

Véhicules exemptés de péage

Certaines catégories de véhicules sont exemptées du péage, notamment les véhicules de tourisme, les véhicules d'urgence (police, pompiers et services de secours) et les véhicules utilisés à des fins humanitaires et agricoles, à condition que les conditions d'exemption soient remplies.

Péage carbone

Le péage néerlandais tient compte de la classe d'émissions de CO₂ des poids lourds. Les véhicules dont les émissions sont les plus faibles bénéficient de tarifs de péage réduits, ce qui favorise la transition vers un transport routier plus durable.

Aux Pays-Bas, il n'y a généralement pas de péage pour les voitures particulières et les utilitaires légers. L'autoroute A24 (jonction de Blankenburg) fait toutefois exception, puisqu'un péage y est en vigueur.

Le prélèvement du péage s'effectue par voie électronique via le système néerlandais e-TOL. Les véhicules sont identifiés automatiquement grâce à la reconnaissance des plaques d'immatriculation, ce qui permet de traiter les frais de péage sans s'arrêter à un poste de péage. Le règlement peut être effectué en ligne ou par l'intermédiaire de prestataires de paiement agréés.

Aux Pays-Bas, les péages sont réglés via différents systèmes selon le type de véhicule, ce qui permet un traitement simple et transparent.

Pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes

Il n’y a pas de péage pour les voitures, les motos et les véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes. Une exception concerne l’A24, où un péage a été introduit.
Le règlement est effectué électroniquement via le système e-TOL, qui enregistre automatiquement la distance parcourue. Cela supprime la nécessité d’un règlement manuel et permet une facturation transparente et efficace dans la période de facturation prévue.

Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes

Le péage néerlandais est géré par voie électronique via un télébadge agréé. Les frais de péage sont enregistrés automatiquement et facturés selon la grille tarifaire en vigueur.
Les clients d'UTA peuvent régler facilement ces péages grâce aux solutions de péage adaptées.