Pedaggio nei Paesi Bassi: Tutte le informazioni e le tratte a pedaggio

Sistema di pedaggio basato sulla distanza per mezzi pesanti
Si applica ai veicoli commerciali pesanti soggetti a pedaggio
Pedaggi calcolati in base ai chilometri percorsi
Tassazione tramite unità di bordo (OBU) autorizzate

Nei Paesi Bassi, il sistema di pedaggio supporta il finanziamento e lo sviluppo di infrastrutture di trasporto sostenibili. Con l'introduzione di un pedaggio per i mezzi pesanti basato sulla distanza, in vigore dal 1° luglio 2026, il nuovo sistema sostituisce la precedente Eurovignetta. L'obiettivo è quello di creare una distribuzione dei costi più equa e più rispettosa dell'ambiente per l'utilizo delle strade olandesi.

Il gettito derivante dai pedaggi viene utilizzato per finanziare l'ampliamento, la manutenzione e l’ammodernamento della rete stradale olandese. Lo stato olandese, che utilizza moderne tecnologie di registrazione digitale per garantire una fatturazione trasparente ed efficiente, è responsabile dell'implementazione e della gestione del sistema.

Particolare attenzione è rivolta alla sostenibilità: L’importo del pedaggio dipenderà dalla distanza percorsa e dalla classe di emissione del veicolo. Di conseguenza, i veicoli più ecologici pagano meno. L’obiettivo dei Paesi Bassi è quello di rendere il trasporto merci più rispettoso del clima e di ridurre le emissioni a lungo termine nel settore dei trasporti.

Valido per i veicoli	Percorso	Opzioni di pagamento
Camion ≥ 3,5 tonnellate	Autostrade e strade principali	Dispositivo per il pedaggio UTA One® next; dispositivo per il pedaggio UTA RoadPass Pro
Camion ≥ 3,5 tonnellate	Collegamento A24/Blankenburg	Dispositivo per il pedaggio UTA One® next
Veicoli > 3 metri di altezza	Galleria Scheldt Ovest	Pagabile tramite UTA Card
Tutti i veicoli	Collegamento A24/Blankenburg	Elaborazione elettronica nel sistema a flusso libero (e-TOL) senza caselli di pedaggio
Tutti i veicoli	Kiltunnel	Contanti, Telecard, Maestro V Pay, Visa e MasterCard

A partire dal 1° luglio 2026, l'Eurovignetta è stata sostituita nei Paesi Bassi dal pedaggio per autocarri basato sul chilometraggio. L'obiettivo era quello di ottenere una distribuzione più equa dei costi nel trasporto merci e di promuovere veicoli rispettosi dell'ambiente.

Veicoli soggetti al pagamento del pedaggio di peso superiore a 3,5 tonnellate

Il pedaggio olandese per i mezzi pesanti si applica agli autocarri soggetti a pedaggio che circolano su strade a pedaggio designate. Le tariffe sono calcolate in base alla distanza percorsa e alle caratteristiche del veicolo, quali la classe di emissioni di CO₂.

Veicoli esenti da pedaggio

Alcune categorie di veicoli sono esenti dal pedaggio per i mezzi pesanti, tra cui le autovetture, i veicoli di emergenza (polizia, vigili del fuoco e servizi di soccorso) e i veicoli utilizzati per scopi umanitari e agricoli, a condizione che siano soddisfatti i requisiti per l'esenzione.

Pedaggio in base alle emissioni di CO₂

Il pedaggio olandese per i veicoli pesanti tiene conto della classe di emissioni di CO₂ del veicolo. I veicoli con emissioni inferiori beneficiano di tariffe di pedaggio più basse, favorendo così la transizione verso un trasporto stradale più sostenibile.

Nei Paesi Bassi, in genere non è previsto alcun pedaggio obbligatorio per le autovetture e i veicoli commerciali leggeri. Fa eccezione l'autostrada A24 (collegamento di Blankenburg), dove è previsto il pagamento del pedaggio.

La riscossione del pedaggio avviene elettronicamente tramite il sistema olandese e-TOL. I veicoli vengono identificati automaticamente tramite il riconoscimento della targa, consentendo l'addebito del pedaggio senza doversi fermare al casello. Il pagamento può essere effettuato online o tramite fornitori di servizi di pagamento registrati.

Nei Paesi Bassi, i pedaggi vengono pagati tramite diversi sistemi a seconda del tipo di veicolo, il che consente un'elaborazione semplice e trasparente.

Per i veicoli di peso fino a 3,5 tonnellate

Non esiste un pedaggio obbligatorio generale per automobili, motociclette e veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 tonnellate. Fa eccezione la A24, dove è stato introdotto un pedaggio obbligatorio.
Il pagamento viene effettuato elettronicamente tramite il sistema e-TOL, che registra automaticamente la distanza percorsa. Ciò elimina la necessità di pagamenti manuali e il pedaggio viene registrato in modo trasparente ed efficiente entro il periodo di fatturazione pianificato.

Per veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate

Il pedaggio olandese per i veicoli pesanti viene gestito elettronicamente tramite un'unità di bordo (OBU) approvata. Gli importi del pedaggio vengono registrati automaticamente e fatturati in base alla struttura tariffaria applicabile.
I clienti UTA possono pagare comodamente i pedaggi olandesi utilizzando la relativa soluzione UTA dedicata.