Pedaggi in base alle emissioni di CO2 per mezzi pesanti negli Stati membri dell’UE
Dopo lunghe discussioni sui nuovi pedaggi basati sulle emissioni di CO2, ora stanno finalmente entrando in vigore. A partire dal 1° dicembre 2023, in Germania i veicoli commerciali di peso superiore a 7,5 tonnellate pagano un pedaggio collegato alle emissioni di CO2. Il supplemento è di 200 € per tonnellata di CO2 e si basa su nuove classi di emissioni di CO2. Dal 1° luglio 2024, il pedaggio per i veicoli commerciali pesanti verrà applicato anche ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate. In Austria, le nuove tariffe parziali dei pedaggi sono entrate in vigore il 1° gennaio 2024.
Quale tuo partner di mobilità, UTA Edenred ti supporterà per aiutarti a viaggiare in modo sicuro ed efficiente in tutta Europa. Riceverai aggiornamenti sulle misureche potrai adottare per rendere la transizione il più semplice possibile.
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In Germania il pedaggio per le emissioni di CO2 è in vigore dal 1° dicembre 2023
Il 1° dicembre 2023, la Germania ha introdotto un pedaggio per le emissioni di CO₂ per i veicoli commerciali pesanti di oltre 7,5 tonnellate. Studiato per promuovere il passaggio a mezzi di trasporto a basse o, meglio ancora, a zero emissioni, questo pedaggio rappresenta un costo aggiuntivo.
Il supplemento CO₂ viene calcolato sulla base delle emissioni di CO₂ di un veicolo. Vengono presi in considerazione i chilometri percorsi e le emissioni di CO₂ di un veicolo commerciale pesante. Per il costo delle emissioni di CO₂ legate al traffico, è stata introdotta una nuova componente tariffaria, la “tariffa di pedaggio proporzionale”. Consiste in un supplemento di 200 € per tonnellata di CO₂.
Le future tariffe di pedaggio si baseranno su quattro parametri:
Costi infrastrutturali
Inquinamento atmosferico
Inquinamento acustico
Emissioni di CO₂
Le tariffe per i pedaggi sono addebitate sulle strade statali (ad es. strade principali e autostrade). I veicoli che accedono a dette strade, o a stazioni di rifornimento connesse e aree di riposo sono soggetti a pedaggi.
Ti preghiamo di notare quanto segue: I pedaggi per le emissioni di CO₂ si applicano anche ai veicoli a GNL.
Pedaggio per le emissioni di CO2 in vigore in Austria dal 1° gennaio 2024
In Austria il pedaggio per le emissioni di CO₂ si applica ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate. I clienti registrati nei sistemi di pedaggio di ASFINAG in Austria devono informare ASFINAG della loro classe di emissioni di CO₂ e caricare la documentazione richiesta nel portale ASFINAG SelfCare, oppure inviarla via e-mail (euroclass@asfinag.at) per garantire una corretta fatturazione.
Nella Repubblica Ceca il pedaggio per le emissioni di CO2 è entrato in vigore il 1º marzo 2024
Il pedaggio per le emissioni di CO₂ nella Repubblica Ceca si applica ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate. Le informazioni sulle procedure di registrazione e/o invio sono disponibili sul sito web MYTO CZ. L’elenco delle tariffe dei pedaggi della Repubblica Ceca è disponibile qui.
Quando entrano in vigore le normative sui pedaggi per le emissioni di CO2 negli Stati membri dell’UE?
Dal 1° dicembre 2023, in Germania i veicoli commerciali di peso superiore a 7,5 tonnellate pagano il pedaggio per le emissioni di CO₂ per i veicoli commerciali pesanti. Dal 1° luglio 2024, il pedaggio per i veicoli commerciali pesanti si applicherà anche ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate.
La classificazione dei veicoli in gruppi è possibile per veicoli di peso pari o inferiore a 5 tonnellate. Attualmente non esiste un metodo di determinazione per le emissioni di CO₂, quindi i veicoli con un peso compreso tra 3,5 e 5 tonnellate possono rientrare solo in una classe di emissioni di CO₂ pari a 1 o a 5.
L’entrata in vigore del regolamento negli altri Stati membri dell’UE verrà annunciata.
Riceverei aggiornamenti su eventuali sviluppi sul nostro sito web.
Paese
Implementazione delle tariffe di pedaggio in base alla classe di CO₂
Germania
01/12/2023
Austria
01/01/2024
Repubblica Ceca
01/03/2024
Eurovignette
prevista: 24/03/2025
Slovacchia
prevista: 12/2024
Polonia
prevista: 2025
Danimarca
prevista: 2025
Alsazia
prevista: 2026
In base alle decisioni sulle politiche dei trasporti dei singoli Paesi, potrebbero verificarsi scostamenti da queste previsioni.
Qual è la classe di emissione di CO₂ del mio veicolo?
Quale tuo partner per la mobilità, UTA Edenred è al tuo fianco per aiutarti a registrare la classe di emissione di CO2 del tuo veicolo. Rientrare in una classe di emissione di CO2 bassa ti consente di risparmiare sui costi dei pedaggi!
Inizialmente, al tuo veicolo verrà assegnata automaticamente la classe di emissioni di CO2 più alta (ovvero, più costosa): la classe 1. Pertanto, ti consigliamo di verificare se il tuo veicolo ricade in una classe di emissione di CO2 più favorevole. Per farlo, usa il rilevatore di classe di emissione CO2 di Toll Collect!
Se la tua classe di emissione di CO2 è migliore della classe 1, puoi registrare il dispositivo UTA One® next del tuo veicolo tramite l’UTA Service Center e ottenere una classe di emissioni di CO2 più favorevole. Saremo lieti di aiutarti. Contattaci!
Ti preghiamo di notare quanto segue: Se il tuo veicolo al momento rientra nella classe di emissione di CO2 1, questa classificazione potrebbe non valere per un nuovo veicolo. Ad ogni registrazione dovrai fornire i relativi dati.
Posso registrare il mio veicolo per ottenere una classe di emissioni di CO₂ più favorevole?
Se un veicolo rientra in una classe di emissione di CO2 migliore della classe 1, dovrà essere registrato. La procedura dipende dall’unità di bordo utilizzata.
Se effettui i pedaggi tramite l’unità di bordo dell’operatore del pedaggio, devi fare richiesta o registrarti direttamente presso di loro. Quando si utilizza un’unità di bordo SET come UTA One®, UTA One® next o Telepass EU (AUT), i dettagli e i documenti di verifica devono essere caricati nell’UTA Service Center.
Come incidono le classi di emissioni di CO₂ sulla fatturazione dei pedaggi?
Per la futura elaborazione dei pedaggi, è necessario specificare la classe di emissione di CO2 del veicolo. Ai veicoli con basse emissioni di CO2 verranno applicate tariffe di pedaggio inferiori, mentre a quelli con elevate emissioni di CO2 verranno applicate tariffe di pedaggio più elevate.
In genere, Più il tuo veicolo è ecosostenibile, minore sarà il costo del pedaggio.
Quali informazioni sono rilevanti per determinare la classe di emissioni di CO₂ del mio veicolo e dove posso trovarle?
Le informazioni del veicolo richieste sono reperibili sul Certificato di conformità (COC), nel File con le informazioni del cliente (CIF) o nella registrazione del veicolo. Queste informazioni sono:
Peso totale tecnicamente ammesso a pieno carico (F.1) [kg]
Emissioni di CO2 specifiche [gCO2/tkm]
Data della prima registrazione
Sottogruppo del veicolo
Configurazione degli assali
Cabina del conducente con cuccetta (cabina letto)
Potenza nominale del motore [kW]
Configurazione del telaio
A quali veicoli si applicano le classi di emissioni di CO₂?
Dal 1° dicembre 2023, ai veicoli commerciali di categoria N2/N3, con un peso superiore a 7,5 tonnellate, vengono applicate cinque classi di emissioni di CO2. Ai veicoli viene automaticamente assegnata la classe di emissioni di CO2 1 che è la più alta e la più costosa. Ai veicoli registrati a partire dal 1° luglio 2019, può essere assegnata una classe di emissione di CO2 migliore. Finora, i valori di riferimento futuri (PDF) per la determinazione della classe di emissioni di CO2 sono stati definiti per i gruppi di veicoli 4, 5, 9 e 10 e i relativi sottogruppi.
Attualmente non vi sono normative o valori di riferimento per gli autobus o i sottogruppi di veicoli di categoria N2 o N3. Pertanto, provvisoriamente verrà assegnata loro la classe di emissioni di CO2 1. I veicoli registrati prima del mese di luglio 2019 rientrano automaticamente nella classe di emissioni di CO2 1. I veicoli a emissioni zero registrati prima del 1° luglio 2019 possono essere inseriti, previa presentazione di una prova documentale, nella classe di emissione di CO2 5.
Esistono eccezioni o esenzioni al pedaggio per le emissioni di CO₂?
In Germania, i veicoli commerciali pesanti a emissioni zero sono esenti dal pedaggio fino al 31/12/2025. Dal 1° gennaio 2026 verrà riscosso il 25% della tariffa di pedaggio standard per coprire i costi delle infrastrutture. Ciò corrisponde a una riduzione del 75% del pedaggio, più le spese relative all’inquinamento acustico e atmosferico.
I veicoli elettrici e a idrogeno a emissioni zero, così come i veicoli a celle a combustibile a idrogeno, sono esenti dai pedaggi fino alla fine del 2025 (per ulteriori informazioni, vedere l’articolo Toll Collect).
I veicoli a emissioni zero con un peso inferiore o pari a 4,25 tonnellate sono permanentemente esenti dai pedaggi. I vantaggi per i veicoli commerciali leggeri e pesanti che utilizzano tecnologie di propulsione alternative e rispettose dell’ambiente, così come infrastrutture di rifornimento di carburante e di carico alternative, sono stati estesi fino al 2028.
Gli autobus per il trasporto di passeggeri in Germania sono esenti dai pedaggi fino a nuovo avviso.
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