Emisie CO2 v Európe

 
CO2 Maut Europa Banner

Mýto CO2 pre nákladné vozidlá v členských štátoch EÚ

Po rozsiahlych diskusiách o nových mýtach v závislosti od emisií CO2 tieto mýta nadobúdajú účinnosť. Od 1. decembra 2023 musia úžitkové vozidlá s hmotnosťou viac ako 7,5 tony zaplatiť v Nemecku mýto súvisiace s emisiami CO2. Príplatok 200 € za tonu CO2 vychádza z nových emisných tried CO2. S účinnosťou od 1. júla 2024 sa mýto pre NKD bude vzťahovať aj na vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony. V Rakúsku nadobudli účinnosť nové čiastkové mýtne sadzby od 1. januára 2024.

Spoločnosť UTA Edenred vám ako každodenný partner v oblasti mobility pomôže cestovať po celej Európe bezpečne a efektívne. Budeme vás informovať o potrebných krokoch, ktoré je potrebné vykonať, aby bol prechod pre vás čo najjednoduchší.

CO2 Emissionen Europa

So spoločnosťou UTA Edenred ste našli správne mýtne riešenie pre vašu spoločnosť!

Sme spoločnosť pôsobiaca v 27 európskych krajinách a poskytujeme komplexné služby už viac ako 60 rokov!

 

UTA Edenred Mautlösungen

Mýto na báze CO2 v Nemecku s účinnosťou od 1. decembra 2023

Dňa 1. decembra 2023 bolo v Nemecku zavedené mýto CO₂ pre vozidlá NKD nad 7,5 tony. Je určené na podporu prechodu na prepravu s nízkymi emisiami, alebo ešte lepšie s nulovými emisiami, a predstavuje dodatočnú sadzbu.

Príplatok za emisie CO₂ sa vypočíta na základe emisií CO₂ daného vozidla. Do úvahy sa berie počet kilometrov, ktoré vozidlo NKD najazdí, a jeho emisie CO₂. 
V súvislosti s nákladmi na emisie CO₂ súvisiace s premávkou bola zavedená nová zložka sadzby – „úmerná mýtna sadzba“. Pozostáva z príplatku vo výške 200 EUR za tonu CO₂.

Budúce mýtne sadzby budú pozostávať zo štyroch parametrov:

check-circle-infolist
Náklady na infraštruktúru
check-circle-infolist
Znečistenie ovzdušia
check-circle-infolist
Znečistenie hlukom
check-circle-infolist
Emisie CO₂

Mýtne poplatky sa účtujú na hlavných cestách (napr. hlavné spojnice a diaľnice). Vozidlá vstupujúce na takúto cestu, ako aj priľahlé čerpacie stanice a
odpočívadlá, podliehajú mýtu.

Upozornenie: Mýto CO₂ sa vzťahuje aj na vozidlá s pohonom na LNG.

Mýto na báze emisií CO2 v Rakúsku s účinnosťou od 1. januára 2024

V Rakúsku sa mýto vzťahuje na vozidlá nad 3,5 tony. Zákazníci zaregistrovaní v mýtnom systéme ASFINAG v Rakúsku musia oznámiť spoločnosti ASFINAG svoju emisnú triedu CO₂ a nahrať požadovanú dokumentáciu na portál ASFINAG SelfCare Portal alebo ju odoslať e-mailom (euroclass@asfinag.at), aby sa zabezpečila správna fakturácia.

Mýto na báze CO2 v Českej republike s účinnosťou od 1. marca 2024


V Českej republike sa na vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony uplatňujú mýtne sadzby za emisie CO₂. Informácie o registračných a/alebo oznamovacích postupoch nájdete na webovej stránke MYTO CZ.
Prehľad sadzieb mýta v Českej republike nájdete tu.

Kedy vstúpia do platnosti mýtne predpisy týkajúce sa emisií CO2 v členských štátoch EÚ?

Úžitkové vozidlá s hmotnosťou nad 7,5 tony musia v Nemecku od 1. decembra 2023 platiť mýto súvisiace s emisiami CO₂ pre NKD. S účinnosťou od 1. júla 2024 sa mýto pre NKD bude vzťahovať aj na vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony.

Pre vozidlá s hmotnosťou do 5 ton je možné určovanie skupín vozidiel. V súčasnosti nie je k dispozícii žiadna metóda stanovenia emisií CO₂, takže vozidlám s hmotnosťou od 3,5 do 5 ton je pridelená iba emisná trieda CO₂ 1 alebo 5.

Oznámenie sa uskutoční, keď nariadenie nadobudne účinnosť v iných členských štátoch EÚ.

O každom vývoji vás budeme informovať na našej webovej stránke.

Krajina Implementácia mýtnych sadzieb podľa triedy CO₂
Nemecko 01.12.2023
Rakúsko 01.01.2024
Česká republika 01.03.2024
Eurovignette plán: 24.03.2025
Slovensko plán: 12/2024
Poľsko plán: 2025
Dánsko plán: 2025
Alsasko plán: 2026

V závislosti od rozhodnutí jednotlivých krajín môže dôjsť k odchýlkam od týchto dátumov.

Aká je emisná trieda CO₂ môjho vozidla?

Ako váš každodenným partner v oblasti mobility vám UTA Edenred pomôže zaregistrovať emisnú triedu CO2 vášho vozidla. Vďaka klasifikácii do nižšej emisnej triedy CO2 môžete ušetriť na mýtnych nákladoch!

Spočiatku bude vaše vozidlo automaticky zaradené do najvyššej (t. j. najdrahšej) emisnej triedy CO2 – triedy 1. Preto vám odporúčame skontrolovať, či vaše vozidlo nepatrí do lepšej emisnej triedy CO2. Použite na to vyhľadávač emisnej triedy CO2 od Toll Collect!

Ak je vaša emisná trieda CO2 lepšia ako 1, môžete zaregistrovať mýtnu palubnú jednotku UTA One® next pre svoje vozidlo prostredníctvom servisného centra UTA a získať lepšiu emisnú triedu CO2. Radi vám pomôžeme. Buďte v kontakte.

Upozornenie: Aj keď má dnes vaše vozidlo emisnú triedu CO2 1, pri novom vozidle sa to môže zmeniť. Pri každej registrácii sa budú vyžadovať údaje.

Môžem zaregistrovať svoje vozidlo do lepšej emisnej triedy CO₂?

Ak má vozidlo emisnú triedu CO2 vyššiu ako trieda 1 CO2, musí byť registrované. Postup závisí od použitej palubnej jednotky (OBU).

Ak spracúvate mýto prostredníctvom palubnej jednotky mýtneho operátora, žiadosť/registráciu musíte vykonať uňho. Ak používate jednotku EETS OBU, ako napríklad UTA One®, UTA One® next alebo Telepass EU (AUT), podrobnosti a overovacie dokumenty sa musia nahrať do servisného centra UTA.

Ako ovplyvnia emisné triedy CO₂ fakturáciu?

Na budúce spracovanie mýta musíte uviesť emisnú triedu CO2 vášho vozidla. Vozidlá s nízkymi emisiami CO2 majú výhodu nižších mýtnych poplatkov, zatiaľ čo vozidlá s vysokými emisiami CO2 majú vyššie mýtne poplatky.

Platí: Čím je vaše vozidlo šetrnejšie k životnému prostrediu, tým nižšia bude sadzba mýta.

Aké informácie sú relevantné na určenie emisnej triedy CO₂ môjho vozidla a kde ich nájdem?

Požadované informácie nájdete v certifikáte zhody (COC), informačnom súbore pre zákazníka (CIF) alebo registrácii vozidla. Podrobnosti:

  • Technicky prípustná celková hmotnosť pri naložení (F.1) [kg]
  • Špecifické emisie CO2 [gCO2/tkm]
  • Dátum prvej registrácie
  • Podskupina vozidla
  • Konfigurácia náprav kolies
  • Kabína vodiča s lôžkom (kabína na spanie)
  • Menovitý výkon motora [kW]
  • Konfigurácia podvozka

Na ktoré vozidlá sa vzťahujú emisné triedy CO₂?

Od 1. decembra 2023 sa na úžitkové vozidlá v kategóriách vozidiel N2/N3 s hmotnosťou nad 7,5 tony vzťahuje päť emisných tried CO2. Vozidlá sa automaticky klasifikujú do najvyššej, t. j. najnákladnejšej emisnej triedy CO2 1. Vozidlá zaregistrované 1. júla 2019 alebo neskôr môžu byť zaregistrované do lepšej emisnej triedy CO2. Budúce referenčné hodnoty (PDF) pre stanovenie emisnej triedy CO2 boli teda definované pre skupiny vozidiel 4, 5, 9 a 10 s ich podskupinami.

V súčasnosti neexistujú žiadne predpisy ani referenčné hodnoty pre autobusy alebo podskupiny vozidiel kategórií N2 a N3. Preto sú dočasne zaradené do emisnej triedy CO2 1. Vozidlá zaregistrované pred júlom 2019 sú automaticky zaradené do emisnej triedy CO2 1. Vozidlá s nulovými emisiami zaregistrované pred 1. júlom 2019 možno po predložení dokumentácie zaradiť do emisnej triedy CO2 5.

Existujú nejaké výnimky alebo výnimky z mýta na báze CO₂?

Vozidlá NKD s nulovými emisiami sú do 31. 12. 2025 v Nemecku oslobodené od mýta. Od 1. januára 2026 bude na pokrytie nákladov na infraštruktúru vyberať 25 percent štandardnej mýtnej sadzby. To zodpovedá zníženiu mýta o 75 percent, plus poplatky za hluk a znečistenie vzduchu.

Elektrické a vodíkové vozidlá s nulovými emisiami, ako aj vozidlá s vodíkovými palivovými článkami, sú do konca roka 2025 oslobodené od mýta (ďalšie informácie nájdete v článku Vyberanie mýta).

Vozidlá s nulovými emisiami do 4,25 tony sú natrvalo oslobodené od mýta. Výhody pre ľahké a ťažké úžitkové vozidlá s alternatívnymi pohonmi šetrnými voči životnému prostrediu a súvisiacu infraštruktúru pre alternatívne palivá a nakladanie boli predĺžené do roku 2028.

Autobusy na osobnú dopravu v Nemecku sú oslobodené od mýta až do ďalšieho oznámenia.