Teemaksud Hollandis: Kogu teave ja teemaksuga teed

Veoautode läbitud vahemaal põhinev teemaksusüsteem
Kehtib teemaksuga maksustatavate raskeveokite suhtes
Läbitud kilomeetrite alusel arvestatav teemaks
Teemaksu arvestamine sertifitseeritud pardaseadmete (OBU-de) abi

Hollandis toetab teemaksusüsteem säästva transpordi infrastruktuuri rahastamist ja arendamist. 1. juulil 2026 jõustunud vahemaal põhineva veoautode teemaksu kehtestamisega asendab uus süsteem varasema Eurovignette’i. Eesmärk on luua õiglasem ja keskkonnasõbralikum kulude jaotus Hollandi teede kasutamiseks.

Teemaksudest saadud tulusid kasutatakse Hollandi teedevõrgu laiendamise, hoolduse ja moderniseerimise rahastamiseks. Süsteemi rakendamise ja haldamise eest vastutab Hollandi riik, mis kasutab läbipaistva ja tõhusa arvelduse tagamiseks kaasaegseid digitaalseid salvestustehnoloogiaid.

Erilist tähelepanu pööratakse jätkusuutlikkusele: Teemaksu suurus sõltub sõiduki läbitud distantsist ja heitgaasiklassist. Seega maksavad keskkonnasõbralikumad sõidukid vähem. Hollandi eesmärk on muuta kaubavedu kliimasõbralikumaks ja vähendada transpordisektoris pikaajaliselt heitkoguseid.

Kehtib sõidukitele	Marsruut	Maksevõimalused
Veoautod ≥ 3,5 tonni	Kiirteed ja suuremad maanteed	UTA One® next teemaksuseade; UTA RoadPass Pro teemaksuseade
Veoautod ≥ 3,5 tonni	A24/Blankenburgi ühendus	UTA One® next teemaksuseade
Sõidukid kõrgusega > 3 m	Läänepoolne Scheldti tunnel	Saab maksta UTA Cardiga
Kõik sõidukid	A24/Blankenburgi ühendus	Töötlemine elektrooniliselt vabavoolu süsteemis (e-TOL) ilma teemaksu kabiinideta
Kõik sõidukid	Kiltunnel	Sularaha, Telecard, Maestro V Pay, Visa ja MasterCard

Alates 1. juulist 2026 asendati Madalmaades Eurovignette kilomeetripõhise veoautode teemaksuga. Eesmärgiks on saavutada kaubaveo kulude õiglasem jaotumine ja edendada keskkonnasõbralikke sõidukeid.

Teemaksuga maksustatavad sõidukid, mille mass ületab 3,5 tonni

Hollandi raskeveokite teemaks kehtib teemaksukohustuslikele veoautodele,mis liiguvad tasulistel, kindlaks määratud teelõikudel. Tasud arvutatakse läbitud vahemaa ja sõiduki omaduste, näiteks CO₂-heitmete klassi alusel.

Teemaksust vabastatud sõidukid

Teatavad sõidukikategooriad on vabastatud raskeveokite teemaksust, sealhulgas sõiduautod, hädaabisõidukid (politsei, tuletõrje ja päästeteenistus) ning humanitaar- ja põllumajanduslikel eesmärkidel kasutatavad sõidukid – tingimusel, et vabastuse tingimused on täidetud.

Süsinikdioksiidimaks

Hollandi raskeveokite teemaks arvestab sõiduki CO₂-heitkoguste klassi. Madalamate heitkogustega sõidukitele kehtivad madalamad teemaksumäärad, mis toetab üleminekut jätkusuutlikumale maanteetranspordile.

Hollandis makstakse teemaksu erinevate süsteemide kaudu sõltuvalt sõiduki tüübist, mis võimaldab lihtsat ja läbipaistvat töötlemist.

Sõidukitele kuni 3,5 tonni

Autodele, mootorratastele ja väikestele tarbesõidukitele kuni 3,5 tonni ei ole üldist kohustuslikku teemaksu. Üks erand on A24, kus kehtib kohustuslik teemaks.
Makse tehakse elektrooniliselt e-TOL süsteemi kaudu, mis salvestab automaatselt läbitud distantsi. See kõrvaldabab vajaduse käsitsi maksmise järele ning teemaks registreeritakse läbipaistvalt ja tõhusalt planeeritud arveldusperioodi jooksul.

Üle 3,5-tonniste sõidukite puhul

Hollandi raskeveokite teemaksu arvestamine toimub elektrooniliselt heakskiidetud pardaseadmete kaudu. Teemaksud registreeritakse automaatselt ja arvestatakse vastavalt kehtivale tariifistruktuurile.
UTA kliendid saavad Hollandi teemakse mugavalt tasuda, kasutades selleks vastavat UTA teemaksulahendust.