Pedaggio in base alle emissioni di CO2 per mezzi pesanti negli Stati membri dell’UE
Nonostante le precedenti discussioni, il pedaggio per le emissioni di CO2 ora sta finalmente entrando in vigore. A partire dal 1° dicembre 2023, in Germania i veicoli commerciali di peso superiore a 7,5 tonnellate devono pagare un pedaggio relativo alle emissioni di CO2. Il supplemento è di 200 € per tonnellata di CO2 e si basa sulle nuove classi di emissioni di CO2. Dal 1° luglio 2024, ciò si applicherà anche ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate. In Austria, le nuove tariffe dei pedaggi sono entrate in vigore il 1° gennaio 2024.
Quale tuo partner di mobilità, UTA Edenred è sempre al tuo fianco per aiutarti a viaggiare in modo sicuro ed efficiente in tutta Europa. Ti terremo aggiornato sui passagginecessari per rendere la transizione il più semplice possibile.
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In Germania il pedaggio per le emissioni di CO2 è in vigore dal 1° dicembre 2023
Il 1° dicembre 2023, in Germania, è stato introdotto il pedaggio per le emissioni di CO₂ per veicoli commerciali pesanti di oltre 7,5 tonnellate. Destinato a promuovere il passaggio a mezzi di trasporto a basse o, meglio ancora, a zero emissioni, questo pedaggio rappresenta un costo aggiuntivo.
Il supplemento CO₂ viene calcolato sulla base delle emissioni di CO₂ di un veicolo. Vengono presi in considerazione i chilometri percorsi e le emissioni di CO₂ di un veicolo commerciale pesante. Per il costo delle emissioni di CO₂ legate al traffico, verrà introdotta una nuova componente tariffaria, la “tariffa di pedaggio proporzionale”. Consiste in un supplemento di 200 euro per tonnellata di CO₂.
Le future tariffe di pedaggio si baseranno su quattro parametri tariffari:
Costi infrastrutturali
Inquinamento atmosferico
Inquinamento acustico
Emissioni di CO2
Le tariffe per i pedaggi sono addebitate sulle strade statali (ad es. strade principali e autostrade). I veicoli che accedono a dette strade, o a stazioni di rifornimento connesse e ad aree di riposo sono soggetti a pedaggi.
A proposito: I pedaggi per le emissioni di CO2 si applicano anche ai veicoli a GNL.
In Austria il pedaggio per le emissioni di CO2 è entrato in vigore l’01/01/2024
Il pedaggio in Austria si applica solo ai veicoli di peso superiore alle 3,5 tonnellate. I clienti registrati presso ASFINAG per i pedaggi in Austria devono informare ASFINAG della loro classe di emissioni di CO2 e caricare la documentazione richiesta nel portale ASFINAG SelfCare, oppure inviarla via e-mail (euroclass@asfinag.at) per garantire una corretta fatturazione.
Nella Repubblica Ceca il pedaggio per le emissioni di CO2 è entrato in vigore il 1º marzo 2024
Il pedaggio per le emissioni di CO2 nella Repubblica Ceca si applica ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate. Le informazioni sulle procedure di registrazione e/o invio sono disponibili sul sito web MYTO CZ. L’elenco delle tariffe dei pedaggi della Repubblica Ceca è disponibile qui.
Quando entrano in vigore le normative sui pedaggi per le emissioni di CO2 negli Stati membri dell’UE?
A partire dal 1° dicembre 2023, in Germania i veicoli commerciali di peso superiore a 7,5 tonnellate devono pagare un pedaggio per i veicoli commerciali pesanti relativo alle emissioni di CO2. A partire dal 1° luglio 2024, il pedaggio per i veicoli commerciali pesanti si applicherà ai veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate.
La classificazione dei veicoli in gruppi è possibile per veicoli di peso pari o inferiore a 5 tonnellate. Attualmente non esiste un metodo di determinazione per le emissioni di CO2, quindi i veicoli con un peso compreso tra 3,5 e 5 tonnellate possono rientrare solo in una classe di emissioni di CO2 pari a 1 o a 5.
L’entrata in vigore del regolamento negli altri Stati membri dell’UE verrà annunciata.
Ti terremo aggiornato su eventuali sviluppi su questo sito web.
Paese
Implementazione delle tariffe di pedaggio in base alla classe di CO2
Germania
01/12/2023
Austria
01/01/2024
Repubblica Ceca
01/03/2024
Altri Paesi
aderiranno presto
Qual è la classe di emissione di CO2 del mio veicolo?
Quale tuo partner di mobilità, UTA Edenred è al tuo fianco per aiutarti a registrare la classe di emissioni di CO2 del tuo veicolo. Rientrare in una classe di emissioni di CO2 bassa ti consente di risparmiare sui costi dei pedaggi!
Inizialmente, al tuo veicolo verrà assegnata automaticamente la classe di emissioni di CO2 più alta (ovvero, più costosa): la classe 1. Pertanto, è consigliabile verificare se il tuo veicolo rientra in una classe di emissioni di CO2 migliore. Per farlo, usa il rilevatore di classe di emissioni CO2 di Toll Collect!
Se la tua classe di emissioni di CO2 è migliore della classe 1, puoi registrare il tuo dispositivo UTA One® next per il veicolo tramite l’UTA Service Center e ottenere una classe di emissioni di CO2 migliore. Saremo lieti di aiutarti. Contattaci!
Ricorda: anche se il tuo veicolo oggi rientra nella classe di emissione di CO2 1, ciò potrebbe non valere per un nuovo veicolo. Ad ogni registrazione dovrai fornire i relativi dati.
Come posso registrare il mio veicolo per ottenere una migliore classe di emissioni di CO2?
Se un veicolo rientra in una classe di emissione di CO2 migliore della classe 1, dovrà essere registrato. La procedura dipende dall’unità di bordo utilizzata.
Se effettui i pedaggi tramite l’unità di bordo dell’operatore del pedaggio, devi fare richiesta o registrarti direttamente presso di loro. Quando si utilizza un’unità di bordo SET, come UTA One®, UTA One® next o Telepass EU (AUT), i dettagli e i documenti di verifica devono essere caricati nell’UTA Service Center.
Qual è l'effetto delle classi di emissioni di CO2 sulla fatturazione dei pedaggi?
Per la futura elaborazione dei pedaggi, è necessario specificare la classe di emissione di CO2 del veicolo. Ai veicoli con basse emissioni di CO2 verranno applicate tariffe di pedaggio inferiori, mentre ai veicoli con elevate emissioni di CO2 verranno applicate tariffe di pedaggio più elevate.
In genere, Più ecosostenibile è il tuo veicolo, minore sarà il costo del pedaggio.
Quali informazioni sono rilevanti per determinare la classe di emissioni di CO2 del mio veicolo e dove posso trovarle?
Le informazioni richieste sono reperibili sul Certificato di conformità (COC), sul File con le informazioni del cliente (CIF) o sulla registrazione del veicolo. Queste informazioni sono:
Peso totale tecnicamente ammesso a pieno carico (F.1) [kg]
Emissioni di CO2 specifiche [gCO2/tkm]
Data della prima registrazione
Sottogruppo del veicolo
Configurazione degli assali
Cabina del conducente con cuccetta (cabina letto)
Potenza nominale del motore [kW]
Configurazione del telaio
A quali veicoli si applicano le nuove classi di emissioni di CO2?
Dal 1° dicembre 2023, ai veicoli commerciali di categoria N2/N3, con un peso superiore a 7,5 tonnellate, vengono applicate cinque classi di emissioni di CO2. Ai veicoli viene automaticamente assegnata la classe di emissioni di CO2 1 che è la più alta e la più costosa. Ai veicoli registrati a partire dal 1° luglio 2019, può essere assegnata una classe di emissione di CO2 migliore. Finora, i valori di riferimento futuri (PDF) per la determinazione della classe di emissioni di CO2 sono stati definiti per i gruppi di veicoli 4, 5, 9 e 10 e i relativi sottogruppi.
Attualmente non vi sono normative o valori di riferimento per gli autobus o i sottogruppi di veicoli di categoria N2 o N3. Pertanto, provvisoriamente verrà assegnata loro la classe di emissioni di CO2 1. I veicoli registrati prima del mese di luglio 2019 rientrano automaticamente nella classe di emissioni di CO2 1. I veicoli a emissioni zero registrati prima del 1° luglio 2019 possono essere inseriti, previa presentazione di una prova documentale, nella classe di emissioni di CO2 5.
Esistono eccezioni o esenzioni al pedaggio per le emissioni di CO2?
I veicoli commerciali pesanti a emissioni zero sono esenti dal pedaggio fino al 31 dicembre 2025. Dal 1° gennaio 2026 verrà riscosso il 25% della tariffa di pedaggio standard per coprire i costi delle infrastrutture. Ciò corrisponde a una riduzione del 75% del pedaggio, più le spese relative all’inquinamento acustico e atmosferico.
I veicoli elettrici e a idrogeno a emissioni zero, così come i veicoli a celle a combustibile a idrogeno, sono esenti dai pedaggi fino alla fine del 2025 (per ulteriori informazioni, vedere l’articolo Toll Collect).
I veicoli a emissioni zero con un peso inferiore o pari a 4,25 tonnellate sono permanentemente esenti dai pedaggi. I vantaggi per i veicoli commerciali leggeri e pesanti che utilizzano tecnologie di propulsione alternative e rispettose dell’ambiente, così come infrastrutture di rifornimento di carburante e di carico alternative, sono stati estesi fino al 2028.
Gli autobus per il trasporto di passeggeri in Germania sono esenti dai pedaggi fino a nuovo avviso.
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