SND
Suskystintos naftos dujos
SND – alternatyvus kuras
UTA Edenred siūlo platų SNG degalinių tinklą
Daugelyje Europos šalių suskystintos naftos dujos (SND) tapo neatsiejama kuro tiekimo dalimi kaip nebrangi ir ekologiška alternatyva įprastam benzinui. SND dažniausiai siūlomos kaip propanas arba, kartais, kaip propano ir butano mišinys.
Suskystintų naftos dujų kaip alternatyvaus kuro pasiūla yra daug didesnę nei SGD.
Visoje Europoje UTA SND siūlomos daugiau kaip 13,300 SND degalinių. Todėl pasiūlos aspektų SND pirmauja tarp alternatyvių kuro rūšių.
SND yra pigesnės ir ekologiškesnės
SND yra pigesnės nei benzinas ir pasižymi keliais privalumais, palyginti su dyzeliu. Vienas iš privalumų yra tas, kad benzininių variklių technologija yra iš esmės paprastesnė, todėl jų techninė priežiūra yra pigesnė. To pakanka, kad dyzelinių automobilių vairuotojai susimąstytų.
SND automobilių nereikia pirkti naujų – konvertuoti turimas benzinines transporto priemones į SND nebrangu ir nesudėtinga, todėl SND naudojimas tampa dar patrauklesnis variantas.
Sutaupykite mokesčių ir išlaidų naudodami SND
Prie kitų privalumų pridėkite dabartinius palankius mokesčius bei puikias SND kainas už litrą ir tampa aišku, kad SND yra puikus variantas įmonėms, kurių transporto priemonės reguliariai važinėja dideliais atstumais. Tai pakankama priežastis su administracija aptarti perėjimą prie SND.
SND: faktai
SND yra naftos perdirbimo gamyklų šalutinis skystųjų dujų produktas. Jis laikomas rezervuaruose esant 6–8 barų slėgiui.
Kuro pildymo metu, jei naudojama įpylimo įranga, saugumo sumetimais reikia visada laikyti nuspaustą avarinį mygtuką. Kaip ir gamtinių dujų atveju, transporto priemonę su SND galima naudoti tik aušinimo vandens temperatūrai esant 30 laipsnių. Kad būtų pasiekta ši minimali temperatūra, SND transporto priemonei reikia kuro (maždaug 1/2 l) norint ją užvesti. Todėl transporto priemonės, kuriose įrengta SND sistema, siūlomos dviguba versija, t. y. jos naudoja ir dujas, ir benziną.
Kiek SND kainuoja ir kiek kainuoja konvertavimas?
SND kainuoja 50–60 ct/l, o tai yra daug mažiau, palyginti su SGD. Tačiau dėl mažesnio SND energijos kiekio, palyginti su gamtinėmis dujomis, sąnaudos yra maždaug 20 % didesnės nei benzininių automobilių. Tačiau vis tiek SND automobilio nuvažiuotas atstumas yra didesnis nei transporto priemonės, kurioje naudojamos gamtinės dujos.
Priežastis yra ta, kad gamtinių dujų energijos tankis yra mažesnis, todėl esant tam pačiam bako dydžiui į baką telpa mažesnis kiekis. Kai pereinama prie SND sistemos, dažniau ne perkamos naujos transporto priemonės, o SND bakas įrengiamas bagažinėje. Konvertavimo į SND kaina gali būti iki 3 500 EUR – tai priklauso nuo transporto priemonės.
Kokie yra SND naudojimo privalumai ir trūkumai?
Jei planuojate įsigyti SND transporto priemonę, turėtumėte pasverti privalumus ir trūkumus.
Privalumai
- Žema kuro kaina, palyginti su degalais, dėl SND mokesčių subsidijų (pratęsta iki 2022 m.)
- Didesnis nuvažiuojamas atstumas, palyginti su SGD (apytikriai 400–500 km).
- Gerai išvystytas SND degalinių tinklas
- Mažesnis išmetamųjų dujų kiekis, palyginti su benzinu
Trūkumai
- Didelė įsigijimo kaina
- Konvertavimo kaina priklauso nuo transporto priemonės tipo ir gali būti didelė (kaina svyruoja nuo 1 500 iki 3 500 EUR).
- Dujų sistema užima vietą bagažinėje
- Ekologiškumo pusiausvyra nėra tokia gera kaip SGD automobilių
- Šiek tiek mažens eksploatavimo efektyvumas, sumažėja galima apkrova