Noruega, el país escandinavo, siempre cobra peajes cuando hay que refinanciar directamente estructuras para la señalización del tráfico costosas. Por consiguiente, el peaje se cobra hasta que se hayan amortizado los costes de construcción. Aquí no se hacen distinciones en cuanto a la obligación del pago de peajes en Noruega: todo el que quiera acceder a la infraestructura correspondiente deberá pagar un peaje. Este es el motivo por el que, además de túneles y puentes, determinados tramos de la red pública de carreteras suelen estar sujetos a peaje, pero no categorías enteras de vías en su totalidad.
No obstante, lo siguiente es obligatorio y está especificado de forma precisa: los vehículos de ≥3,5 t que se utilicen con fines comerciales deben estar equipados con una unidad a bordo. Esto no es obligatorio para los demás vehículos, pero el uso de un dispositivo de peaje también les ofrece ventajas muy útiles: ahorra tiempo al no tener que parar en la caseta de peaje, facturación en una sola factura y descuentos por defecto en casi todas partes. Los conductores de vehículos privados de ≥ 3,5 t también agradecerán pagar la categoría de tarifa 1, la más barata con una unidad a bordo.
Además del uso de unidades a bordo, muy promovido y fomentado en Noruega, también es posible la grabación por cámaras instaladas en las casetas de peaje para recibir posteriormente la factura de la empresa londinense Euro Parking Collection plc (EPC). Esta empresa ha sido específicamente contratada por el Reino de Noruega para ofrecer el uso del sistema de pagos de los peajes noruegos a los vehículos registrados como extranjeros. Noruega prescinde casi por completo de las cabinas de peaje atendidas por personas, de ahí que exija el pago electrónico prácticamente universal de los peajes. Solo en contadas ocasiones tendrá la opción de pagar de forma manual.
A continuación, UTA Edenred le ofrece un resumen de todos los detalles que necesita conocer sobre los peajes en Noruega. ¡Si tiene preguntas, póngase en contacto con nosotros en cualquier momento!
El sistema de peajes en Noruega
¿Cómo se cobra el peaje?
AutoPass
Sistema de cobro de peajes electrónico y abierto con opción de pago mediante unidad a bordo o de grabación en vídeo de la matrícula con pago mediante postpago a EPC para vehículos extranjeros.
Controles
Los controles son responsabilidad oficial de las autoridades públicas, es decir, policía, aduanas y la Administración de Carreteras Públicas de Noruega.
Los vehículos de ≥ 3,5 t utilizados con fines comerciales están obligados a llevar una unidad a bordo. Esto está vinculado a si el vehículo lleva carga y de qué tipo, si se ha puesto algún tipo de logotipo o a qué nombre está registrado, entre otras cosas. Ante la duda, AutoPass, el operador del sistema, aconseja utilizar un dispositivo de peaje para evitar graves multas. Los conductores de vehículos a motor considerados comerciales que no lleven instalada la unidad a bordo obligatoria serán multados con 8000 kroner (unos 820 euros). En caso de reincidencia, el importe de la multa se duplicará.
Medios para el pago de peajes de UTA Edenred en Noruega
Soluciones para el pago de peajes en las carreteras de Noruega
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Portal de clientes de UTA Edenred
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