En Noruega, todo el tráfico por carretera está sujeto a un peaje obligatorio en todo el país. El país opera un sistema de peaje abierto en el que todos los vehículos se registran automáticamente a través del sistema electrónico AutoPASS. Las estaciones de peaje se encuentran en autopistas, autovías dobles, puentes, túneles y gran número de ciudades. El peaje se aplica a todos los vehículos, desde automóviles hasta autobuses y vehículos pesados. Por lo tanto, para las empresas de transporte, es crucial registrar los vehículos de manera adecuada e instalar un dispositivo de peaje para evitar multas y retrasos.
Los vehículos con más de 3,5 toneladas están sujetos a peajes
En Noruega, todos los vehículos con un peso bruto de más de 3,5 toneladas están sujetos a peajes. Estos incluyen camiones, autobuses y vehículos pesados. A estos vehículos se les aplica una normativa obligatoria sobre transpondedores, por la que deben estar equipados con un dispositivo de peaje válido y tener un acuerdo con un proveedor de servicios de peaje autorizado. El peaje se cobra automáticamente al pasar por una cabina de peaje sin necesidad parar.
El importe del peaje depende de varios factores, incluido el peso total, la clase del vehículo, el número de ejes, la clase de emisiones y el tipo de ruta recorrida. Los vehículos de más de 3,5 toneladas suelen asignarse al grupo tarifario 2, que paga tarifas más altas que los vehículos más ligeros. Los vehículos comerciales respetuosos con el medio ambiente, especialmente los camiones eléctricos e híbridos, se benefician de tarifas reducidas. Para vehículos comerciales, el peaje obligatorio se aplica independientemente del origen de la empresa o del número de registro.
Vehículos exentos de peaje
En Noruega, no hay exenciones al peaje obligatorio. Todos los vehículos, independientemente del peso, fuente de alimentación o uso, están obligados a pagar peajes. La exención solo puede aplicarse en casos excepcionales, por ejemplo, para vehículos militares o estatales. Los vehículos para uso humanitario o agrícola generalmente están sujetos a peajes.
Peaje de carbono
Noruega tiene en cuenta las emisiones de CO₂ para calcular los peajes de carretera. Por lo que los vehículos con altas emisiones de CO₂ están sujetos a un importe más elevado, mientras que los vehículos de bajas o cero emisiones se benefician de tasas más bajas. El objetivo de esta medida es promover el uso de vehículos que contribuyan a combatir el cambio climático y alcanzar los objetivos climáticos nacionales en el sector del transporte.
El sistema integra la evaluación de CO₂ en la facturación de AutoPASS, lo que significa que no se requiere un registro de peaje de carbono independiente. Para los transportistas y las empresas de logística, esto significa que las inversiones en flotas modernas y respetuosas con el medio ambiente se amortizan a medida que los costes de peaje se reducen a largo plazo.
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Peaje para vehículos pesados en Noruega
Peajes para automóviles en Noruega
Resumen de las rutas con peajes
