En Norvège, l’ensemble du trafic routier est soumis à un péage à l’échelle nationale. Le pays exploite un système de péage ouvert dans lequel tous les véhicules sont automatiquement enregistrés via le système électronique AutoPASS. Les stations de péage sont situées sur les autoroutes, les routes à double voie, les ponts, les tunnels ainsi que dans de nombreuses villes. Le péage s’applique à tous les types de véhicules : voitures, bus, poids-lourds. Pour les sociétés de transport, il est donc crucial d’enregistrer les véhicules en amont et d’installer un dispositif de péage pour éviter les amendes et les retards.
Les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont soumis au péage
En Norvège, tous les véhicules dont le poids total dépasse 3,5 tonnes sont soumis au péage. Cela inclut les camions, les bus et les poids-lourds. Une réglementation obligatoire relative aux transpondeurs s’applique à ces véhicules, qui doivent par exemple être équipés d’un dispositif de péage valide et disposer d’un contrat avec un prestataire de services de péage agréé. Le péage est perçu automatiquement lors du passage au poste de péage, sans qu'il soit nécessaire de s’arrêter.
Le montant du péage dépend de plusieurs facteurs, notamment le poids total, la catégorie du véhicule, le nombre d’essieux, la norme d’émissions et le type d’itinéraire emprunté. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont généralement classés dans le groupe tarifaire 2, qui implique des frais plus élevés que pour les véhicules plus légers. Les véhicules utilitaires respectueux de l’environnement, en particulier les camions électriques et hybrides, bénéficient de tarifs réduits. Pour les véhicules utilitaires, le péage s’applique indépendamment de l’origine de la société ou du numéro d’immatriculation.
Véhicules exemptés de péage
En Norvège, il n’existe aucune exemption au péage. Tous les véhicules, quels que soient leur poids, leur type de motorisation ou leur usage, sont tenus de s’acquitter du péage. Une exemption ne peut être accordée que dans des cas exceptionnels, par exemple pour des véhicules militaires ou d’État. Les véhicules utilisés à des fins humanitaires ou agricoles sont généralement également soumis au péage.
Péage carbone
La Norvège intègre une taxe CO₂ lors du calcul des péages routiers. Cela signifie que les véhicules à fortes émissions de CO₂ sont soumis à des frais plus importants, tandis que les véhicules à zéro ou faibles émissions bénéficient de tarifs réduits. L’objectif de cette mesure est d’encourager l’utilisation de véhicules respectueux de l’environnement et d’atteindre les objectifs climatiques nationaux dans le secteur des transports.
Le système intègre l’évaluation du CO₂ dans la facturation AutoPASS existante, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire d'enregistrer séparément son taux d’émission Pour les transitaires et les entreprises de logistique, cela signifie que les investissements dans des flottes modernes et respectueuses de l’environnement sont financièrement rentables, les coûts de péage diminuant à long terme.
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Véhicules assujettis aux péages.svg)
Péages poids lourds en Norvège
Péages voitures en Norvège
Aperçu des routes à péage
