Péages en Suède : Toutes les informations et routes à péage

En Suède, les camions de plus de 12 tonnes sont soumis à des péages sur les autoroutes et certaines routes à double voie. La facturation est effectuée via le système électronique Eurovignette, qui permet un traitement des péages simple, automatique et transparent. Les Eurovignettes doivent être achetées à l’avance sous forme numérique et la plaque d’immatriculation du véhicule doit être enregistrée. Le système facilite la planification et le contrôle pour les flottes et les conducteurs et contribue au financement, à l’entretien et à la modernisation du réseau routier suédois.

Péage obligatoire pour les camions de plus de 12 tonnes : sur les autoroutes et routes à double voie soumises à péage
Péage obligatoire sur certains itinéraires : le montant dépend de la période de validité, du nombre d’essieux et d’une combinaison entre la classe d’émissions de carbone et la norme Euro
Voitures particulières : il n’existe pas de péage, mais des frais s’appliquent sur certains ponts et dans les zones de péage urbain

Le péage en Suède est utilisé pour financer, entretenir et moderniser le réseau national de routes et d’autoroutes, en particulier pour les poids lourds. Contrairement à d’autres pays, aucun péage n’est appliqué aux voitures sur les autoroutes. AGES, qui gère le système Eurovignette, est responsable de la collecte et de la gestion du péage.

Le péage ne s’applique que sur certains axes et est calculé en fonction de la période de validité, du nombre d’essieux et d’une combinaison de la classe d’émissions de carbone et de la classe d’émissions Euro du véhicule. De plus, il y a des péages urbains à Stockholm et Göteborg ainsi que des péages sur certains ponts spécifiques tels que le pont Oresund. La facturation se fait généralement par voie électronique via la plaque d’immatriculation et une facture postale, ou par l’intermédiaire de prestataires tels qu’Epass24. Les motos, les bus et les véhicules d’urgence ne sont pas soumis au péage.

Certaines routes ou certains ponts exploités par des opérateurs privés peuvent appliquer leurs propres tarifs ou des systèmes de paiement manuel, mais les routes suédoises sont en règle générale gratuites pour les voitures.

En Suède, un péage s’applique aux camions dont le poids total admissible est de 12 tonnes ou plus. Les recettes sont utilisées pour financer, entretenir et moderniser le réseau routier suédois. Depuis mars 2025, la Suède utilise un système de péage basé sur le CO₂ qui prend en compte la classe d’émissions du véhicule (norme Euro) ainsi que son efficacité en matière de CO₂. Cela crée une incitation financière, en particulier pour les flottes de véhicules à faibles émissions et les camions économes.

Véhicules soumis au péage à partir de 12 tonnes

Le péage obligatoire s’applique à tous les camions et ensembles de véhicules dont le poids total admissible est de 12 tonnes ou plus. L’enregistrement et la facturation sont effectués digitalement via l’Eurovignette électronique, qui peut être achetée pour une période de validité variable. Les frais sont calculés en fonction de la classe d’émissions Euro, de la classification CO₂, du nombre d’essieux et de la période de validité. Le respect des obligations est contrôlé par des systèmes de caméras.

Véhicules exemptés de péage

Les bus, les véhicules d’urgence appartenant à la police ou aux pompiers, et certains véhicules municipaux sont exemptés du péage pour camions en Suède. Les véhicules zéro émission bénéficient de tarifs réduits. L’objectif est de promouvoir une logistique à faibles émissions et d’aligner la mobilité sur les objectifs environnementaux de l’Union européenne.

En Suède, les péages sont généralement facturés via le système électronique Eurovignette, obligatoire pour les camions et ensembles de véhicules dont le poids total admissible est d’au moins 12 tonnes. Le péage est calculé sur une base temporelle, en fonction de la période de validité, du nombre d’essieux et d’une combinaison de la classe d’émissions de carbone et de la classe d’émissions Euro. L’enregistrement et le contrôle sont effectués par des systèmes de caméras qui enregistrent automatiquement la plaque d’immatriculation et la distance parcourue.

Il n’y a pas de péage sur les autoroutes pour les voitures. Toutefois, des systèmes de redevances s’appliquent à certains ponts ainsi qu’aux zones de péage urbain, lesquels sont généralement facturés de manière électronique via la plaque d’immatriculation. Les véhicules doivent être enregistrés à l’avance pour les routes à péage ou être équipés d’un dispositif approprié afin d’éviter les amendes.

Les véhicules à faibles émissions bénéficient parfois de réductions en Suède pour promouvoir une mobilité durable. Il est recommandé de procéder à l’enregistrement en temps voulu ou d’acheter une Eurovignette ou les autorisations requises pour les zones de péage urbain afin d’éviter les pénalités et frais supplémentaires.

Valable pour les véhicules	Itinéraire	Options de règlement
Poids lourds > 12 tonnes	Autoroutes, certaines routes à double voie	Eurovignette
Poids lourds > 3,5 tonnes	Pont de l’Øresund (Danemark-Suède)	Télébadge UTA One® next ; télébadge UTA RoadPass Pro
Poids lourds > 3,5 tonnes	Ponts de Motala, Sundsvall et Skuru ; péage urbain	Règlement via Epass24

Péages en Suède

Informations générales

Opérateur de péage : AGES

Véhicules assujettis aux péages

Péage poids lourds en Suède

Véhicules soumis au péage à partir de 12 tonnes

Véhicules exemptés de péage

Aperçu des routes à péage

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