In Svezia, alcuni ponti e le città di Stoccolma e Göteborg sono soggetti a costi aggiuntivi. Per i camion di peso pari o superiore a 12 tonnellate, i pedaggi sono pagabili utilizzando una Eurovignette elettronica.
Pedaggio in Svezia
In Svezia, i camion di peso superiore alle 12 tonnellate sono soggetti al pagamento di pedaggi sulle autostrade e su alcune strade a doppia carreggiata. La fatturazione avviene tramite il sistema elettronico Eurovignetten, che consente un'elaborazione dei pagamenti semplice, automatica e trasparente. Le Eurovignette devono essere acquistate in anticipo in formato digitale e il numero di immatricolazione del veicolo deve essere memorizzato. Il sistema facilita la pianificazione e il controllo delle flotte e degli autisti e contribuisce al finanziamento, alla manutenzione e all'ammodernamento della rete stradale svedese.
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Obbligo di pedaggio per i camion superiori a 12 tonnellate – sulle autostrade a pedaggio e sulle strade a doppia carreggiata
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Pedaggio obbligatorio su determinate tratte – l’importo dipende dal periodo di validità, dal numero di assi e da una combinazione di classe di emissioni di carbonio e classe di emissioni Euro
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Autovetture: non è previsto un pedaggio generale per le autovetture, ma sono previste tariffe su alcuni ponti e nelle zone a pedaggio urbano.
Informazioni generali
Fornitore di pedaggi: AGES
Il pedaggio in Svezia è utilizzato per finanziare, mantenere e modernizzare la rete stradale e autostradale nazionale, in particolare per i veicoli pesanti. A differenza di altri paesi, sulle autostrade non viene applicato un pedaggio generale per le automobili. AGES, che gestisce il sistema Eurovignette, è responsabile della riscossione e della gestione del pedaggio.
Il pedaggio viene addebitato solo su tratte selezionate ed è calcolato in base al periodo di validità, al numero di assi e a una combinazione di classe di emissioni di carbonio e classe di emissioni Euro. Inoltre, ci sono pedaggi urbani a Stoccolma e Göteborg, nonché pedaggi su ponti specifici come il ponte di Oresund. La fatturazione avviene solitamente in formato elettronico tramite numero di registrazione e fattura postale o tramite fornitori quali Epass24. Motociclette, autobus e veicoli di emergenza non sono soggetti a pedaggio.
Alcune strade o ponti gestiti da privati possono avere tariffe proprie o sistemi di pagamento manuali, ma in Svezia le strade sono solitamente gratuite per le automobili.
Veicoli soggetti a pedaggio
| Valido per i veicoli | Percorso | Opzioni di pagamento |
| Veicolo commerciale pesante > 12 tonnellate |
Autostrade e alcune strade a doppia carreggiata |
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| Veicoli commerciali pesanti > 3,5 tonnellate |
Ponte di Oresund (Danimarca-Svezia) |
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| Veicoli commerciali pesanti > 3,5 tonnellate |
Motala, Sundsvall e Ponte di Skuru; pedaggio urbano |
Il pagamento viene effettuato tramite Epass24 |
Pedaggio per i veicoli commerciali pesanti in Svezia
In Svezia è previsto un pedaggio per i camion con un peso totale ammesso pari o superiore a 12 tonnellate. Le entrate vengono utilizzate per finanziare, mantenere e modernizzare la rete stradale svedese. Dal marzo 2025, la Svezia utilizza un sistema di pedaggio basato sulle emissioni di CO₂ che tiene conto della classe di emissioni dei veicoli (norma Euro) e dell'efficienza in termini di CO₂. Ciò crea un incentivo finanziario soprattutto per le flotte di veicoli a basse emissioni e per i camion efficienti.
Veicoli soggetti a pedaggi da 12 tonnellate
Il pedaggio obbligatorio si applica a tutti i camion e alle combinazioni di veicoli con un peso totale ammesso pari o superiore a 12 tonnellate. La registrazione e la fatturazione avvengono in formato digitale tramite l'Eurovignette elettronica, che può essere acquistata per un periodo di tempo variabile. Le tariffe si basano sulla classe di emissioni Euro, sulla classificazione delle emissioni di CO₂, sul numero di assi e sul periodo di validità. La conformità viene registrata tramite telecamere.
Veicoli esenti da pedaggio
Gli autobus, i veicoli di emergenza appartenenti alla polizia o ai vigili del fuoco e alcuni veicoli comunali sono esenti dal pagamento del pedaggio per i camion in Svezia. I veicoli a emissioni zero beneficiano di tariffe ridotte. L’obiettivo è promuovere la logistica a basse emissioni e adattare la mobilità agli obiettivi ambientali dell’UE.
Panoramica delle tratte a pedaggio
In Svezia non esistono pedaggi generali sulle autostrade e sulle doppie carreggiate. Tuttavia, per i veicoli commerciali di peso pari o superiore a 12 tonnellate, è previsto un pedaggio tramite l'Eurovignette, una tassa elettronica che deve essere pagata prima di utilizzare le strade a pedaggio. Le autovetture sono soggette al pagamento di un pedaggio solo se attraversano determinati ponti o zone urbane a pedaggio.
Pedaggio urbano
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Göteborg – Maggiori informazioni
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Stoccolma – Maggiori informazioni
Ponti
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Ponte di Øresund – Maggiori informazioni
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Motala, Sundsvall e Ponte Skuru
Pagamento del pedaggio
I pedaggi in Svezia sono generalmente fatturati tramite il sistema elettronico Eurovignette, che è obbligatorio per i camion e i veicoli combinati con un peso totale ammissibile di almeno 12 tonnellate. Il pedaggio è calcolato in base al tempo e al periodo di validità, al numero di assi e a una combinazione di classe di emissioni di carbonio e classe di emissioni Euro. La registrazione e il controllo sono effettuati tramite sistemi di telecamere che registrano automaticamente la targa e la distanza percorsa.
Non è previsto alcun pedaggio generale sulle autostrade per le automobili. Tuttavia, esistono sistemi di tariffazione per alcuni ponti e pedaggi urbani che vengono generalmente fatturati elettronicamente tramite il numero di immatricolazione. I veicoli devono essere registrati in anticipo per le strade a pedaggio o devono essere dotati di un dispositivo adeguato per evitare multe.
I veicoli a basse emissioni in Svezia a volte beneficiano di sconti per promuovere la mobilità sostenibile. È consigliabile registrarsi o prenotare tempestivamente una Eurovignette o i percorsi interessati dal pedaggio urbano per evitare sanzioni e costi aggiuntivi.
