Péages au Danemark : Toutes les informations et routes à péage

Depuis le 1er janvier 2025, un système de péage « au kilomètre près » s’applique au Danemark pour les véhicules utilitaires d’un poids F.1 de 12 tonnes ou plus, en remplacement de l’ancienne vignette basée sur la durée du voyage. La redevance dépend de la distance parcourue, du poids et de la classe d’émissions de carbone, et est traitée via un boîtier embarqué (OBU) agréé ou un ticket KmToll digital.
Les véhicules de transport de passagers et les véhicules utilitaires de moins de 12 tonnes F.1 sont exemptés. Pour les itinéraires spécifiques tels que le pont du Storebælt ou le pont de l’Øresund, des frais distincts s’appliquent et ne sont pas inclus dans les tarifs KmToll.

Aucun péage obligatoire pour les véhicules de transport de passagers et les véhicules utilitaires de moins de 12 tonnes F.1
Les véhicules utilitaires d’un poids F.1 de 12 tonnes ou plus sont soumis au péage
Routes à péage spécifiques : ponts, tunnels et ferries pour tous les véhicules

Le système de péage danois sert à financer et à entretenir le réseau routier et à promouvoir une infrastructure de transport respectueuse de l’environnement. Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules utilitaires d’un poids F.1 de 12 tonnes ou plus doivent s’acquitter d’un péage « au kilomètre près », modulé en fonction de la classe d’émissions de carbone du véhicule.

Cette solution de péage électronique permet de cartographier plus précisément l’utilisation des infrastructures, tant en termes de distance parcourue que de comportement en matière d’émissions, et contribue ainsi au financement durable de l’exploitation, de l’entretien et du développement du réseau routier danois.

Valable pour les véhicules	Itinéraire	Options de paiement
Camions ≥ 12 tonnes	autoroutes, routes à voies séparées sélectionnées, pont du Storebælt et pont de l’Øresund	Télébadge UTA One® next
Camions et bus > 3,5 t	Pont du Storebælt et pont de l’Øresund	Télébadge UTA One® next ; règlement possible avec la carte carburant UTA ; télébadge UTA RoadPass Pro (uniquement le pont du Grand Belt)
Véhicules ≤ 3,5 tonnes	Pont du Storebælt et pont de l’Øresund	Règlement possible avec la carte carburant UTA

Au Danemark, une taxe poids lourds s’applique aux camions de 12 tonnes ou plus. Elle concerne les autoroutes et les routes à voies séparées, tandis que les véhicules de transport de passagers et les véhicules utilitaires de moins de 12 tonnes F.1 sont exemptés du péage. Le système sert à financer, entretenir et développer les infrastructures routières tout en soutenant une mobilité respectueuse de l’environnement.

Véhicules utilitaires soumis au péage à partir de 12 tonnes F.1

Le péage obligatoire s’applique aux poids lourds ayant un poids F.1 de 12 tonnes ou plus. Le règlement s’effectue via un boîtier embarqué (OBU/boîtier de péage) ou par la réservation d’un ticket KmToll digital. Des caméras équipées de la reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation, installées sur des points de contrôle fixes et mobiles, vérifient que le trajet a bien été acquitté via le télébadge ou le ticket digital.

Le montant du péage dépend de la distance parcourue, du poids et de la classe d’émissions de carbone du véhicule. En outre, des itinéraires spécifiques tels que le pont du Storebælt et le pont de l’Øresund sont soumis à des frais supplémentaires, non inclus dans les tarifs KmToll, et déterminés par l’opérateur de péage concerné.

Péage carbone

Depuis le 1er janvier 2025, les péages danois sont calculés en fonction de la distance parcourue et de la classe d’émissions de CO2. Les véhicules à fortes émissions paient des frais plus élevés, tandis que les camions à faibles émissions bénéficient de tarifs réduits. Le péage contribue ainsi à une utilisation durable des infrastructures et à la réduction de l’impact environnemental du transport lourd.

Selon le type de véhicule, les péages danois sont réglés via différents systèmes :

Pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes

Les voitures et les véhicules utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes ne sont pas soumis au péage sur la plupart des routes.
L’exception concerne les itinéraires spécifiques tels que le pont du Storebælt ou le pont de l’Øresund, sur lesquels même les véhicules légers sont soumis à des frais. Le règlement s’effectue en ligne, via des applications ou directement au poste de péage.

Pour les véhicules utilitaires de 12 tonnes F.1 ou plus

Les véhicules utilitaires lourds d’un poids F.1 de 12 tonnes ou plus s’acquittent du péage en fonction de la distance parcourue, de l’itinéraire emprunté, du poids et de la classe d’émissions de carbone.
La facturation est effectuée via un boîtier embarqué (OBU) ou un ticket KmToll digital.
Les entreprises peuvent régler les frais de péage en ligne, via l’application ou par l’intermédiaire de prestataires de services agréés, ce qui permet une gestion transparente et précise des coûts de transport.

Le système de péage danois garantit ainsi un traitement simple, flexible et juridiquement sécurisé pour tous les usagers de la route, des conducteurs occasionnels aux entreprises de logistique.