Втечнен природен газ (LNG)

Втечнен природен газ

fluessigerdgas-header

LNG – горивото на бъдещето?

UTA Edenred е тук за Вас!

fluessigerdgas-station-1

Втечненият природен газ (LNG) се създава при охлаждане на природния газ до -162°C. В сравнение с обикновения природен газ, LNG има предимството да има по-малък обем. Това улеснява съхранението и транспортирането от терминала за LNG до бензиностанциите. Освен това, струва значително по-малко от дизела.

Екологични аспекти на LNG

По отношение на въздействието на LNG върху околната среда мненията се различават. Докато някои проучвания показват, че превозните средства за LNG излъчват повече NOx, други подчертават екологичните показатели на LNG. Едно е сигурно: В сравнение с дизеловите автомобили, емисиите CO2 на LNG са по-ниски и превозните средства са по-тихи.
Въпреки това, подобно на компресирания природен газ (CNG), LNG се състои предимно от метан, вещество, което е по-вредно за климата от CO2 (за разлика от LPG или втечнен нефтен газ, който се състои от пропан и бутан). По този начин и двата вида газ представляват допълнителни предизвикателства за управлението на двигателите и технологиите за емисии. При определени условия на експлоатация, в атмосферата може да излезе 1-2% метан, което трябва да се предотврати на всяка цена. В контекста на постигането на неутрален по отношение на климата автомобилен транспорт, европейските служители като цяло са положително настроени към горивото, произведено от метан.

Освобождаване от пътни такси за изминат участък и субсидии за тежкотоварни автомобили на втечнен природен газ

Тъй като ЕС класифицира превозните средства на LNG и CNG като екологични, те се освобождават от пътни такси до 2023. Това е важна стъпка в стимулирането на търсенето по-специално на LNG гориво. За превозвачите, които мислят да преминат към LNG, има още едно съображение: Германското федерално министерство на транспорта в момента предлага атрактивни еднократни субсидии за закупуване на екологични превозни средства.

landstrasse
fluessigerdgas-perspektiven

Пазарен потенциал за LNG

Ще мине известно време, преди LNG да бъде универсално достъпен. Бензиностанциите за LNG все още не са широко разпространени в Европа. В Германия в момента има около 30 станции. Но ЕС настоява този брой да се увеличи. Планира се да субсидират допълнителни бензиностанции за втечнен природен газ по основните европейски пътно-транспортни артерии. Търсенето междувременно нараства: Текущите прогнози са, че през 2025 година по нашите пътища ще се движат 25 000 тежки превозни средства на LNG. Очаква се 200 бензиностанции за LNG да бъдат готови да отговорят на увеличеното търсене.


UTA Edenred следи отблизо развитието на пазара на LNG. Мрежата за услуги на компанията ще продължи да се допълва с нови източници на доставки.

Втечнен природен газ (LNG): Фактите

Чрез преохлаждане на LNG, обемът му може да бъде намален с коефициент 600.  Следователно, той е много по-свиваем от стандартния сгъстен природен газ (CNG) и съдържа значително повече енергия.

Почти 100% от стоките днес се транспортират с дизелови превозни средства. Природният газ в течна форма е убедителна алтернатива. LNG предлага сравнима производителност с дизела, но може да се похвали с по-нисък шум и емисии. Благодарение на по-високото енергийно съдържание и по-ниския разход на гориво, тежко превозно средство, задвижвано с LNG, може да постигне значително намаляване на разходите в сравнение със стандартното дизелово превозно средство. Това прави втечнения газ привлекателно предложение.
 

Колко струва LNG?

В допълнение към цената на самия природен газ и процеса на втечняване, разходите за LNG включват транспорт (цистерна и камион-цистерна) и зареждане с гориво. Пазарът на LNG е успореден с пазара на газ и нефт. Понастоящем, цената на 1 ��г LNG е около 85 цента.


Втечнен природен газ при използване в автопаркове

За превозвачите и спедиторите оперативните разходи са критични. И това е мястото, където LNG блести, тъй като разходите за гориво за LNG превозни средства са по-ниски от дизела. Това предимство вероятно ще се задържи с нарастването на глобалния производствен капацитет за LNG, което прави LNG по-лесен и по-ефективен за използване.
Тежките превозни средства се нуждаят от леки модификации, за да работят на LNG. Системата за LNG, базирана на двигател с двойно гориво, е конструирана така, че между предния и задния мост на тежко превозно средство да са монтирани два резервоара за втечнен природен газ. Замърсителите се измиват от отработените газове (не се използва AdBlue). Системата с два резервоара позволява съхранението на достатъчно LNG, така че гамата превозни средства да е сравнима с тази на дизеловите тежкотоварни автомобили. Търсенето на заводи за LNG също ще се увеличи, допълнително намалявайки разходите за покупка и превръщайки LNG в конкурентна алтернатива на дизела.

Зареждане по пътя с LNG

Къде се намира най-близката станция за LNG? UTA Ви улеснява да я намерите.