Tol in Slovenië

tol-slovenie-uta-edenred

In Slovenië geldt een algemeen verplichte tol op alle snelwegen en de meeste dubbele rijbanen. Het tolsysteem levert een belangrijke bijdrage aan de financiering, het onderhoud en de modernisering van de vervoersinfrastructuur en zorgt ervoor dat de wegen veilig en efficiënt blijven.

Voertuigen van meer dan 3,5 ton, zoals vrachtwagens, moeten een boordsysteem (OBU) hebben, terwijl auto's, motorfietsen en campers tot 3,5 ton geldige e-vignetten vereisen.

  • information-circle-interface-essential-red

    Verplichte tol voor voertuigen op snelwegen en dubbele rijbanen
  • information-circle-interface-essential-red

    On-board unit (OBU) vereist voor voertuigen van meer dan 3,5 ton
  • information-circle-interface-essential-red

    Vignetplicht voor auto's  en campers tot 3,5 ton
tolwegen-slovenie-kaarten

Algemene informatie

Tolheffer: Dars

Het tolheffingssysteem in Slovenië is een centraal onderdeel van de financiering en het onderhoud van het wegen- en snelwegnetwerk. Het zorgt ervoor dat snelwegen, dubbele rijbanen en belangrijke verkeersroutes veilig en efficiënt blijven. Het Sloveense tolstelsel wordt beheerd door de staatsonderneming Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS). Het combineert elektronische en klassieke procedures waarbij alle voertuigen, inclusief auto's, motorfietsen en vrachtwagens, een vergoeding moeten betalen op basis van voertuigklasse, gewicht, emissieklasse en gereden afstand.

Het Sloveense tolsysteem biedt een transparante, eerlijke en efficiënte oplossing voor alle weggebruikers. Automatische registratie en digitale controle zorgen voor naleving van verplichte tolheffingen en dragen bij aan verkeersveiligheid. Chauffeurs kunnen kiezen uit verschillende betaalmethoden, waaronder online aankopen, apps, prepaid accounts en tolapparaten aan boord.

delivery-truck_multicolorTolplichtige voertuigen

In Slovenië gelden tol voor voertuigen van meer dan 3,5 ton op snelwegen, dubbele rijbanen en de Karawanke-tunnel. Er is een verplicht elektronisch vignet voor voertuigen tot 3,5 ton.


Geldig voor voertuigen Route Betalingsopties
Voertuigen > 3,5 ton

Autosnelwegen; dubbele rijbanen; Karawankentunnel

UTA One® next tolapparaat; DarsGo OBU tolapparaat
Voertuigen < 3,5 ton

Autosnelwegen; dubbele rijbanen; Karawankentunnel

Elektronisch vignet (betaling mogelijk via UTA Card)

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2) Vrachtwagentol in Slovenië

In Slovenië zijn snelwegen en dubbele rijbanen onderworpen aan verplichte tolheffingen van het staatsbedrijf DARS. Voor voertuigen van minder dan 3,5 ton, zoals auto's en motorfietsen, is een digitaal vignet vereist, terwijl vrachtwagens van meer dan 3,5 ton worden gefactureerd via een boordsysteem (OBU).

Voertuigen van meer dan 3,5 ton onderworpen aan tolheffing

Alle vrachtwagens en voertuigen van meer dan 3,5 ton zijn onderworpen aan tolheffing in Slovenië. De OBU registreert automatisch de afgelegde afstand en berekent de kosten. Het bedrag van de tol is afhankelijk van de gereden afstand, het aantal assen, het gewicht en de emissieklasse van het voertuig.

Vrijgestelde voertuigen

Tolgelden zijn niet van toepassing op reddings-, politie-, brand- en noodhulpvoertuigen of bepaalde landbouw- en bosbouwvoertuigen. Voertuigen met lage emissies of alternatieve aandrijvingen kunnen ook profiteren van kortingen.

Koolstoftol

De CO₂-gedifferentieerde tol houdt rekening met de emissieklasse van een voertuig. Vrachtwagens met hogere CO₂-waarden betalen hogere kosten, terwijl klimaatvriendelijke voertuigen kortingen krijgen. Het doel is om vrachtvervoer duurzamer te maken en milieuvriendelijke technologieën te promoten.

streamline-icon-car Autotol in Slovenië

In Slovenië moeten auto's tot 3,5 ton een geldig vignet hebben om tolwegen te gebruiken. Het vignet is verkrijgbaar voor verschillende tijdsperioden en kan via het web of de app digitaal worden aangeschaft, maar ook bij tankstations en geautoriseerde verkooppunten.

Motorfietsen moeten ook vignetten gebruiken. Het elektronische systeem registreert automatisch vignetten, zodat overtredingen snel kunnen worden gedetecteerd. Iedereen die zonder geldig vignet reist, kan aanzienlijke boetes verwachten. Het vignetsysteem in Slovenië is transparant, gebruiksvriendelijk en maakt eenvoudig beheer door autoriteiten mogelijk, waardoor verkeersveiligheid en efficiëntie worden gegarandeerd.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200Overzicht van tolwegroutes

Het Sloveense tolheffingssysteem omvat belangrijke snelwegen en dubbele rijbanen. Reizigers moeten hun route vooraf controleren om ervoor te zorgen dat ze het juiste vignet krijgen of de juiste elektronische tolbetaling doen.

E-Vinjeta  biedt op haar website een actuele kaart van het tolnetwerk. Meer informatie  over E-Vinjeta in Slovenië.

icon-road-tunnel-multicolor Tunnel

  • check

    Karawankentunnel A11 (speciale tolroute van ASFINAG) – meer informatie 
Bruecken-Tunnel-uta-plus-services-uta-edenred

streamline-icon-credit-card-giveTolbetaling

De tol wordt anders in rekening gebracht afhankelijk van de voertuigklasse.

Voertuigen van minder dan 3,5 ton

Voertuigen van minder dan 3,5 ton, zoals auto's en motorfietsen, betalen tol via digitale of fysieke vignetten. Deze zijn online beschikbaar, via de app of bij tankstations en geautoriseerde verkooppunten en zijn gedurende verschillende tijdsperioden geldig. Automatische controle zorgt ervoor dat overtredingen snel worden gedetecteerd en dat de tol wordt nageleefd.

Voor voertuigen van meer dan 3,5 ton

Vrachtwagens en voertuigen van meer dan 3,5 ton worden geregistreerd via het elektronische tolsysteem. Het boordsysteem (OBU) registreert de gereden afstand en berekent tol op basis van het aantal assen, het gewicht en de emissieklasse. Registratie gebeurt online of via geautoriseerde verkooppunten, en betaling kan worden gedaan via vooraf betaalde rekeningen of tolapparaten aan boord. Dit systeem maakt nauwkeurige, transparante en eerlijke facturering voor vrachtwagenchauffeurs mogelijk.

Ontdek de toloplossingen van UTA

Ontdek buurlanden waar tol van toepassing is