Tolheffing in Italië

tol-Italie-uta-edenred

In Italië moeten voertuigen op snelwegen tol betalen, terwijl dubbele rijbanen (in blauw) meestal tolvrij zijn. Naast de klassieke snelwegkosten worden extra tolkosten geheven in tunnels, bruggen en bepaalde trajecten.

Daarnaast zijn er City Toll Zones (ZTL) in sommige steden waar toegang tegen een toeslag is vereist.

  • information-circle-interface-essential-red

    Verplicht voor alle voertuigen

  • information-circle-interface-essential-red

    Betaling via twee  tolsystemen: Gesloten (met tolbarrières) en open (vrije doorstroming)

  • information-circle-interface-essential-red

    Introductie van een koolstoftol is gepland

tolwegen-Italie-kaarten

Algemene informatie

Tol in Italië is een belangrijk onderdeel van de financiering en het onderhoud van snelwegen en belangrijke verkeersassen. Ze helpen het wegennet te behouden, moderniseren en uit te breiden. De werkmaatschappij van de betrokken snelwegen is verantwoordelijk voor de inning en het beheer van de tol, in samenwerking met de staatsautoriteiten.

De tol wordt in rekening gebracht afhankelijk van de route – alle voertuigen betalen afhankelijk van de hoogte, het aantal assen en het weggedeelte dat is afgelegd. Op bepaalde tunnels of wegen kunnen extra kosten in rekening worden gebracht.

Het tolsysteem ondersteunt ook milieuvriendelijke mobiliteit: Voertuigen met lagere emissies betalen meestal minder, terwijl hogere emissies dienovereenkomstig in aanmerking worden genomen. Het doel is om het wegverkeer efficiënter en duurzamer te maken.

delivery-truck_multicolorTolplichtige voertuigen

In Italië geldt een routeafhankelijke verplichte tol voor alle voertuigen op de meeste snelwegen. Zowel auto's, motorfietsen als lichte bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton en voertuigen van meer dan 3,5 ton kunnen de tol betalen via tolapparatuur. Free-flow routes worden ook via tolboxen in rekening gebracht.
Als er geen tolbox is, kan de tol contant of met een creditcard worden betaald. Voor vrije-stroomroutes zonder tolbox moet de tol binnen 15 dagen worden betaald via de website “Autostrade per l’Italia” – registratie is vereist.


Geldig voor voertuigen Route Betaal opties
Vrachtwagens > 3,5 ton; bussen

Autosnelwegen, parkeren, Caronte ferry, Sicilië ferry (Reggio Calabria - Messina)


Tunnel du Mont-Blanc Tunnel du Fréjus

UTA One® next tolbox; UTA RoadPass Pro tolbox; Telepass EU tolbox


Tolkaart TMB / Fréjus-kaart (voor Fréjus-tunnel en Mont Blanc-tunnel)

Vrachtwagens > 3,5 ton; bussen

Autosnelwegen, parkeerplaatsen, Caronte ferry, Meridiano Lines, gebied C

UTA One® Italy tolbox

Voertuigen < 3,5 ton

Autosnelwegen, parkeerplaatsen, veerboot Caront


Tunnel du Fréjus en Tunnel du Mont-Blanc

UTA One® Move tolbox (alleen mogelijk voor Italiaanse kentekenplaten); contant geld of creditcard

Verwerking alleen mogelijk met contant geld of creditcard

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2) Vrachtwagentol in Italië

In Italië zijn vrachtwagens van meer dan 3,5 ton onderworpen aan tol op bijna alle snelwegen. De kosten worden berekend op basis van de gereden afstand, het aantal assen en de emissieklasse (Euro 0–6). Italië gebruikt zowel gesloten tolsystemen met in- en uitstapstations als open systemen zonder barrières waarbij de tol voor bepaalde secties tegen een vast tarief wordt geheven.

Op veel routes is de tol onvermijdelijk, omdat het snelwegnetwerk bijna volledig belastbaar is. Gratis alternatieven zijn alleen beschikbaar op sommige staatswegen (Strade Statali) of op lokale routes.

Voertuigen van meer dan 3,5 ton onderworpen aan tolheffing

Voor vrachtwagens, bussen en zware voertuigen van meer dan 3,5 ton geldt een verplichte basistol op het gehele wegennet. De indeling is afhankelijk van het voertuigtype, het gewicht, het aantal assen en de emissieklasse.

Er zijn verschillende betalingsopties beschikbaar:

  • Telepass – het elektronische tolsysteem maakt automatische opname en facturering mogelijk zonder dat u bij de tolcabines hoeft te stoppen.

  • Contant geld of kaartbetaling – bij tolcabines met barrières.

  • Vrije-stroomsystemen – op bepaalde secties vindt registratie plaats via identificatie van het kenteken; betaling kan dan via het tolapparaat  plaatsvinden.

Voor speciale routes zoals de Brennerpass, Mont Blanc tunnel of Fréjus tunnel gelden extra kosten.

Vrijgestelde voertuigen

Van de verplichte tol zijn onder meer gemeentelijke hulpverleningsvoertuigen (bv. politie, brandweer, reddingsdiensten), landbouwvoertuigen en openbare dienstvoertuigen uitgesloten.

Koolstoftol

Er is nog geen onafhankelijke koolstoftol ingevoerd in Italië, maar deze is gepland. In de toekomst wordt de CO₂-uitstoot van een voertuig meegenomen in de tolhoeveelheid. Het doel is het gebruik van emissiearme en klimaatvriendelijke vrachtwagens te bevorderen en daarmee de CO₂-reductie in vrachtvervoer te bevorderen.

streamline-icon-car Tol voor auto’s in Italië

In Italië is voor autosnelwegen een verplichte tolheffing van toepassing voor voertuigen van minder dan 3,5 ton. Er zijn geen uitzonderingen. Iedereen die een tolwegroute gebruikt, moet de bijbehorende kosten betalen.

Het tolbedrag is afhankelijk van de afgelegde afstand, de voertuighoogte en het aantal assen. Het Italiaanse tolsysteem combineert twee modellen:

  • Gesloten systeem met tolbarrières: In het gesloten systeem wordt de tol automatisch berekend via een tolapparaat. De vergoeding wordt berekend op basis van de gereden route.
  • Open systeem (vrije flow): Op bepaalde snelwegdelen worden voertuigen geregistreerd zonder gebruik van barrières. De tol wordt automatisch geregistreerd via kentekenherkenning. De tol wordt gefactureerd via een eerder geïntegreerd tolapparaat of kan online worden betaald.

Betalingsopties

De tol kan op verschillende manieren worden betaald. Contant geld of creditcard bij tolcabines of  elektronisch via tolapparaten  zoals UTA One® Move.

Door het gebruik van een tolbox is het niet nodig om bij de barrières te stoppen – de doorgang vindt automatisch plaats via aparte rijstroken.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200 Overzicht van tolwegroutes

In Italië brengen alle snelwegen op het vasteland tol in rekening, met uitzondering van de A2 van Salerno naar Reggio di Calabria.

Op Sicilië is alleen op bepaalde routes tol vereist: de A20 tussen Messina en Palermo en de A18 tussen Messina en Catania.

Hieronder vindt u een lijst van andere belangrijke tolwegen in Italië.

Bruecken-Tunnel-uta-plus-services-uta-edenred

icon-road-tunnel-multicolor Tunnel

road-straight-transportation-multicolor Bergpassen

streamline-icon-car Stadstol

streamline-icon-car Autovervoer

  • check

    Simplon Tunnel autoladen (Zwitserland Italië) – Meer informatie

  • check

    Lötschberg en Simplon Tunnel autoladen (Zwitserland Italië) – Meer informatie

streamline-icon-credit-card-giveTolbetaling

In Italië zijn er verschillende oplossingen voor tolheffing, afhankelijk van het voertuigtype:

Voor voertuigen tot 3,5 ton

Personenauto's, motorfietsen en lichte bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton betalen de tol op routeafhankelijke basis. Wanneer u op de snelweg rijdt, neemt u een ticket en betaalt u de tol bij het verlaten van de route op basis van de afgelegde afstand.

Daarnaast zijn er vrije-stroomsecties waarin voertuigen elektronisch worden vastgelegd. Betaling kan dan binnen 15 dagen online, bij tankstations of bij klantenservicepunten plaatsvinden.

Het systeem is eenvoudig, flexibel en praktisch voor bestuurders die af en toe Italiaanse snelwegen gebruiken.


Voor voertuigen van meer dan 3,5 ton

Vrachtwagens en bussen van meer dan 3,5 ton betalen ook de tol, afhankelijk van de route. De berekening is gebaseerd op de voertuighoogte,  het aantal assen en de gereden afstand. Er zijn verschillende betaalmethoden beschikbaar:

  • Tolboxen/on-board units (OBU's) zoals de UTA One® next of  Telepass EU, die automatische doorgang bij barrières of op vrije-stroomroutes mogelijk maken

  • Online portals en mobiele apps voor daaropvolgende betaling

  • Contante betaling of kaartbetaling bij fysieke tolcabines

Dit systeem is transparant, routeafhankelijk en biedt bedrijven en logistieke dienstverleners nauwkeurige controle over de transportkosten.

Rijdt u door andere Europese landen? Dan raden we de UTA One® next tolbox aan, die automatisch alle tolgelden registreert en vereffent via een achteraf betaalde procedure.