Tolheffing in Frankrijk

tol-frankrijk-uta-edenred

In Frankrijk is een groot deel van het snelwegnetwerk onderworpen aan tol. Kosten worden door werkmaatschappijen in rekening gebracht en zijn gebaseerd op voertuigtype, aantal assen, hoogte en emissieklasse. Slechts een paar secties, zoals stadsoverbruggingen of grensoverschrijdende routes in de Elzas, zijn gratis.

  • information-circle-interface-essential-red

    Voor welke voertuigen moet tol worden betaald?

  • information-circle-interface-essential-red

    Twee tolsystemen: Barrières of automatische vrije doorstroming

  • information-circle-interface-essential-red

    Speciale routes kosten extra

tolwegen-frankrijk-kaarten

Algemene informatie

In Frankrijk helpt het tolsysteem de transportinfrastructuur te financieren. Het draagt bij aan het behoud, modernisering en uitbreiding van snelwegen, tunnels en bruggen. Verschillende particuliere en staatsbedrijven die het systeem bedienen in overeenstemming met de nationale regelgeving zijn verantwoordelijk voor het innen en beheren van tolgelden.

Sinds de invoering van het tolsysteem worden de kosten voor de aanleg, de exploitatie en het onderhoud van wegen voornamelijk gedekt door tolheffingen. Verschillende betalingssystemen zoals contant geld, creditcards, tolkaarten of elektronische systemen (Télépéage) zorgen voor flexibele en transparante verwerking voor incidentele bestuurders en commerciële vervoersexploitanten.

Als onderdeel van de klimaatdoelstellingen van Frankrijk wordt de emissieklasse van een voertuig meegenomen in de tolberekening: Voertuigen met een hogere uitstoot betalen meer, terwijl milieuvriendelijke voertuigen profiteren van gereduceerde tarieven. Het doel is om het wegverkeer duurzamer te maken en het gebruik van klimaatvriendelijke technologieën te bevorderen.

delivery-truck_multicolor Tolplichtige voertuigen

In Frankrijk geldt een verplichte tol voor vrachtwagens met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 ton. Facturatie wordt berekend op basis van de exacte kilometerstand en is gebaseerd op voertuigklasse, aantal assen, gewicht en emissieklasse (koolstoftol). Auto's, motorfietsen en campers tot 3,5 ton moeten op de meeste snelwegen tol betalen op basis van de afgelegde route, voertuighoogte en klasse. Daarnaast gelden speciale kosten voor speciale routes, waaronder sommige tunnels en bruggen, evenals milieuzones.


Geldig voor voertuigen Route Betaal opties
Vrachtwagens > 3,5 ton of meer dan 3 m hoog

Autosnelwegen, bruggen, tunnels, parkeergarages

UTA One® next tolbox; UTA RoadPass Pro tolbox; Telepass EU tolbox; UTA MultiBox®light / light vario tolbox; UTA MultiBox® tolbox

Vrachtwagens > 3,5 ton

Fréjus en Mont Blanc-tunnel

Tolkaart TMB / Fréjus-kaart of betaling via de UTA Card mogelijk

Auto ≤ 3,5 ton en max. 3 m hoogte incl. aanhangwagen

Autosnelwegen, bruggen, tunnels, parkeergarages    

UTA MultiBox® Liber-t tolbox; UTA One® Move tolbox

Personenauto's ≤ 3,5 ton

Fréjus en Mont Blanc-tunnel

Betaling mogelijk via UTA Card

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2) Vrachtwagentol in Frankrijk

In Frankrijk, hebben vrachtwagens van meer dan 3,5 ton een gesloten tolsysteem op bijna alle snelwegen. Kosten worden meestal in rekening gebracht wanneer u de tolweg verlaat bij tolcabines. De tolhoeveelheid is afhankelijk van de gereden afstand, voertuigklasse, aantal assen en emissieklasse. Op bepaalde tolwegen, zoals de Mont Blanc Tunnel of Fréjus Tunnel, worden extra kosten in rekening gebracht. Er zijn alleen geïsoleerde tolvrije secties, dus  het gebruik van tolwegen op de meeste routes is onvermijdelijk.

Voertuigen van meer dan 3,5 ton onderworpen aan tolheffing

Voertuigen van meer dan 3,5 ton moeten over het algemeen tol betalen op tolwegen. De indeling is gebaseerd op voertuigklasse, aantal assen en emissieklasse. Het Franse systeem maakt onderscheid tussen:

  • (Télépéage Inter Sociétés - Poids Lourds) voor voertuigen zwaarder dan 3,5 ton of hoger dan 3 meter (klasse 3 en 4).

Betaling is flexibel: contant, creditcard, tolkaart of elektronische Télépéage-oplossingen die automatische doorgang door de tolcabines mogelijk maken. Op sommige snelwegen worden tolgelden elektronisch gefactureerd via vrije-stroomsystemen, waar kosten binnen 72 uur online moeten worden betaald.

Vrijgestelde voertuigen

Bepaalde voertuigen zijn vrijgesteld van tol. Deze omvatten nood-, landbouw- en openbare dienstvoertuigen. De betalingsverplichting vervalt ook voor voertuigen die alleen op gratis routes rijden.

Koolstoftol

Frankrijk houdt rekening met de emissieklasse van vrachtwagens in zijn tol. Voertuigen met lage emissies profiteren van lagere kosten, terwijl vrachtwagens met een hogere uitstoot meer betalen. Dit systeem bevordert het gebruik van milieuvriendelijke voertuigen en ondersteunt de reductie van CO₂ in het wegverkeer.

streamline-icon-car Tol voor auto’s in Frankrijk

In Frankrijk worden op bijna alle snelwegen tol geheven. Dit moet in aanmerking worden genomen bij het plannen van een route, aangezien het bedrag van de vergoedingen wordt berekend op basis van de voertuigcategorie, voertuighoogte en de afgelegde afstand. Daarnaast brengen bepaalde tunnels, bruggen en in sommige steden (bijv. Parijs, Lyon, Bordeaux, Marseille, Toulouse) milieustickers of stadstol in rekening. Facturering vindt plaats bij tolkantoren of elektronisch.

Voertuigen worden ingedeeld op tolwegen naar voertuigklasse:

  • Klasse 1: Personenauto's tot 3,5 ton toegestaan totaalgewicht, hoogte tot 2 m, zelfs met kleinere aanhangwangens.

  • Klasse 2: Personenauto's tot 3,5 ton met een hoogte tussen 2 en 3 m, bijv. campers of aanhangwagens met sleepvoertuigen tot 3,5 ton

  • Klasse 5: Motorfietsen (ook met sidecars), trikes

De tol kan worden betaald bij tolcabines of bedieningsfaciliteiten of via elektronische tolsystemen (Télépéage) met automatische doorgang of vrije-stroomsysteem, waarbij voertuigen automatisch worden geregistreerd en kosten binnen 72 uur online worden betaald.

De autotol in Frankrijk biedt dus een eenvoudige en transparante manier om snelwegen en speciale routes te gebruiken. Elektronische betalingsoplossingen zoals Télépéage of het vrije-stroomsysteem maken verwerking gemakkelijk, terwijl rijden zonder te betalen kan leiden tot boetes.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200 Overzicht van tolwegroutes

De verplichte tol in Frankrijk strekt zich uit tot bijna het gehele snelwegnetwerk (autoroutes) en bepaalde bruggen, tunnels en dubbele rijbanen. Het systeem wordt beheerd door verschillende particuliere en staatsoperators. De tol helpt de Franse transportinfrastructuur te financieren, onderhouden en moderniseren.
 

icon-road-sign-multicolor Bruggen

bruecke-daenemark-uta-edenred

streamline-icon-car Stadstol

icon-road-tunnel-multicolor Tunnel

streamline-icon-credit-card-giveTolbetaling

In Frankrijk wordt, afhankelijk van het voertuigtype, de tol betaald via verschillende systemen die eenvoudige en transparante verwerking mogelijk maken.

Voor voertuigen tot 3,5 ton

  • Voor auto's, motorfietsen en campers tot 3,5 ton geldt op de meeste snelwegen tol.
  • Betaling kan op verschillende manieren plaatsvinden: Bij tolheffingen contant of met creditcard via tolkaarten van werkmaatschappijen of elektronisch via Télépéage-systemen of vrije-stroombetaling, waarbij de tol automatisch binnen 72 uur online wordt geregistreerd en verrekend.
  • Op sommige speciale routes, zoals tunnels of bruggen (bijv. Mont-Blanctunnel, Fréjustunnel), moeten lichte voertuigen extra kosten betalen.

Voor voertuigen van meer dan 3,5 ton

  • Voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton geldt een verplichte tolheffing op snelwegen. De berekening wordt uitgevoerd op de exacte kilometer en is afhankelijk van de voertuigklasse, het aantal assen, het gewicht en de emissieklasse.
  • Betaling vindt plaats via elektronische tolboxen/on-board units (OBU) of digitale toltickets.
  • Bedrijven kunnen vergoedingen betalen via online portals, apps of geautoriseerde dienstverleners, waardoor kostenbeheersing en transparantie worden vereenvoudigd.
 

Rijdt u door andere Europese landen? Dan raden we onze UTA One® next EETS-tolbox aan, die automatisch alle tolgelden registreert en vereffent via een achteraf betaalde procedure.
EETS staat voor European Electronic Toll Service. Het maakt een Europa-brede tolregeling mogelijk via een uniform systeem dat de noodzaak van afzonderlijke tolapparaten en contracten in elk land elimineert.