Peajes en Francia: Toda la información y rutas con peajes

¿Qué vehículos están sujetos al pago de peajes?
Dos sistemas de peaje: Barreras o “free-flow” automático
Las rutas especiales aplican un coste extra

En Francia, el sistema de peaje ayuda a financiar la infraestructura de transporte. Contribuye a la conservación, modernización y ampliación de autopistas, túneles y puentes. Varias empresas privadas y estatales que operan el sistema de acuerdo con las regulaciones nacionales son responsables del cobro y la gestión de los peajes.

Desde que se introdujo el sistema de peaje, los costes de construcción y mantenimiento de las carreteras están cubiertos principalmente por los peajes. Existen varios sistemas de pago, como el efectivo, tarjetas de crédito, tarjetas de peaje o sistemas electrónicos (Télépéage), lo que garantiza un procesamiento flexible y transparente para conductores ocasionales y gestores de flota.

Como parte de los objetivos climáticos de Francia, el tipo de emisiones de un vehículo se tiene en cuenta en el cálculo del peaje: Los vehículos con emisiones más altas pagan más, mientras que los vehículos respetuosos con el medio ambiente se benefician de tarifas con descuento. El objetivo es hacer que el tráfico vial sea más sostenible y promover el uso de tecnologías que contribuyan a combatir el cambio climático.

En Francia, se aplica un peaje obligatorio a camiones con un peso total permisible de más de 3,5 toneladas. La facturación se calcula según el kilómetro exacto y se basa en la clase del vehículo, el número de ejes, el peso y la clase de emisiones (peaje de carbono). Los automóviles, motocicletas y autocaravanas de hasta 3,5 toneladas deben pagar peaje en la mayoría de las autopistas según la ruta recorrida, la altura y la clase del vehículo. Además, se aplican tarifas adicionales en rutas especiales, incluidos algunos túneles y puentes, así como en zonas medioambientales.

Válido para vehículos	Ruta	Opciones de pago
Camiones de >3,5 toneladas o más de 3m de altura	Autopistas, puentes, túneles, aparcamientos	Dispositivo de peaje UTA One® next; dispositivo de peaje Telepass EU; dispositivo de peaje UTA MultiBox®light/light vario; dispositivo de peaje UTA MultiBox®
Vehículos pesados de > 3,5 toneladas	Túnel de Fréjus y Mont Blanc	Tarjeta de peaje TMB / Fréjus Card . También es posible el pago mediante UTA Card
Coche de ≤3,5 toneladas y una altura máxima de 3m incl. remolque	Autopistas, puentes, túneles, aparcamientos	Dispositivo de peaje UTA MultiBox® Liber-t; dispositivo de peaje UTA One® Move
Turismos de ≤3,5 toneladas	Túnel del Fréjus y Mont Blanc	Posibilidad de pagar con la UTA Card

En Francia, los camiones de más de 3,5 toneladas tienen un sistema cerrado de peaje en casi todas las autopistas. Por lo general, las tarifas se abonan cuando se abandona la ruta en las cabinas de peaje. El importe del peaje depende de la distancia recorrida, la clase del vehículo, el número de ejes y la clase de emisiones. Hay cargos adicionales en ciertas rutas especiales, como los túneles de Mont Blanc y el Fréjus. Solo hay algunos tramos aislados sin peaje , por lo que el uso de carreteras de peaje en la mayoría de las rutas es inevitable.

Vehículos de más de 3,5 toneladas sujetos a peajes

Los vehículos de más de 3,5 toneladas generalmente deben pagar un peaje en las autopistas de peaje. La clasificación se se determina en función a la clase del vehículo, el número de ejes y la clase emisiones. El sistema francés distingue entre:

(Télépéage Inter Sociétés - Poids Lourds) para vehículos de más de 3,5 toneladas o una altura superior a 3 metros (clases 3 y 4).

El pago es flexible: en efectivo, tarjeta de crédito, tarjeta de peaje o mediante soluciones electrónicas de Télépéage que permiten el paso automático a través de las cabinas de peaje. En algunas autopistas, los peajes se facturan electrónicamente a través de sistemas de “free-flow”, donde las tarifas deben abonarse online en un plazo de 72 horas.

Vehículos exentos de peaje

Algunos vehículos están exentos de peajes. Estos incluyen vehículos de emergencia, agrícolas y de servicio público. La obligación de pago tampoco se aplica a aquellos vehículos que circulen únicamente por vías libres de peaje.

Peaje de carbono

Francia tiene en cuenta la clase de emisiones de los camiones para calcular sus peajes. Los vehículos con bajas emisiones se benefician de tarifas reducidas, mientras que los camiones con mayores emisiones pagan importes más elevados. Este sistema promueve el uso de vehículos respetuosos con el medio ambiente y apoya la reducción del CO₂ en el tráfico vial.

En Francia, se cobran peajes en casi todas las autopistas. Esto debe tenerse en cuenta a la hora de planificar las ruta, ya que el importe de las tarifas se calcula según la categoría del vehículo, su altura y la distancia recorrida. Además, ciertos túneles, puentes y en algunas ciudades (p. ej., París, Lyon, Burdeos, Marsella, Toulouse) se cobran peajes urbanos o cargos por distintivos ambientales. La facturación se realiza en oficinas de peaje o electrónicamente.

Los vehículos se clasifican según la clase de vehículo:

Clase 1: Turismos de hasta 3,5 toneladas de peso total permitido, altura de hasta 2m, incluso con remolques más pequeños.
Clase 2: Turismos de hasta 3,5 toneladas con una altura de entre 2 y 3m, p. ej., furgonetas o trailers con vehículos de remolque de hasta 3,5 toneladas
Clase 5: Motocicletas (también con sidecars), motos de tres ruedas

El peaje se puede pagar en cabinas de peaje, en las instalaciones del operador o a través de sistemas de peaje electrónicos (Télépéage) con pase automático o sistema de “free-flow”, en el que los vehículos se registran automáticamente y las tarifas se pagan online en un plazo de 72 horas.

El peaje para coches en Francia ofrece una forma sencilla y transparente de utilizar autopistas y rutas especiales. Las soluciones de pago electrónico como el Télépéage o el sistema de “free-flow” hacen que el procesamiento sea aún más cómodo; circular sin pagar los peajes puede acarrear multas.

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En Francia, dependiendo del tipo de vehículo, el peaje se paga mediante diferentes sistemas que permiten un procesamiento sencillo y transparente.

Para vehículos de hasta 3,5 toneladas

Para automóviles, motocicletas y furgonetas de hasta 3,5 toneladas, se aplican peajes en la mayoría de las autopistas.
El pago se puede realizar de distintos modos: En las cabinas de peaje, el pago se puede realizar en efectivo o con tarjeta de crédito mediante las tarjetas de peaje de las empresas operadoras. También se puede realizar por vía electrónica a través de los sistemas de Télépéage o del “free-flow”, en los que el peaje se registra y se liquida automáticamente online en un plazo de 72 horas.
En algunas rutas especiales, como túneles o puentes (p. ej., el túnel de Mont-Blanc, o el del Fréjus), los vehículos ligeros deben pagar tarifas adicionales.

Para vehículos de más de 3,5 toneladas

Para camiones de más de 3,5 toneladas, el peaje es obligatorio en las autopistas. El cálculo se realiza por kilómetro exacto y depende de la clase del vehículo, del número de ejes, del peso y de la clase de emisiones.
El pago se realiza a través de dispositivos de peaje electrónicos/unidades a bordo (OBU) o tickets de peaje digitales.
Las empresas pueden pagar tarifas a través de portales online, apps o proveedores de servicios autorizados, lo que facilita el control de costes y la transparencia.