In Frankreich gilt für Lkw über 3,5 t ein geschlossenes Mautsystem auf fast allen Autobahnen. Die Gebühren werden in der Regel beim Verlassen der mautpflichtigen Strecke an den Mautstationen erhoben. Die Höhe der Maut richtet sich nach der gefahrenen Strecke, der Fahrzeugklasse, der Achszahl sowie der Emissionsklasse. Auf bestimmten Sondermautstrecken, wie dem Mont-Blanc-Tunnel oder dem Tunnel du Fréjus fallen zusätzliche Gebühren an. Mautfreie Abschnitte gibt es nur vereinzelt, sodass die Nutzung mautpflichtiger Strecken auf den meisten Routen unvermeidlich ist.
Mautpflichtige Fahrzeuge über 3,5 t
Für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen besteht grundsätzlich Mautpflicht auf allen gebührenpflichtigen Autobahnen. Die Einstufung erfolgt nach Fahrzeugklasse, Achszahl und Emissionsklasse. Das französische System unterscheidet dabei zwischen:
Die Bezahlung erfolgt flexibel: bar, mit Kreditkarte, über Mautkarten oder elektronische Télépéage-Lösungen, die eine automatische Durchfahrt an den Mautstationen ermöglichen. Auf einigen Autobahnen wird die Maut zudem elektronisch über Free-Flow-Systeme abgerechnet, bei denen die Gebühren innerhalb von 72 Stunden online beglichen werden müssen.
Mautpflichtbefreite Fahrzeuge
Bestimmte Fahrzeuge sind von der Mautpflicht ausgenommen. Dazu gehören beispielsweise Einsatzfahrzeuge, landwirtschaftliche Fahrzeuge und Fahrzeuge bestimmter öffentlicher Dienste. Auch für Fahrzeuge, die ausschließlich auf mautfreien Strecken unterwegs sind, entfällt die Zahlungspflicht.
CO₂-Maut
Frankreich berücksichtigt die Emissionsklasse von Lkw bei der Maut. Fahrzeuge mit besonders schadstoffarmen Antrieben können von reduzierten Gebühren profitieren, während Lkw mit höheren Emissionen entsprechend mehr bezahlen. Dieses System fördert den Einsatz umweltfreundlicher Fahrzeuge und unterstützt die CO₂-Reduktion im Straßenverkehr.
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Lkw-Maut in Frankreich
Pkw-Maut in Frankreich
Übersicht der Mautstrecken
Brücken
