Die Höhe der Maut richtet sich nach mehreren Faktoren wie der Tonnage, der Emissionsklasse des Fahrzeugs, der Achsanzahl oder auch der gefahrenen Kilometer. Auch der Faktor Zeit oder die Fahrzeughöhe können relevant sein. Es gilt: Je direkter und schneller Sie eine Strecke fahren möchten, meistens über Autobahnen, mit um so mehr Gebühren müssen Sie am Ende rechnen.

In einigen Ländern haben außerdem noch Fahrzeugkategorien bzw. -klassen Einfluss auf die Berechnung. Es existieren aber auch fixe Nutzungsgebühren für mautpflichtige Strecken, die sich nicht aus verschiedenen Aspekten zusammensetzen. In diesem Zusammenhang liest man häufig von einer „Pauschalmaut“ oder auch einer "Flatrate für die Autobahn".

Wie auch immer die Maut im jeweiligen Land berechnet wird, der Prozess rund um die Erhebung bedeutet für Nutzer neben zusätzlichen Kosten eine Menge Verwaltungsaufwand und Zeit: Antragsformulare, die unbedingt korrekt und vollständig ausgefüllt sein müssen, Fahrzeugdokumente und zusätzliche Bescheinigungen, die beschafft und vorgelegt werden müssen – ganz abgesehen von der häufig einhergehenden,  fremdsprachlichen Korrespondenz. Das stellt für viele eine echte Herausforderung dar!