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News

01. Oktober 2026

Maut News: 2. Halbjahr 2026

In der zweiten Hälfte 2026 gibt es in mehreren Ländern wichtige Neuerungen bei der Maut. Damit Sie rechtzeitig planen können, finden Sie hier die wichtigsten Informationen auf einen Blick.

Rumänien: Neues Mautsystem TollRo ab Oktober 2026

Rumänien plant, das bisherige Vignettensystem Rovinietă für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zum 1. Oktober 2026 durch das neue streckenbasierte Mautsystem TollRo zu ersetzen. Künftig soll nach den tatsächlich gefahrenen Kilometern abgerechnet werden. Bestehende Vignetten verlieren mit Einführung des neuen Systems ihre Gültigkeit.

  • Start der TollRo-Infrastruktur: 31. August 2026

  • Beginn der Mauterhebung: 1. Oktober 2026

  • EETS-Anbindung aktuell geplant ab: 15. Januar 2027

 

Litauen: Neues Mautsystem Via Toll ab 01.01.2027

Auch in Litauen wird die bisherige Vignette durch ein neues Mautsystem ersetzt. Ab 2027 wird die Maut auf Basis der tatsächlich gefahrenen Strecke berechnet. Dabei werden sowohl die Fahrzeugkategorie als auch die Umweltauswirkungen berücksichtigt.
Die wichtigsten Fakten zum elektronischen Mautsystem „Via Toll“:

  • Mautbetreiber Via Lietuva

  • umfasst 2.851 Kilometer Straßennetz

  • gilt für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen der Fahrzeugkategorien M2, M3, N2, N3

  • die Abwicklung erfolgt über eine spezielle Smartphone-App oder über 4G-EETS-Mautboxen

 

Slowakei: Neues Mautsystem Czech Toll ab 01.01.2027

In der Slowakei wird zum 01.01.2027 ein neues elektronisches Mautsystem durch den Betreiber NDS und der Schwesterfirma von SkyToll, namens CzechToll, eingeführt. Dieses erfordert eine neue Kunden- und Fahrzeugregistrierung, sowie den Bezug einer neuen OBU oder Einsatz einer EETS-Lösung.

Wichtige Termine im Überblick:

  • 01.12.2026: Start der neuen Registrierungsmöglichkeit
  • 31.12.2026: Stop der Aufladungsmöglichkeit von SkyToll OBUs
  • 01.01.2027: Offizieller Start des neuen Mautsystems
  • 01.03.2027: SkyToll OBU verliert ihre Gültigkeit und kann nicht mehr zur Mautbegleichung eingesetzt werden.

Die UTA One® next steht bereits heute als starker Partner für die Mautabwicklung auf der Straße zur Verfügung und bietet als 4G-EETS-OBU eine zukunftssichere Lösung, auch für das neue Mautsystem.

Sollte eine nationale Lösung gewünscht sein:

  • Rechtzeitig im Portal des neuen Mautbetreibers registrieren

  • Umstellung frühzeitig vorbereiten

  • Automatische Aufladung mit der UTA Card einrichten

 

Frankreich: Abschaltung des 2G-Mautnetzes und Einführung des R-Pass Mautsystems im Elsass

  • Zum 31. Dezember 2026 wird in Frankreich das 2G-Mautnetz abgeschaltet. Wenn Sie noch 2G-fähige Mautgeräte einsetzen, sollten Sie die Umstellung auf 4G-kompatible Geräte rechtzeitig einplanen. So stellen Sie sicher, dass Ihre Fahrzeuge auch nach dem Stichtag ohne Unterbrechung mautfähig bleiben.

  • Ab dem 1. Januar 2027 führt Elsass mit R-PASS ein neues GNSS-basiertes Mautsystem für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ein. Eine Ausweitung auf die Region Grand Est ist ab April 2027 vorgesehen. Für beide neuen Mautsysteme wird eine 4G-kompatible OBU erforderlich.
  • Wenn Ihre Flotte regelmäßig in dieser Region unterwegs ist, sollten Sie sich frühzeitig mit den neuen Anforderungen befassen.

Wichtig: Alle bestehenden UTA One next, UTA Roadpass Pro und UTA MultiBoxen werden für den Mautkontext Elsass automatisch freigeschaltet, es ist nichts weiter zu tun.

 

Kroatien: Neues digitales Mautsystem ab März 2027

Ab 1. März 2027 plant Kroatien seine bisherigen Mautstationen durch ein digitales, schrankenloses System zu ersetzen. Die Maut wird dann per Kennzeichenregistrierung oder Mautbox erfasst und automatisch abgerechnet.

  • Weniger Stopps, mehr Effizienz
    Mit dem neuen System will Kroatien Staus an Mautstellen reduzieren und den Verkehrsfluss verbessern. Dafür werden 212 Mautportale mit 1.744 Kameras installiert. Die Erfassung erfolgt automatisch beim Passieren der Autobahnabschnitte.

  • So funktioniert die Mautzahlung künftig

    • Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen können vorab online registriert und mit einer Zahlungsmethode verknüpft werden. Für nicht registrierte Fahrzeuge sind Schnellregistrierungsspuren vorgesehen, in denen Kennzeichen gescannt und Zahlungsdaten manuell hinterlegt werden können.

    • Für Lkw, Busse und Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ist eine Mautbox verpflichtend. Diese wird im Fahrzeug installiert und rechnet die Maut automatisch ab.

 

Ungarn: Technische Umstellung bei HU 2.0

Ab September 2026 startet eine technische Umstellung des Mautkontexts Ungarn auf Ihrer UTA One® next. Während dieses Zeitraums kann der Mautkontext im Service Center vorübergehend doppelt angezeigt werden. Das ist technisch bedingt und hat keinen Grund zur Sorge.
Wichtig ist, dass Ihre Mautbox regelmäßig mit Strom versorgt wird. Nur so können alle erforderlichen Updates empfangen und die Umstellung erfolgreich abgeschlossen werden.


Niederlande: Vorübergehender Rabatt auf die Lkw-Maut

Vom 1. September bis 31. Dezember 2026 gilt in den Niederlanden ein vorübergehender Rabatt von 22,3 Prozent auf die Lkw-Maut. Der Rabatt gilt für alle Fahrzeuge, die unter das neue Mautsystem fallen.
Wenn Ihre Fahrzeuge in den Niederlanden unterwegs sind, lohnt es sich, diese Änderung in Ihrer Kostenplanung für das Jahresende zu berücksichtigen.


Toll Collect: 2-Faktor-Authentifizierung

Für die Buchung von Strecken und die Änderung der Zahlungsweise auf UTA Edenred über Toll Collect ist künftig eine Zwei-Faktor-Authentifizierung über das UTA Service Center nötig. Dadurch wird Ihre Onlinebuchung sicherer und Ihr Konto besser vor unbefugtem Zugriff geschützt.
Alle Informationen und Anleitungen dazu finden Sie im UTA Service Center unter Maut Service.

 

Österreich: Digitale Vignette ab 2027

Ab 1. Dezember 2026 löst die digitale Vignette endgültig die Klebevignette ab. Die neue Vignette ist direkt mit dem Kennzeichen verknüpft und bequem an allen Vertriebsstellen, Mautstellen, Automaten oder online im ASFINAG-Portal erhältlich.