Der Wechsel von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen ist dabei ein zentraler Schritt. UTA Edenred unterstützt diesen Transformationsprozess aktiv – mit dem Ziel, Elektromobilität einfach und zukunftsfähig zu gestalten.
Jetzt sitze ich hier, mit einem Kaffee in der Hand und einem Grinsen im Gesicht, weil mein vollelektrisches Firmenfahrzeug tatsächlich mein tägliches Arbeiten erleichtert.
Dabei rückt ein Aspekt immer stärker in den Fokus: das Depotladen von E-Lkw. Eine aktuelle Studie im Auftrag der NGO Transport & Environment (T&E), durchgeführt vom Fraunhofer ISI und dem Öko-Institut, beleuchtet die Bedeutung von Ladeinfrastruktur in Logistikdepots – mit interessanten Ergebnissen.
Doch für viele mittelständische Betriebe bleibt der Einstieg in die E-Mobilität ein komplexes Thema – zu viele offene Fragen, zu wenig Orientierung: Lohnt sich der Umstieg wirklich? Welche Kosten kommen auf uns zu? Und passt Elektromobilität überhaupt zu unserem Geschäftsmodell?
Die Entscheidung zwischen Elektroauto, Hybrid und klassischem Verbrenner ist komplex und betrifft nicht nur den Fahrzeugtyp, sondern die gesamte Unternehmensmobilität – von Kosten und Ladeinfrastruktur bis hin zur Integration in digitale Systeme und der Einbindung der Mitarbeitenden.
Eine neue empirische Studie aus Mannheim und Bonn gibt darauf eine klare Antwort: Durch den Zugang zu Home Charging. Für Unternehmen mit Nachhaltigkeitszielen liefert diese Untersuchung konkrete Handlungsimpulse.
Besonders die Abrechnung von Ladevorgängen stellt viele Verantwortliche für Mobilität, Flotte und Finanzen vor neue Herausforderungen. Denn: Je nach Ladeort – zu Hause, unterwegs oder auf dem Unternehmensgelände – gelten unterschiedliche Anforderungen und Bedingungen.
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