Pedaggio in Francia

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In Francia, gran parte della rete autostradale è soggetta a pedaggi. Le tariffe sono addebitate dalle società operative e si basano sul tipo di veicolo, sul numero di assi, sull’altezza e sulla classe di emissioni. Solo alcuni tratti, come le tangenziali urbane o le strade transfrontaliere in Alsazia, sono esenti da pedaggio.

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    Quali sono i veicoli soggetti a pedaggio?
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    Due sistemi di pedaggio: Barriere o flusso libero automatico
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    Le tratte speciali costano extra
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Informazioni generali

In Francia, il sistema di pedaggio aiuta a finanziare le infrastrutture di trasporto. Contribuisce alla conservazione, alla modernizzazione e all’ampliamento di autostrade, gallerie e ponti. Varie società private e statali che gestiscono il sistema in conformità con le normative nazionali sono responsabili della riscossione e dell'amministrazione dei pedaggi.

Da quando è stato introdotto il sistema di pedaggio, i costi di costruzione, gestione e manutenzione delle strade sono coperti principalmente dai pedaggi. Diversi sistemi di pagamento, quali contanti, carte di credito, carte di pedaggio o sistemi elettronici (Télépéage) garantiscono un'elaborazione flessibile e trasparente sia per conducenti occasionali sia per gli operatori del trasporto commerciale.

Nell’ambito degli obiettivi climatici della Francia, Il calcolo del pedaggio tiene conto della classe di emissioni del veicolo: I veicoli con emissioni più elevate pagano di più, mentre quelli ecologici beneficiano di tariffe scontate. L’obiettivo è rendere il traffico stradale più sostenibile e promuovere l’uso di tecnologie rispettose del clima.

delivery-truck_multicolor Veicoli soggetti a pedaggio

In Francia, il pedaggio obbligatorio si applica ai camion con peso totale ammesso superiore a 3,5 tonnellate. La fatturazione viene calcolata al chilometro esatto e si basa sulla classe del veicolo, sul numero di assi, sul peso e sulla classe di emissioni (carbon toll). Le automobili, le motociclette e i camper fino a 3,5 tonnellate devono pagare un pedaggio sulla maggior parte delle autostrade in base al percorso effettuato, all'altezza del veicolo e alla classe. Inoltre, su percorsi speciali, tra cui alcuni tunnel e ponti, nonché zone ambientali, si applicano tariffe speciali.


Valido per i veicoli Percorso Opzioni di pagamento
Camion > 3,5 tonnellate o più di 3 metri di altezza

Autostrade, ponti, gallerie, parcheggi

Dispositivo per il pedaggio UTA One® next; dispositivo per il pedaggio UTA RoadPass Pro; dispositivo per il pedaggio Telepass EU; dispositivo per il pedaggio UTA MultiBox®light / light vario; dispositivo per il pedaggio UTA MultiBox®
Veicoli commerciali pesanti > 3,5 tonnellate

Galleria del Fréjus e del Monte Bianco

Pagamento possibile con carta di pedaggio TMB / Fréjus Card o UTA Card
Automobili ≤ 3,5 tonnellate e altezza max. 3 m, rimorchio incluso

Autostrade, ponti, gallerie, parcheggi    

Dispositivo per il pedaggio UTA MultiBox® Liber-t; dispositivo per il pedaggio UTA One® Move
autovetture ≤ 3,5 tonnellate

Galleria del Fréjus e del Monte Bianco

Pagamento possibile tramite UTA Card

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2) Pedaggi per i camion in Francia

In Francia, i camion di peso superiore a 3,5 tonnellate sono soggetti a un sistema di pedaggio chiuso su quasi tutte le autostrade. Le tariffe vengono solitamente addebitate quando si esce dal percorso a pedaggio presso i caselli autostradali. L'importo del pedaggio dipende dalla distanza percorsa, dalla classe del veicolo, dal numero di assi e dalla classe di emissioni. Ci sono costi aggiuntivi su alcune tratte a pedaggio, come il traforo del Monte Bianco o il traforo de Fréjus. Esistono solo tratti isolati senza pedaggio, quindi l' uso delle strade a pedaggio è inevitabile sulla maggior parte dei percorsi.

Veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate soggetti a pedaggio

I veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate devono generalmente pagare per percorrere le autostrade a pedaggio. La classificazione si basa sulla classe del veicolo, sul numero di assi e sulla classe di emissioni. Il sistema francese distingue tra:

  • (Télépéage Inter Sociétés - Poids Lourds) per veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate o di altezza superiore a 3 metri (Classi 3 e 4).

Il pagamento è flessibile: contanti, carta di credito, carta di pedaggio o soluzioni elettroniche di Télépéage, che consentono il passaggio automatico attraverso i caselli di pedaggio. Su alcune autostrade, i pedaggi vengono fatturati elettronicamente tramite sistemi a flusso libero, nel qual caso le tariffe devono essere pagate online entro 72 ore.

Veicoli esenti da pedaggio

Alcuni tipi di veicoli sono esenti dal pagamento del pedaggio. Tra essi i veicoli di emergenza e i mezzi agricoli e di servizio pubblico. L'obbligo di pagamento decade anche per i veicoli che ircolano esclusivamente su strade esenti da pedaggio.

Pedaggio in base alle emissioni di CO₂

La Francia tiene conto della classe di emissioni dei camion nel calcolo dei pedaggi. I veicoli con motori a basse emissioni beneficiano di tariffe ridotte, mentre i camion con emissioni più elevate pagano di più. Questo sistema promuove l'uso di veicoli ecologici e supporta la riduzione della CO₂ nel traffico stradale.

streamline-icon-car Pedaggi automobilistici in Francia

In Francia, i pedaggi sono applicati su quasi tutte le autostrade. Questo aspetto va tenuto presente quando si pianifica un percorso, poiché l'importo delle tariffe è calcolato in base alla categoria del veicolo, all'altezza del veicolo e alla distanza percorsa. Inoltre, alcune gallerie, ponti e città (ad es. Parigi, Lione, Bordeaux, Marsiglia, Tolosa) applicano tariffe per i bollini ambientali o i pedaggi urbani. La fatturazione viene effettuata presso gli uffici di pedaggio o elettronicamente.

I veicoli che transitano sulle strade a pedaggio sono classificati in base alla loro classe di appartenenza:

  • Classe 1: Autovetture fino a 3,5 tonnellate di peso totale ammesso, altezza fino a 2 metri, anche con rimorchi più piccoli.

  • Classe 2: Autovetture fino a 3,5 tonnellate con un'altezza compresa tra 2 e 3 metri, ad es. camper o rimorchi con veicoli trainanti fino a 3,5 tonnellate

  • Classe 5: Motociclette (anche con sidecar), tricicli

Il pedaggio può essere pagato presso i caselli autostradali o le strutture degli operatori oppure tramite sistemi di pedaggio elettronici (Télépéage) con passaggio automatico o sistema a flusso libero, in cui i veicoli vengono registrati automaticamente e le tariffe pagate online entro 72 ore.

Il pedaggio per i veicoli a motore in Francia offre quindi un modo semplice e trasparente per utilizzare autostrade e percorsi speciali. Soluzioni di pagamento elettronico come Télépéage o il sistema a flusso libero rendono comoda la procedura, mentre guidare senza pagare può comportare multe.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200 Panoramica delle tratte a pedaggio

Il pedaggio obbligatorio in Francia si estende a quasi tutta la rete autostradale (autostrade), nonché ad alcuni ponti, gallerie e strade a doppia carreggiata. Il sistema è gestito da diversi operatori privati e statali. Il pedaggio aiuta a finanziare, mantenere e modernizzare le infrastrutture di trasporto francesi. 

Puoi trovare una mappa attuale della rete di pedaggi francese qui .

icon-road-sign-multicolor Ponti

bruecke-daenemark-uta-edenred

streamline-icon-car Pedaggio urbano

icon-road-tunnel-multicolor Gallerie

streamline-icon-credit-card-givePagamento del pedaggio

In Francia, a seconda del tipo di veicolo, il pedaggio viene pagato tramite diversi sistemi che attuano una procedura semplice e trasparente.

Per i veicoli di peso fino a 3,5 tonnellate

  • Per automobili, motociclette e camper fino a 3,5 tonnellate, il pedaggio è applicabile alla maggior parte delle autostrade.

  • Il pagamento può essere effettuato in diversi modi: Ai caselli autostradali è possibile pagare in contanti o con carta di credito tramite le carte di pedaggio della società di gestione, oppure elettronicamente tramite i sistemi Télépéage o il pagamento a flusso libero, in cui il pedaggio viene automaticamente registrato e saldato online entro 72 ore.

  • Su alcuni percorsi speciali, come gallerie o ponti (ad es. galleria del Monte Bianco, galleria del Fréjus), i veicoli leggeri devono pagare costi aggiuntivi.

Veicoli di oltre 3,5 tonnellate

  • Per i camion di peso superiore a 3,5 tonnellate, è previsto un pedaggio obbligatorio sulle autostrade. Il calcolo viene effettuato al chilometro esatto e dipende dalla classe del veicolo, dal numero di assi, dal peso e dalla classe di emissioni.

  • Il pagamento avviene tramite dispositivi elettronici per il pedaggio/unità di bordo (OBU) o biglietti a pedaggio digitali.

  • Le aziende possono pagare le tariffe tramite portali online, app o fornitori di servizi autorizzati, facilitando il controllo dei costi e la trasparenza. 

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EETS sta per European Electronic Toll Service. Consente il pagamento dei pedaggi in tutta Europa tramite un sistema uniforme che elimina la necessità di dispositivi e contratti di pedaggio separati in ciascun paese.

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