Tolheffing in België

tol-Belgie-uta-edenred

In België wordt een routeafhankelijke tol geheven op snelwegen, regionale en gemeentelijke wegen – verdeeld in de regio's Wallonië, Vlaanderen en Brussel. De verplichte tol is van toepassing op alle voertuigen van meer dan 3,5 ton en is gebaseerd op de gereden afstand, het voertuiggewicht, de klasse van de verontreinigende stoffen en de respectieve locatie.

Daarnaast wordt een aparte gebruiksvergoeding in rekening gebracht op speciale routes zoals de Liefkenshoektunnel. Exploitanten bepalen welke voertuigen aan tol worden onderworpen en hoe de vergoeding wordt berekend. België zorgt bijvoorbeeld voor een transparant, eerlijk systeem dat helpt bij de financiering van infrastructuur voor zwaar transport.

  • information-circle-interface-essential-red

    Verplichte tol voor alle voertuigen vanaf 3,5 ton

  • information-circle-interface-essential-red

    Auto's, bussen en campers zijn vrijgesteld van tol

  • information-circle-interface-essential-red

    Continue stroomvoorziening naar de tolbox moet worden gegarandeerd om boetes te voorkomen

tolwegen-belgie-kaarten

Algemene informatie

Tolheffer: Viapass

Tol in België is een centraal onderdeel van de financiering en het onderhoud van wegeninfrastructuur en zorgt voor veilige, moderne snelwegen, regionale en gemeentelijke wegen. Het Viapass/Satellic-systeem, dat actief is in Vlaanderen, Wallonië en Brussel, is verantwoordelijk voor de monitoring.

Voor auto’s onder de 3,5 ton geldt op de meeste wegen geen algemeen verplichte tol, met uitzondering van routes zoals de Liefkenshoektunnel waarvoor een gebruiksvergoeding in rekening wordt gebracht. Vrachtwagens en bussen van meer dan 3,5 ton betalen een routeafhankelijke tol die wordt geregistreerd via een boordsysteem (OBU). De vergoeding houdt rekening met de kilometerstand, het gewicht, de emissieklasse en de respectievelijke regio van het voertuig.

Dankzij het Viapass-systeem zijn tolheffingen transparant en eerlijk, bevorderen ze milieuvriendelijke voertuigen door middel van CO₂-gedifferentieerde tarieven en dragen ze bij aan de bouw, exploitatie en uitbreiding van het wegennet.

delivery-truck_multicolor Tolplichtige voertuigen

In België zijn bepaalde typen voertuigen onderworpen aan tolgelden en worden de kosten berekend op basis van voertuigklasse, gewicht en afgelegde afstand. Hoewel lichte voertuigen zoals auto's en motorfietsen op de meeste wegen zijn vrijgesteld van tol, moeten zware bedrijfsvoertuigen van meer dan 3,5 ton, zoals vrachtwagens en bussen, de tol betalen.


Geldig voor voertuigen Route Betaal opties
Voertuigen > 3,5 ton

Autosnelwegen en wegen in de regio’s Vlaanderen, Wallonië en Brussel

UTA One® next tolbox; UTA RoadPass Pro tolbox ; UTA MultiBox tolbox; Satellic OBU tolbox

Voertuigen > 3,5 ton

Liefkenshoektunnel

Verwerking via UTA Card mogelijk

Voertuigen ≤ 3,5 ton Liefkenshoektunnel Betaling mogelijk via UTA Card

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2) Vrachtwagentol in België

In België worden alle zware bedrijfsvoertuigen van meer dan 3,5 ton onderworpen aan een routeafhankelijke tol die wordt geïnd via het Viapass/Satellic-systeem. Het wordt gebruikt om snelwegen, regionale en gemeentelijke wegen te financieren, onderhouden en uit te breiden en om milieuvriendelijke mobiliteit te bevorderen. Het systeem is geldig in de drie regio's Vlaanderen, Wallonië en Brussel en wordt beheerd door de relevante autoriteiten.

Voertuigen van meer dan 3,5 ton onderworpen aan tolheffing

De verplichte tol is van toepassing op vrachtwagens en sprinters (N2, N3) van meer dan 3,5 ton en op minitrailers (klasse N1/BC). De kosten zijn afhankelijk van de route en zijn gebaseerd op de afgelegde afstand, het gewicht van het voertuig, de klasse van de verontreinigende stoffen en de regio. Om de tol te verwerken, is een boordsysteem (OBU) vereist die automatisch relevante gegevens verzamelt.

Vrijgestelde voertuigen

Vrijgesteld van de verplichte tol zijn onder meer voertuigen die behoren tot politie, brandweer en reddingsdiensten, alsmede bepaalde landbouwvoertuigen. Voertuigen met alternatieve of emissiearme aandrijvingen kunnen ook profiteren van kortingen.

Euronorm

De Belgische tol is CO₂-gedifferentieerd: Voertuigen met hogere emissies betalen hogere kosten, terwijl milieuvriendelijke voertuigen profiteren van lagere tarieven. Het doel is om zwaar transport meer klimaatvriendelijk te maken en het gebruik van duurzame technologieën te bevorderen.

streamline-icon-car Tolheffing voor auto’s in België

In België is er geen uitgebreide verplichte tol voor auto's, motorfietsen en caravans tot 3,5 ton op de meeste snelwegen en wegen. Uitzonderingen zijn individuele bijzondere routes, zoals de Liefkenshoektunnel, waarvoor gebruikskosten in rekening worden gebracht.

De vergoedingen voor dergelijke speciale routes zijn afhankelijk van het voertuigtype, het gewicht en de emissieklasse. Voertuigen moeten de tol betalen via betaalautomaten, online portals of mobiele apps. De verordening stelt zowel incidentele als frequente bestuurders in staat om eenvoudig en transparant te betalen.

Voor campers of voertuigen met alternatieve aandrijvingen kunnen speciale voorschriften van toepassing zijn, afhankelijk van gewicht en categorie. Reizen op tolwegen zonder een geldige vergoeding zal leiden tot boetes die op locatie of later worden opgelegd.

De Belgische regelgeving voor autotol biedt dus een flexibele en veilige manier om speciale routes en tunnels te gebruiken zonder de verplichte tol te schenden.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200Overzicht van tolwegroutes

Viapass geeft op zijn website een gedetailleerde kaart van het tolnetwerk en informatie over individuele routes. Meer informatie over VIAPASS tolwegen in België.

icon-road-tunnel-multicolorTunnel

Bruecken-Tunnel-uta-plus-services-uta-edenred

streamline-icon-credit-card-give Tolbetaling

In België zijn er verschillende oplossingen voor tolbetaling, afhankelijk van het voertuigtype:

Voor voertuigen tot 3,5 ton

  • Er is geen algemeen verplichte tolheffing op de meeste wegen voor auto's, motorfietsen en campers. Uitzonderingen zijn speciale routes zoals de Liefkenshoektunnel, waarvoor een vergoeding in rekening wordt gebracht.
  • Betaling kan online, bij verkoopautomaten of via mobiele apps plaatsvinden.

Voor voertuigen van meer dan 3,5 ton

  • De verplichte tol voor vrachtwagens, bussen en minizadeltrekkers wordt geregeld via het Viapass/Satellic-systeem.
  • Afhankelijk van de route wordt de facturering uitgevoerd via een boordsysteem (OBU), die de gereden afstand, het voertuiggewicht, de klasse van de verontreinigende stoffen en de regio registreert.
  • Bedrijven kunnen de tol betalen via online portals, mobiele apps of vooruitbetaalde accounts.

Het Belgische tolsysteem zorgt ervoor dat zowel incidentele chauffeurs als logistieke bedrijven eenvoudig, flexibel en transparant kosten kunnen betalen. 

Rijdt u door andere Europese landen? Dan raden we onze UTA One® next EETS-tolbox aan, die automatisch alle tolgelden registreert en vereffent via een achteraf betaalde procedure.

Ontdek buurlanden waar tol van toepassing is