В Італії з вантажних автомобілів масою понад 3,5 т дорожній збір стягується майже на всіх автомагістралях. Розмір збору залежить від пройденої відстані, кількості осей та класу емісії (Euro 0–6). Італія використовує як закриті платіжні системи з касами на в’їзді та виїзді, так і відкриті системи без перешкод, де дорожній збір стягується за фіксованою ставкою для певних ділянок.
На багатьох маршрутах плата неминуча, оскільки мережа автомагістралей майже повністю платна. Безкоштовні альтернативи доступні лише на деяких державних дорогах (Strade Statali) або на місцевих маршрутах.
З транспортних засобів масою понад 3,5 т стягуються дорожні збори
Для вантажівок, автобусів і великих вантажних транспортних засобів масою понад 3,5 т діє базовий обов’язковий збір по всій мережі автомагістралей. Класифікація залежить від типу автомобіля, маси, кількості осей та класу емісії.
Доступні різні способи оплати:
-
Telepass — електронна система оплати дорожніх зборів забезпечує автоматичний запис і виставлення рахунків без необхідності зупинятися на касах.
-
Оплата готівкою або карткою — на касах зі шлагбаумами.
-
Системи вільного проїзду — на певних ділянках реєстрація здійснюється шляхом ідентифікації номерного знака; після цього оплата може здійснюватися за допомогою платіжного пристрою.
За спеціальні маршрути, як-от Бреннерський перевал, Монбланський тунель або тунель Фрежус, стягується додаткова плата.
Транспортні засоби, звільнені від оплати дорожніх зборів
Звільнені від оплати дорожніх зборів, серед іншого, муніципальні аварійні транспортні засоби (наприклад, поліція, пожежна служба, рятувальні служби), сільськогосподарські транспортні засоби, а також транспортні засоби громадського обслуговування.
Збір за викиди
Незалежний вуглецевий збір ще не був впроваджений в Італії, але його впровадження планується. У майбутньому викиди CO₂ транспортного засобу будуть враховуватися при розрахунку розміру дорожнього збору. Метою є сприяння використанню вантажних автомобілів із низьким рівнем викидів та екологічних вантажівок і, таким чином, зменшувати викиди CO₂ на вантажному транспорті.