En Italie, les camions de plus de 3,5 tonnes sont soumis au péage sur presque toutes les autoroutes. Les frais sont calculés en fonction de la distance parcourue, du nombre d’essieux et de la classe d’émissions (Euro 0 à 6). L’Italie utilise à la fois des systèmes de péage fermés, avec barrières à l’entrée et à la sortie, et des systèmes ouverts sans barrières, où un tarif forfaitaire s’applique sur certains tronçons.
Sur de nombreux axes, le péage est inévitable, le réseau autoroutier étant presque entièrement payant. Des alternatives gratuites existent uniquement sur certaines routes nationales (Strade Statali) ou sur des itinéraires locaux.
Véhicules de plus de 3,5 tonnes soumis au péage
Pour les camions, bus et véhicules lourds de plus de 3,5 tonnes, un péage obligatoire de base s’applique sur l’ensemble du réseau autoroutier. La classification dépend du type de véhicule, de son poids, du nombre d’essieux et de sa classe d’émissions.
Plusieurs options de paiement sont disponibles :
-
Telepass – le système de péage électronique permet l’enregistrement et la facturation automatiques sans avoir à s’arrêter aux postes de péage.
-
Règlement en espèces ou par carte bancaire : aux postes de péage équipés de barrières.
-
Systèmes en flux libre : sur certains tronçons, l’enregistrement s’effectue par reconnaissance de la plaque d’immatriculation ; le règlement peut ensuite être effectué via un dispositif de péage.
Les itinéraires spécifiques tels que le col du Brenner, le tunnel du Mont-Blanc ou le tunnel du Fréjus sont soumis à des frais supplémentaires.
Véhicules exemptés de péage
Les véhicules municipaux d’urgence (comme la police, les pompiers, les services de secours), les véhicules agricoles , ainsi que certains véhicules de service public sont exclus du péage obligatoire.
Péage carbone
Un péage carbone indépendant n’a pas encore été introduit en Italie mais est prévu. À l’avenir, les émissions de CO₂ d’un véhicule seront prises en compte dans le montant du péage. L’objectif est d’encourager l’utilisation de camions à faibles émissions et respectueux de l’environnement, et ainsi de réduire les émissions de CO₂ dans le transport de marchandises.
Login
.svg){kind=icon}
