Péages en Suisse et au Liechtenstein

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L’utilisation des autoroutes et des routes nationales suisses est soumise à des péages. Les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes doivent être munis d’une vignette autoroutière, tandis que les camions de plus de 3,5 tonnes sont facturés via la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP/LSVA). Les véhicules de transport de passagers de plus de 3,5 tonnes sont également soumis à la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RFPL/PSVA). Ce système permet de financer durablement les infrastructures routières et garantit une contribution équitable de tous les usagers à la sécurité, à la préservation et au développement du réseau routier.

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    Obligatoire pour tous les véhicules
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    Vignette obligatoire pour les véhicules jusqu’à 3,5 t
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    RPLP/LSVA (redevance poids lourds liée aux prestations) pour les camions de plus de 3,5 tonnes
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    RFPL/PSVA (redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds) pour les véhicules de transport de passagers de plus de 3,5 tonnes
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Informations générales

Opérateur de péage : Administration fédérale suisse des douanes (EZV), Bureau principal des douanes, Berne

Le système de péage suisse constitue un élément central du financement des infrastructures de transport et contribue à la préservation, à la modernisation et au développement des autoroutes et routes nationales du pays. La Confédération suisse, qui organise le système en coopération avec les autorités locales, est responsable de la perception et de la gestion des péages.

Depuis l’introduction du système de péage, les coûts de construction, d’exploitation et d’entretien des routes sont principalement couverts par les frais de péage. Une distinction est faite entre la vignette d’une voiture particulière basée sur la durée pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes et la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP/LSVA), calculée en fonction du parcours, pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Les véhicules de transport de passagers de plus de 3,5 tonnes règlent aussi cette redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RFPL/PSVA). Des taxes distinctes peuvent s’appliquer sur certaines routes de col, tunnels ou ponts.

Dans le cadre des objectifs climatiques de la Suisse, la différenciation selon les émissions de CO₂ est également prise en compte dans le calcul du péage : Les véhicules dont les émissions sont plus élevées paient des frais plus importants, tandis que les véhicules respectueux de l’environnement bénéficient de tarifs réduits. L’objectif est de rendre le trafic routier plus durable et de promouvoir l’utilisation de technologies respectueuses de l’environnement.

delivery-truck_multicolorVéhicules assujettis aux péages

En Suisse, presque tous les véhicules sont soumis au péage, avec des réglementations différentes selon le poids total admissible et le type de véhicule. Les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes, tels que les voitures et les motos, doivent être munis d’une vignette autoroutière pour circuler sur les autoroutes et routes nationales. Les camions de plus de 3,5 tonnes sont facturés via la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP/LSVA), qui enregistre la distance parcourue ainsi que le poids et la classe d’émissions au moyen d’un boîtier embarqué (OBU). Les véhicules de transport de passagers de plus de 3,5 tonnes sont également soumis à cette même redevance.


Valable pour les véhicules Itinéraire Options de règlement

Poids lourds > 3,5 tonnes

Autoroutes

Télébadge UTA One® next ; télébadge UTA RoadPass Pro ; boutique en ligne (www.via.admin.ch/shop) avec la carte carburant UTA

Véhicules de transport de passagers > 3,5 t

Autoroutes

Réservation de la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RFPL/PSVA) en ligne

Véhicules < 3,5 tonnes

Autoroutes

Vignette (achat possible avec la carte carburant UTA)

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2) Péages poids-lourds en Suisse et au Liechtenstein

En Suisse et au Liechtenstein, tous les véhicules lourds sont soumis à des frais de péage, qui sont facturés sous la forme de redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP/LSVA). Celle-ci contribue au financement, à l’entretien et au développement des infrastructures routières et soutient la protection de l’environnement. La RPLP/LSVA est gérée par les autorités suisses et s’applique également au Liechtenstein, les deux pays utilisant le même système de péage.

Les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont soumis au péage

Les camions de plus de 3,5 tonnes sont soumis à la RPLP/LSVA en Suisse et au Liechtenstein. Les véhicules de transport de passagers de plus de 3,5 tonnes paient une redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RFPL/PSVA). La facturation s’effectue via un boîtier embarqué (OBU), qui enregistre automatiquement les trajets, le poids et les valeurs d’émissions. Les frais varient en fonction des kilomètres parcourus, du poids total et de la classe d’émissions du véhicule.

Véhicules exemptés de péage

Sont exclus de la RPLP les véhicules d’urgence appartenant à la police, aux pompiers et aux services de secours ainsi que certains véhicules agricoles. Les véhicules à motorisations alternatives ou à faibles émissions bénéficient également de réductions.

Péage carbone

La RPLP/LSVA est différenciée selon les émissions de carbone et prend en compte les émissions polluantes du véhicule. Les camions présentant des émissions de CO2 plus élevées paient des frais plus importants, tandis que les véhicules respectueux de l’environnement bénéficient de tarifs réduits. L’objectif est de rendre le trafic lourd plus respectueux de l’environnement et de promouvoir des technologies durables. 

streamline-icon-carPéages voitures en Suisse et au Liechtenstein

En Suisse et au Liechtenstein, toutes les voitures, motos et camping-cars dont le poids total autorisé ne dépasse pas 3,5 tonnes doivent être munis d’une vignette autoroutière valide pour circuler sur les autoroutes et les routes nationales. Celle-ci doit être apposée de manière visible sur le pare-brise ou enregistrée sous forme de vignette numérique.

La vignette est valable pendant une année civile et est proposée à la fois sous forme de vignette adhésive physique et sous forme numérique. Cela permet aux conducteurs occasionnels et aux conducteurs fréquents de choisir la solution qui leur convient. La vignette numérique élimine la nécessité d'une apposition manuelle, car l'enregistrement s'effectue automatiquement dans le système.

Le coût des vignettes est uniforme pour les voitures, tandis que les camping-cars ou les véhicules à motorisation alternative doivent respecter des réglementations spéciales en fonction de leur poids. La conduite sans vignette valide est passible de sanctions sévères, notamment de lourdes amendes infligées sur place ou a posteriori.

Le péage routier suisse et liechtensteinois offre ainsi un moyen simple, transparent et juridiquement sûr d’emprunter les autoroutes et les routes nationales sans encourir de sanctions.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200Aperçu des routes à péage

Une vignette valide est requise pour l’utilisation des autoroutes et des routes nationales en Suisse et au Liechtenstein. Les camions de plus de 3,5 tonnes sont également soumis à une redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP/LSVA). Des taxes distinctes peuvent s’appliquer sur certaines routes et tunnels.

La Confédération suisse met à disposition sur son site Internet une carte du réseau à péage ainsi que des informations sur les routes à péage spécifiques, également disponibles en téléchargement PDF. Cliquez ici pour plus d’informations sur les routes à péage en Suisse.

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icon-road-tunnel-multicolorTunnel

streamline-icon-carChargement de voitures / trains de voitures

streamline-icon-credit-card-give Traitement du péage

En Suisse et au Liechtenstein, différentes solutions de règlement des péages existent selon le type de véhicule :

Pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes

  • Le péage est acquitté via la vignette autoroutière, qui peut être achetée en ligne, dans les stations-service ou dans les boutiques frontalières.

  • La vignette est valable pour une année civile et peut être apposée sur le pare-brise sous forme autocollante ou enregistrée sous forme d’e-vignette.

  • Le système est simple, rapide et pratique pour les conducteurs occasionnels.

Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes

  • Pour les camions de plus de 3,5 tonnes, le péage est facturé via la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP/LSVA), calculée sur la base de l’enregistrement du trajet par GPS ou boîtier embarqué (OBU). Les véhicules de transport de passagers de plus de 3,5 tonnes doivent régler une redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RFPL/PSVA).

  • Le règlement des péages s’effectue via un boîtier embarqué (OBU), des portails en ligne ou des applications mobiles.

  • La facturation est dépendante de l’itinéraire et transparente, ce qui permet aux entreprises de contrôler précisément leurs coûts de transport.

Ce système garantit un règlement simple, flexible et conforme à la réglementation pour les conducteurs occasionnels comme pour les entreprises de transport et de logistique.

Vous circulez dans d’autres pays européens ? Nous recommandons alors le télébadge SET UTA One® next, qui enregistre automatiquement tous les péages via un boîtier embarqué unique et règle les transactions en post-paiement.

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