In Kroatië is het vervoer van zware goederen onderworpen aan een routeafhankelijke verplichte tolheffing op snelwegen en bepaalde dubbele rijbanen. De tol wordt geïnd door de exploitanten Hrvatske autoceste d.o.o. (HAC) en Autocesta Zagreb–Macelj Ltd. (AZM). De kosten zijn gebaseerd op de voertuigcategorie, het aantal assen en de afgelegde afstand. Transportbedrijven moeten daarom vooraf de toepasselijke tolvoorschriften controleren om kosten en wachttijden bij tolcabines te vermijden.
Voertuigen van meer dan 3,5 ton zijn onderworpen aan tol
Alle vrachtwagens en bussen met een totaal toegestaan gewicht van meer dan 3,5 ton zijn onderworpen aan tolheffing in Kroatië. De tol wordt berekend op basis van de gereden afstand en voertuigklasse. In het Kroatische systeem wordt onderscheid gemaakt tussen verschillende categorieën, die voornamelijk gebaseerd zijn op het aantal assen en de voertuighoogte.
Betaling vindt plaats bij tolcabines met contant geld, creditcard of elektronische boordeenheden (OBU's) die automatische facturering mogelijk maken. Vrachtvervoerders die in Kroatië vaak wegen gebruiken, moeten een elektronisch tolapparaat gebruiken om te voorkomen dat ze wachten en kortingen ontvangen.
Vrijgestelde voertuigen
Alleen bepaalde voertuiggroepen in Kroatië - bijvoorbeeld leger, politie en brandweer, noodhulpdiensten en reddingsdiensten, en voertuigen die voor humanitaire diensten worden gebruikt, zijn vrijgesteld van tol.
Privé- of bedrijfsvoertuigen, zelfs als ze leeg zijn, zijn over het algemeen onderworpen aan tol. Een uitzondering voor landbouw- of gemeentelijke voertuigen bestaat niet in Kroatië, tenzij hiervoor speciale toestemming is verleend.
Koolstoftol
Er is momenteel geen CO₂-tol in Kroatië. De kosten zijn gebaseerd op de voertuigcategorie, het aantal assen en de gereden afstand, maar niet op emissies.
Login
.svg){kind=icon}
