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Presse

UTA Edenred erweitert Mautbox UTA One® next auf die Slowakei

UTA Edenred, einer der führenden Mobilitätsdienstleister in Europa und Teil der Edenred-Gruppe, hat seine interoperable Mautbox UTA One® next auf die Slowakei erweitert.

Jul 16, 2024

  • Mit 18 Mautkontexten in 16 Ländern umfassendste EETS-Mautlösung am Markt
  • Weitere Mautkontexte folgen in Kürze

Kleinostheim – UTA Edenred, einer der führenden Mobilitätsdienstleister in Europa und Teil der Edenred-Gruppe, hat seine interoperable Mautbox UTA One® next auf die Slowakei erweitert. Damit deckt die 4G-kompatible On-Board Unit (OBU) für den European Electronic Toll Service (EETS) jetzt 18 Mautkontexte in 16 Ländern Europas ab. 
UTA Kunden können den Dienst ab sofort im UTA Service Center aktivieren. Das Update für das slowakische Mautsystem wird dann „over-the-Air“ auf die OBU aufgespielt. 

„Die UTA One next ist unsere smarte Lösung für die schnelle und effiziente Abwicklung der Maut in Europa. Wir arbeiten konsequent an der Ausweitung ihres Leistungsumfangs, denn mit jedem neu hinzugefügten Mautkontext gestalten wir die Mobilität unserer Kunden noch einfacher“, sagt Olaf Schneider, Director Tolls & Business Services bei UTA Edenred. 

Mit 18 Mautkontexten in 16 Ländern ist die UTA One next die aktuell umfassendste EETS-Lösung am Markt. Neben der Maut in der Slowakei wickelt die UTA One next auch die Mauten in Belgien (einschließlich Liefkenshoektunnel), Deutschland, Frankreich, Italien (einschließlich Fähren der Reederei Caronte), Österreich, Polen (A4, Katowice – Krakau und e-TOLL-Streckennetz), Ungarn, Bulgarien, Portugal, Spanien, Norwegen (einschließlich Fähren, Brücken, Tunnel und Autobahnen), Schweden (Brücken und Fähren), Dänemark (Brücken und Fähren) und der Schweiz (einschließlich Liechtenstein) ab. Die Updates der Mautkontexte Slowenien, Kroatien, Tschechien und Dänemark (Straßennetz) sind derzeit in Vorbereitung.

Die UTA One next kann für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen eingesetzt werden. Dadurch ist die OBU auch eine geeignete Lösung für international operierende Unternehmen, die von der seit 1. Juli geltenden Ausweitung der deutschen Maut auf Fahrzeuge über 3,5 Tonnen betroffen sind.

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