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Le 1er janvier 2025, un système de péage basé sur le kilométrage a été introduit au Danemark pour remplacer l’Eurovignette. L’Eurovignette reste en vigueur dans les autres pays utilisateurs, à savoir les Pays-Bas, le Luxembourg et la Suède.
L’opérateur de péage danois ne fournit pas de télébadge, mais permet à la place de réserver préalablement un itinéraire par carte de crédit.
Pour régler plus facilement le nouveau péage danois, les télébadges UTA One et UTA One next peuvent être utilisés. Pour ce faire, les clients d’UTA n’ont qu’à activer le contexte de péage danois dans l’UTA Service Center.
Le nouveau péage danois comprend un tarif CO2 et s’applique aux véhicules de 12 tonnes et plus, à l’exception des cars. Le réseau routier danois est de 10 900 kilomètres. Le tarif varie en fonction du poids du véhicule, de la catégorie d’émission de CO2 et du nombre de zones basse émission traversées. Au Danemark, les zones basse émission comprennent Copenhague, Frederiksberg, Odense, Aarhus et Aalborg.
Conformes à la la norme de Service Européen de Télépéage (SET), le télébadge UTA One et son successeur, le télébadge UTA One next compatible avec la 4G, prennent en charge le règlement des péages dans de nombreux pays pour faciliter les transports internationaux.
Des informations sur UTA One et UTA One next sont disponibles ICI.
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