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Électrification des flottes : avantages, défis et étapes à franchir

L'électrification des flottes est dorénavant considérée comme une étape cruciale pour atteindre ses objectifs environnementaux et accroître l'efficacité des flottes. Une flotte électrique présente bien des avantages, mais aussi quelques défis. C’est ce que nous verrons ici, et nous vous dévoilerons également les étapes nécessaires à l'électrification d’une flotte.

Faits essentiels :

  • Les entreprises peuvent bénéficier de coûts d'exploitation et de maintenance plus faibles, ce qui fait de l’électrique un choix rentable à long terme.
  • Malgré ces avantages, l'électrification des flottes présente des défis comme des coûts initiaux élevés et la nécessité de développer une infrastructure de recharge complète.
  • Pour réussir l'électrification de la flotte, sept étapes sont nécessaires, dont une phase pilote.

 

Sommaire


• Qu'est-ce que l'électrification des flottes ?
• Quels sont les avantages ?
• Quels sont les défis ?
• Les étapes de l'électrification de la flotte
• L'électrification de la flotte et le rôle d'UTA Edenred

 

Qu'est-ce que l'électrification des flottes ?

L'électrification des flottes désigne le processus de remplacement des véhicules conventionnels à moteur à combustion interne (MCI) d'une flotte par des véhicules électriques (VE).

Cette transition implique le passage des combustibles fossiles à l'électricité comme principale source d'énergie pour les véhicules et englobe une série de types de véhicules, y compris les camions, les bus, les fourgonnettes et les véhicules lourds.

 

Quels sont les avantages ?

L'électrification d'une flotte peut offrir de nombreux avantages. Dans l’article qui suit, nous approfondissons ces avantages, en explorant comment chacun d'entre eux contribue à faire de l'électrification de la flotte un choix incontournable pour les entreprises de transport désireuses de moderniser leurs opérations et de réduire leur empreinte écologique.

Un impact environnemental fort

 L'électrification des flottes réduit considérablement les émissions de CO2 car les véhicules électriques ne dépendent pas de l'essence ou du diesel, ce qui réduit drastiquement la pollution de l'air et soutient la lutte contre le changement climatique.1 Le secteur des transports, qui contribue de manière importante aux émissions de gaz à effet de serre, peut bénéficier d'une réduction significative de ces émissions en passant aux véhicules électriques. Il faut savoir que les poids lourds et les bus étaient responsables de près d'un tiers des émissions de CO2 dans l'Union Européenne (UE) en 2022.2 

Bon à savoir
Les efforts en matière de développement durable dans l'électrification des flottes de véhicules deviennent de plus en plus importants en raison des nouvelles normes strictes de l'UE en matière d'émissions de CO2 pour les véhicules lourds, y compris les camions et les bus. Le Parlement européen et les États membres de l'UE ont convenu de réduire considérablement les émissions de CO2 de ces véhicules d'ici 2030, de 45 % d'ici 2034, de 65 % d'ici 2039 et de 90 % d'ici 2040 par rapport aux niveaux de 2019.3 Cette évolution législative soutient les objectifs climatiques plus larges de l'UE et fait de l'électrification des flottes de véhicules une étape importante vers l’atteinte de ces objectifs et la transition de l'UE vers une mobilité sans émissions.
 

Des avantages financiers

D'un point de vue économique, le passage à des flottes électriques offre des avantages notables à long terme, principalement grâce à la réduction des coûts d'exploitation. Les véhicules électriques ont des dépenses de carburant plus faibles car ils fonctionnent à l'électricité plutôt qu'à l'essence ou au diesel, ce qui peut représenter une économie importante compte tenu du coût élevé du carburant. En outre, les VE nécessitent moins d'entretien que les véhicules à moteur à combustion interne, car ils ont moins de pièces mobiles et n'ont pas besoin de vidange d'huile, de rinçage de la transmission ou d'autres opérations d'entretien du moteur.

Il est important de noter que le coût total de possession (TCO) des flottes électriques est généralement plus faible en raison de la réduction des coûts énergétiques et d'entretien, ainsi que de la diminution des différences de coûts entre les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne à mesure que la technologie progresse et que des économies d'échelle sont réalisées dans la production de batteries.4

Une image de marque renforcée

Les entreprises qui choisissent d'électrifier leur flotte sont souvent considérées comme avant-gardistes et soucieuses de l'environnement, ce qui renforce considérablement leur image de marque. Cet engagement en faveur du développement durable peut renforcer la réputation de la marque en démontrant sa volonté de réduire ses émissions de carbone et de promouvoir un système de transport plus propre et plus durable.

 Cet alignement sur les valeurs environnementales attire de nouveaux clients, investisseurs et employés soucieux de ces problématiques. Par conséquent, l'électrification aide les entreprises à répondre aux exigences croissantes des consommateurs et de la réglementation en matière de responsabilité environnementale, renforçant ainsi leur position sur le marché et leur avantage concurrentiel.1

Des incitations gouvernementales et un soutien réglementaire

Les gouvernements du monde entier soutiennent l'électrification des flottes par le biais de diverses mesures incitatives. En Europe, une initiative importante est le paquet « Fit for 55 » de l'Union européenne, qui comprend des normes de CO2 plus strictes pour différents véhicules. Pour le secteur des transports, cela signifie également qu'il y aura des stations de ravitaillement en hydrogène pour les voitures dans tous les centres urbains à partir de 2030.

En outre, la directive européenne sur les véhicules propres fixe des exigences minimales pour l'acquisition de bus et de camions publics propres, avec des objectifs allant de 33 à 65 % de bus propres et de 7 à 15 % de camions propres entre 2026 et 2030.5

 

Quels sont les défis ?

Les défis d'une flotte électrique peuvent inclure des coûts initiaux élevés et la nécessité d'une infrastructure de recharge étendue. Par ailleurs, l'adaptation aux nouvelles technologies nécessite une formation et des changements dans les procédures opérationnelles. Nous étudierons ces défis plus en détails ci-dessous, en examinant leur influence sur la transition vers les véhicules électriques et ce que les entreprises peuvent éventuellement faire pour les relever.

Les coûts initiaux

 L'un des principaux défis de l'électrification des flottes est le coût initial élevé des véhicules électriques. Ces coûts sont généralement plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne comparables, en grande partie à cause de la technologie avancée et des batteries onéreuses requises pour les VE. Dans un rapport datant de 2022, PwC a indiqué que d'ici 2030, les coûts supplémentaires pour les camions électriques à batterie dans le transport longue distance devraient être supérieurs d'environ 90 000 euros à ceux des camions à moteur à combustion interne. PwC prévoit que cette différence de coût diminuera au cours des cinq années suivantes.6

L'infrastructure de recharge

 La mise en place d'une infrastructure de recharge suffisante pour les camions électriques constitue un autre défi de taille. Les entreprises doivent investir dans des stations de recharge et éventuellement moderniser les systèmes électriques pour répondre à la demande accrue, ce qui peut s'avérer cher et complexe d'un point de vue logistique.

L’adaptation technologique

S’adapter aux nouvelles technologies d'électrification des flottes implique également l'intégration d'outils digitaux avancés pour la gestion des flottes et l'optimisation des stratégies de recharge afin d'améliorer l'efficacité et le temps de fonctionnement des véhicules. La nécessité de mettre à jour l'infrastructure informatique pour prendre en charge ces technologies peut également poser des problèmes, tout comme le fait d'assurer la compatibilité avec les systèmes existants. La nécessité de se conformer aux normes réglementaires en constante évolution qui régissent le fonctionnement et les émissions des véhicules électriques constitue une autre source de complexité. Ces transitions peuvent nécessiter des investissements substantiels dans la technologie et la formation du personnel afin d'assurer une intégration harmonieuse et un succès opérationnel durable.

 

Les étapes de l'électrification de la flotte

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  1. Définir les besoins opérationnels : commencez par évaluer les besoins spécifiques de votre flotte. Prenez en compte des facteurs tels que les types de véhicules, les exigences en matière d'autonomie et les schémas d'utilisation quotidiens pour déterminer quels sont les véhicules les mieux adaptés pour votre entreprise.
  2. Analyser la demande de recharge : calculez la demande totale de puissance en fonction du nombre de véhicules, de la capacité de leur batterie et des horaires de charge. Cela vous permettra de planifier l'infrastructure de recharge nécessaire.
  3. Sélectionner les véhicules appropriés : choisissez les modèles de véhicules électriques appropriés qui répondent aux critères opérationnels établis lors de la première étape. Tenez compte de facteurs tels que la capacité de charge, l'autonomie et la durabilité.
  4. Planifier l'infrastructure : sur la base de l'analyse de la demande de recharge, concevez l’installation des stations de recharge. Envisagez leur emplacement pour maximiser l'efficacité et la praticité de la recharge des véhicules.
  5. Phase pilote : avant de procéder à une transition complète, effectuez un essai avec quelques véhicules électriques afin d'identifier les éventuels problèmes opérationnels et d'évaluer la faisabilité d'un changement à plus grande échelle.
  6. Formation et soutien : formez vos conducteurs et le personnel d'entretien pour les familiariser avec les véhicules électriques et les procédures de recharge.
  7. Contrôle et optimisation : après le déploiement, contrôlez en permanence les performances de la flotte et de l'infrastructure de recharge. Utilisez les données recueillies pour optimiser les opérations et la maintenance afin d'améliorer l'efficacité. 

 

L'électrification de la flotte et le rôle d'UTA Edenred 

 UTA Edenred facilite l'électrification des flottes grâce à son service UTA eCharge®, qui rationalise le processus de recharge pour les entreprises. Ce service relie les conducteurs à un vaste réseau de plus de {$charging_stations-europe-global} points de charge publics dans {$charging_countries} pays européens. Avec des capacités de charge allant de 3,7 kW à 400 kW, UTA eCharge garantit une recharge simple, efficace et pratique des véhicules électriques, où que l'on se trouve. Les entreprises bénéficient d'une tarification transparente et avantageuse dans le cadre du tarif standard UTA Edenred, ce qui améliore la rentabilité de la gestion des besoins de recharge d'une flotte.

Par ailleurs, grâce au rachat de Spirii, UTA Edenred propose désormais une solution complète de gestion de la recharge électrique en vous proposant l’installation de bornes de recharge au sein même de votre entreprise.  

 

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