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UTA Edenred dévoile sa solution de péage SET nouvelle génération : UTA One® next

L’appareil est compatible avec la 4G et fonctionne de manière intuitive via une application mobile avec commande vocale Il permet de suivre en temps réel l

avr. 24, 2023

  • L’appareil est compatible avec la 4G et fonctionne de manière intuitive via une application mobile avec commande vocale
  • Il permet de suivre en temps réel les données du véhicule et le statut du boîtier embarqué via une plateforme en ligne
  • Avec 17 réseaux de péage dans 15 pays à travers l’Europe, UTA One® next est la solution de péage SET la plus complète du marché

Kleinostheim, Allemagne – UTA Edenred, filiale du groupe Edenred et l’un des principaux acteurs du marché des cartes carburant multi-enseignes et des services à valeur ajoutée pour la mobilité professionnelle en Europe, propose désormais à ses clients la nouvelle génération de son télébadge de péage interopérable : UTA One® next. Le nouveau boîtier embarqué pour le service européen de télépéage (SET) allie les avantages éprouvés de son prédécesseur, UTA One®, avec une nouvelle technologie intelligente pour un fonctionnement plus simple et plus intuitif.

Télébadge SET avec fonctionnalité 4G intelligente
UTA One® next prend en charge la norme de téléphonie mobile 4G, ce qui garantit son utilisation à long terme. Doté d’un design compact et peu encombrant, cet appareil nécessite une installation permanente dans le véhicule. Une application mobile peut être utilisée pour modifier les paramètres du véhicule tels que le nombre d’essieux ou la catégorie du poids, et pour afficher les réseaux de péage actifs et des informations telles que la déclaration du véhicule. Vous pouvez également utiliser le télébadge à l’aide les boutons de commande situés au niveau de l’appareil, et de confirmer les changements de paramétrages grâce à un guide vocal. Plus tard, il sera possible d’effectuer des changements opérationnels et de paramétrage du télébadge via la commande vocale. Pour ce faire, un logiciel de reconnaissance vocale basé sur l’intelligence artificielle est en cours de développement.

Les utilisateurs d’UTA One® next, notamment les gestionnaires de flotte, auront accès à une plateforme en ligne qui leur permettra de suivre les boîtiers embarqués en temps réel. Ils peuvent voir les données embarquées et le statut du boîtier embarqué. En outre, ils peuvent définir le nombre d’essieux, les catégories de véhicules et les réseaux de péage. Une fonction d’alerte peut être activée, par exemple, si le nombre d’essieux descend en dessous d’un niveau spécifié.

Olaf Schneider, Directeur Péages et Services Commerciaux chez UTA Edenred, déclare : « UTA One® a rencontré un vif succès auprès de nos clients du secteur du transport et de la logistique car il permet un traitement rapide et efficace des péages dans de nombreux pays en Europe. UTA One® next étend davantage la mobilité de nos clients grâce à une technologie avancée et une connectivité 4G qui, combinées, offrent plus de services et un fonctionnement plus facile. »

Avec 17 réseaux de péage dans 15 pays à travers l’Europe, UTA One® next reste la solution SET la plus complète du marché
Les réseaux de péage disponibles sont toujours aussi nombreux avec UTA One® next : actuellement, les systèmes de péage en Belgique (y compris le tunnel de Liefkenshoek), en Allemagne, en France, en Italie (y compris les ferries Caronte), en Autriche, en Pologne (A4 et réseau e-TOLL), en Hongrie, en Bulgarie, au Portugal, en Espagne, en Norvège (y compris les ferries et les ponts autoroutiers), en Suède (ponts), au Danemark (ponts) et en  Suisse (y compris le Liechtenstein) sont pris en charge. UTA One® next couvre désormais 17 réseaux de péage dans 15 pays à travers l’Europe, conservant ainsi la position de son prédécesseur en tant que solution SET (service européen de télépéage) la plus complète du marché.

UTA Edenred prévoit d’élargir le réseau de péage pris en charge avec le prochain ajout de la Slovaquie et de la République tchèque. Les réseaux de péage pour chaque boîtier embarqué peuvent être activés ou supprimés par l’utilisateur ou le gestionnaire de flotte dans le Service Center UTA.

Extension optionnelle : le service télématique UTA SmartConnect®
Comme pour UTA One®, UTA One® next peut être utilisé conjointement avec le service télématique UTA SmartConnect®, qui fournit aux gestionnaires de flotte des informations détaillées sur les activités et les performances de la flotte. Les utilisateurs peuvent activer rapidement et facilement la fonctionnalité UTA SmartConnect® via le Service Center UTA.

Disponibilité
UTA One® next est disponible immédiatement et remplace UTA One® pour toutes les nouvelles commandes. Les boîtiers UTA One® existants peuvent continuer à être utilisés sans restriction jusqu’à la fin de la durée de vie de leur batterie.

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