Panoramica dei pedaggi per Paese
Oggi i pedaggi vengono riscossi in quasi tutti i Paesi europei per i veicoli di peso complessivo superiore a 3,5 t. Nella maggior parte dei Paesi anche i veicoli commerciali leggeri (autovetture, motociclette, furgoni, ecc.) ne possono essere soggetti, anche se solo per speciali sezioni a pedaggio, come ponti, gallerie o determinate zone urbane passabili di tassazione. In breve, i pedaggi sono ora richiesti per l'uso di autostrade o altre strutture quasi ovunque in Europa.
Calcolo dei pedaggi
I singoli princìpi dipendono dall'ente di riscossione
L'importo del pedaggio dipende da svariati fattori come il tonnellaggio, la classe di emissione del veicolo, il numero di assi, i chilometri percorsi. Anche il fattore temporale o l'altezza del veicolo possono essere rilevanti. In genere, quanto più direttamente e velocemente si desidera percorrere un itinerario (come sulle autostrade), tanto più alta è la tassa prevista.
In aggiunta, in alcuni Paesi il calcolo tiene in considerazione anche delle categorie o classi di veicolo. Ma vi sono anche delle tasse fisse che non includono gli aspetti citati in precedenza. In questo contesto, si parla spesso di "pedaggio forfettario" o di "pedaggio forfettario per autostrade".
In entrambi i casi, la gestione dei pedaggi comporta considerevoli costi e tempi di amministrazione, ad esempio, per la compilazione di moduli, documenti del veicolo e certificati aggiuntivi. Inoltre, se si viaggia all'interno di più Paesi, bisogna considerare le dinamiche comunicative in lingua estera. Per molti si tratta di una sfida vera e propria.
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