LPG ist ein Flüssiggas, das in Erdölraffinerien als Nebenprodukt anfällt. Es wird mit einem Druck von 6-8 bar im Gastank gespeichert.
Während des Tankens, bei dem ggf. ein Einfüllstutzen zu verwenden ist, muss aus Sicherheitsgründen der sog. Totmannknopf dauerhaft gedrückt werden. Wie bei Erdgas kann das Fahrzeug auch bei LPG erst ab einer Kühlwassertemperatur von 30 Grad betrieben werden. Um diese Mindesttemperatur zu erreichen, benötigt das Autogas-Fahrzeug zum Starten Benzin (ca. 1/2 Liter). Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Autogasanlage ausgerüstet sind, gibt es daher ab Werk nur als bivalente Ausführung, also mit Gas- und Benzinbetrieb.
Was kostet LPG – und wie teuer ist die Umrüstung?
LPG kostet zwischen 50 und 60 Cent/Liter und ist damit erheblich billiger als Erdgas (CNG). Wegen des niedrigeren Energiegehalts von LPG gegenüber Erdgas liegt der Verbrauch aber rund 20 Prozent höher als beim Benziner. Trotzdem ist die Reichweite eines LPG-Autos höher als bei einem Fahrzeug, das mit Erdgas fährt.
Grund ist die geringere Energiedichte von Erdgas, was in kleineren Tankmengen bei gleicher Tankgröße resultiert. Bei der Umrüstung auf eine Autogasanlage, was weitaus häufiger genutzt wird als ein Neukauf, wird der Flüssiggastank im Kofferraum eingebaut. Die Kosten für den Umbau auf Flüssiggasbetrieb belaufen sich je nach Fahrzeug auf bis zu 3.500 Euro.
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