UTA egy éden-vörös céges logó

LNG - a jövő üzemanyaga?

Az UTA a rendelkezésére áll!

Cseppfolyósított földgáz (LNG) akkor keletkezik, amikor a földgázt -162° C-ra hűtik le. A normál földgázhoz képest az LNG előnye a kisebb térfogatában rejlik. Ez egyszerűbbé teszi a tárolást és az LNG-termináltól a töltőállomásokig történő szállítást. Ezenkívül az ára lényegesen kisebb a gázolaj áránál.

Az LNG környezeti vonatkozásai

Az LNG környezeti hatásáról eltérnek a vélemények. Míg egyes tanulmányok azt mutatják, hogy az LNG-üzemű járművek több nitrogén-oxidot (NOx) bocsátanak ki, mások hangsúlyozzák az LNG környezetkímélő jellegét. Egy biztos: a dízelüzemű járművekhez képest az LNG-üzemű járművek CO2-kibocsátása és zajkibocsátása is alacsonyabb.
Ugyanakkor a sűrített földgázhoz (CNG) hasonlóan az LNG is elsősorban metánból áll, amely károsabb az éghajlatra, mint a CO2 (ellentétben az LPG-vel vagy a cseppfolyósított petróleumgázzal, amely propánból és butánból áll). Mindkét típusú gáz további kihívásokat jelent a motorkezelés és a károsanyag-kibocsátás terén. Under certain operating conditions, 1-2% methane can escape into the atmosphere, which must be prevented at all costs. Az éghajlat-semleges közúti szállítás kapcsán az európai tisztviselők általában pozitívan viszonyulnak a metánból előállított üzemanyaghoz.

Díjmentességek és támogatások az LNG nehézteher-gépjárművek számára

Mivel az EU az LNG- és CNG-üzemű járműveket környezetbarátnak minősíti, ezek {{#0]}-ig útdíjmentesek. Ez fontos lépés különösen az LNG-üzemanyagok iránti kereslet ösztönzésében. Az LNG-re áttérést tervező fuvarozó vállalatok számára még egy szempontot figyelembe kell venniük: a német szövetségi közlekedési minisztérium jelenleg vonzó átalánytámogatásokat kínál környezetbarát járművek vásárlásához. Tehát az LNG a tökéletes üzemanyag?

Az LNG piaci potenciálja

Beletelhet egy kis időbe, amíg az LNG általánosan elérhető lesz. Az LNG-töltőállomások még nem terjedtek el Európában. Németországban jelenleg körülbelül 30 állomás van. De az EU ennek a számnak a növelését szorgalmazza. További LNG töltőállomások támogatását tervezi Európa fő közlekedési artériái mentén. Demand, meanwhile, is on the rise: Current forecasts are that 25,000 HGVs powered by LNG will be on our roads in the year 2025. Várhatóan 200 LNG töltőállomás áll készen a megnövekedett kereslet kielégítésére.


Az UTA szorosan figyelemmel kíséri az LNG-piac fejlődését. Az új ellátási forrásokat folyamatosan beépítjük a vállalat szolgáltatási portfóliójába.

LNG: a tények

Az LNG túlhűtésével annak térfogata 600-szeresére csökkenthető. Ezért sokkal jobban összesüríthető a szokásos sűrített földgáznál (CNG), és lényegesen több energiát biztosít.

Az áruk csaknem 100%-át dízelüzemű járművekkel szállítják. A folyékony földgáz versenyképes alternatíva. Az LNG hasonló teljesítményt nyújt, mint a dízel, de alacsonyabb zaj- és szennyezőanyag kibocsátással. A magasabb energiatartalomnak és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásnak köszönhetően az LNG-meghajtású nehézteher-gépjárművel jelentős költségcsökkentés érhető el a szokásos dízel járművekhez képest. Így a cseppfolyósított gáz vonzó lehetőséggé válik.
 

Mennyibe kerül az LNG?

In addition to the price of the natural gas itself and the liquification process, LNG costs include transport (tanker and tanker HGV) and fueling. Az LNG piaca párhuzamosan fejlődik a gáz és az olaj piacával. Jelenleg 1 kg LNG ára körülbelül 85 cent.


Cseppfolyósított földgáz használata flotta esetén

A fuvarozók és a szállítmányozók számára az üzemeltetési költségek kritikus fontosságúak. És itt nyújt az LNG jobb lehetőséget, mivel az LNG-járművek üzemanyagköltségei alacsonyabbak, mint a gázolajé. Ez az előny valószínűleg megmarad a globális LNG-termelési kapacitás növekedésével, ami megkönnyíti és hatékonyabbá teszi az LNG használatát.
A nehézteher-gépjárművek esetén néhány módosítás szükséges az LNG-alapú üzemeléshez. A kettős üzemanyaggal működő motorra épülő LNG-rendszer úgy van kialakítva, hogy két LNG üzemanyagtartályt helyeznek el egy nehézteher-gépjármű első hajtóművének első és hátsó tengelye között. A szennyezőanyagokat kitisztítják a kipufogógázból (AdBlue használata nélkül). A kéttartályos rendszer lehetővé teszi annyi LNG tárolását, hogy a használati távolság összehasonlítható a dízel tehergépjárművekével. Az LNG-erőművek iránti kereslet is növekedőben van, így tovább csökkennek a beszerzési költségek, és az LNG a dízel versenyképes alternatívájává válik.
 

LNG tankolás utazás közben

Hol van a legközelebbi LNG töltőállomás? Az UTA megkönnyíti a megtalálását.

Útvonaltervező

A HGV-útvonaltervező a töltőállomásokat márka, hely, üzemanyagtípus és szolgáltatások szerint szűri.

Megtudhatja, hogy hol szerezhet be környezetbarát karbamidot a legjobb áron, a tehergépjármű-dízel vagy a járműve üzemanyagán kívül.

UTA üzemanyagkártyák

Az UTA üzemanyagkártyával egyéb előnyök mellett, készpénz nélkül beszerezheti az AdBlue-t.

40 országban, körülbelül 70,100 töltőállomáson, műhelyben, és más UTA elfogadópontokon.

UTA SmartCockpit®

Az UTA SmartCockpit® digitális alkalmazás lehetővé teszi az AdBlue-val történő feltöltés költségeinek optimalizálását, más üzemanyagok mellett.

Találja meg a legolcsóbb töltőállomásokat az útvonalán, és használja ki a jelentős megtakarítási lehetőségeket!