Пътна такса във Франция: Цялата информация за платената пътна мрежа

Във Франция голяма част от магистралната мрежа е обект на пътна такса. Таксите се начисляват от концесионери и се базират на типа на превозното средство, броя на осите, височината и емисионния клас. Само няколко секции, като градски магистрални байпаси или трансгранични маршрути в Елзас, са безплатни.

Кои превозни средства трябва да заплащат пътна такса във Франция?
Две системи за пътна такса: Бариери или автоматично свободно преминаване
Специалните маршрути струват допълнително

Във Франция системата за пътна такса помага за финансиране на транспортната инфраструктура. Тя допринася за опазването, модернизацията и разширяването на магистрали, тунели и мостове. Различни частни и държавни компании, които работят със системата в съответствие с националните разпоредби, са отговорни за събирането и администрирането на пътна такса.

От въвеждането на системата за пътна такса, разходите за строителство, експлоатация и поддръжка на пътищата се покриват основно от пътните такси. Различни платежни системи, като пари в брой, кредитни карти, пътни карти или електронни системи (Télépéage), осигуряват гъвкава и прозрачна обработка при случайни водачи, и опериращи транспортни компании.

Като част от климатичните цели на Франция, класът на емисиите на превозното средство се взема предвид при изчисляването на пътните такси: Автомобилите с по-високи емисии плащат повече, докато екологично чистите превозни средства се възползват от намалените цени. Целта е да се направи пътното движение по-устойчиво и да се насърчи използването на благоприятни за климата технологии.

Във Франция се прилага задължителна такса за камиони с общо допустимо тегло над 3,5 тона. Фактурирането се изчислява до точния километър и се основава на класа на превозното средство, броя на осите, теглото и емисионния клас (въглеродна пътна такса). Автомобилите, мотоциклетите и кемпери до 3,5 тона трябва да платят такса за повечето магистрали въз основа на изминатия маршрут, височината на автомобила и класа. Освен това се начисляват специални такси за специални маршрути, включително някои тунели и мостове, както и за екологични зони.

Валидно за превозни средства	Маршрут	Опции за плащане
Камиони > 3,5 тона или над 3 м височина	Автомагистрали, мостове, тунели, паркинги	Бордово устройство UTA One® next; Бордово устройство UTA RoadPass Pro; Бордово устройство Telepass EU; Бордово устройство UTA MultiBox®light / light vario; Бордово устройство UTA MultiBox®
Тежки превозни средства > 3,5 тона	Тунел Фрежюс и Монблан	Карта за пътна такса TMB / карта Фрежюс или плащане чрез UTA Card е възможно
Лек автомобил ≤ 3,5 тона и максимална височина 3 м, включително ремарке	Автомагистрали, мостове, тунели, паркинги	Бордово устройство UTA MultiBox® Liber-t; Бордово устройство UTA One® Move
Леки автомобили ≤ 3,5 т	Тунел Фрежюс и Монблан	Плащането е възможно чрез UTA Card

Във Франция камионите над 3,5 тона имат затворена система за пътна такса на почти всички магистрали. Таксите обикновено се начисляват, когато напуснете отсечката с пътна такса на тол станциите. Сумата на пътните такси зависи от изминатото разстояние, класа на автомобила, броя на осите емисионния клас Има допълнителни такси за определени маршрути от платената пътна мрежа, като тунела Монблан или тунела Фрежюс. Има само изолирани безплатни секции, така че използването на платени пътища по повечето маршрути е неизбежно.

Превозни средства над 3,5 тона подлежат на пътна такса

Превозните средства над 3,5 тона плащат такси на магистрали. Класификацията се основава на класа на превозното средство, броя на осите и емисионния клас. Френската система прави разлика между:

(Télépéage Inter Sociétés - Poids Lourds) за превозни средства над 3,5 тона или височина над 3 метра (Клас 3 и 4).

Плащането е гъвкаво: пари в брой, кредитна карта, пътна карта или електронни решения за Télépéage, които позволяват автоматично преминаване през тол терминалите. На някои магистрали пътните такси се фактурират по електронен път чрез системи за свободен поток, където таксите трябва да се платят онлайн в рамките на 72 часа.

Превозни средства, освободени от пътна такса

Определени превозни средства са освободени от пътна такса. Те включват превозни средства за спешни случаи, селскостопански и обществени услуги. Задължението за плащане също отпада за превозни средства, които са само по безплатни маршрути.

Въглеродна пътна такса

Франция отчита емисионния клас на камионите в своята пътна такса. Автомобилите с ниски емисии се възползват от намалените такси, докато камионите с по-високи емисии плащат повече. Тази система насърчава използването на екологично чисти превозни средства и подкрепя намаляването на CO₂ в пътното движение.

Във Франция се начисляват такси по почти всички магистрали. Това трябва да се вземе предвид при планирането на маршрут, тъй като размерът на таксите се изчислява в зависимост от категорията на превозното средство, височината на превозното средство и изминатото разстояние. Освен това някои тунели, мостове и в някои градове (напр. Париж, Лион, Бордо, Марсилия, Тулуза) начисляват такси за стикери за околната среда или такса за града. Фактурирането се извършва в тол станциите или по електронен път.

Превозните средства са класифицирани по пътна такса според класа на превозното средство:

Клас 1: Леки автомобили до 3,5 тона допустимо общо тегло, височина до 2 м, дори и с по-малки ремаркета.
Клас 2: Леки автомобили до 3,5 тона с височина между 2 и 3 м, напр. кемпери или ремаркета с теглещи превозни средства до 3,5 тона
Клас 5: Мотоциклети (също със странични седалки), триколки

Пътната такса може да бъде платена в кабини за пътна такса или съоръжения на оператора или чрез електронни системи за пътна такса (Télépéage) с автоматично преминаване или свободно преминаване, където превозните средства се записват автоматично и таксите се плащат онлайн в рамките на 72 часа.

Така пътната такса за автомобил във Франция предлага лесен и прозрачен начин за използване на магистрали и специални маршрути. Решенията за електронно плащане като Télépéage или системата за свободно преминаване правят обработката удобна, докато шофирането без заплащане може да доведе до глоби.

Задължителната пътна такса във Франция обхваща почти цялата магистрална мрежа (автомагистрали), както и някои мостове, тунели и двулентови пътища. Системата се управлява от няколко частни и държавни оператори. Таксата помага за финансиране, поддържане и модернизиране на френската транспортна инфраструктура.

Можете да намерите актуална карта на френската платената пътна мрежа тук .

Ил де Ре – Повече информация
Мостът Нормандия – Повече информация
Мостът „Танкарвил“ – Повече информация
Виадук де Милау – Повече информация

Тунел „Фрежюс Стрийт“ (Франция-Италия) – Повече информация
Пътен тунел Монблан (Франция-Италия) – Повече информация
Тунел „Морис Лемер“ – Повече информация
Тунел „Пуйморен“ – Повече информация
Тунел „Прадо Каренаж Марсилия“ – Повече информация
Тунел „Прадо Суд Марсилия“ – Повече информация
Тунел „Дуплекс“ A86 – Повече информация
Тунел „Калуар“ – Повече информация

Във Франция, в зависимост от вида на превозното средство, таксата се заплаща чрез различни системи, които позволяват лесна и прозрачна обработка.

За превозни средства до 3,5 тона

За автомобили, мотоциклети и кемпери до 3,5 тона се начислява пътна такса за повечето магистрали.
Плащането може да се извърши по няколко начина: На тол терминалите в брой или с кредитна карта чрез карти за пътна такса на опериращата компания или по електронен път чрез системи на Télépéage или плащане на свободен поток, при който пътните такси се записват автоматично и се уреждат онлайн в рамките на 72 часа.
По някои специални маршрути, като тунели или мостове (напр. тунел „Монблан“, тунел „Фрежус“), леките превозни средства трябва да платят допълнителни такси.

Превозни средства над 3,5 тона

За камиони над 3,5 тона има задължителна пътна такса за магистралите. Изчислението се извършва до точния километър и зависи от класа на превозното средство, броя на осите, теглото и класа на емисиите.
Плащането се извършва чрез бордови устройства (OBU) или дигитални билети за пътна такса.
Компаниите могат да плащат такси чрез онлайн портали, приложения или упълномощени доставчици на услуги, което улеснява контрола на разходите и прозрачността.

Преминавате през други европейски държави? Тогава препоръчваме нашето бордово устройство за пътна такса UTA One® next, което автоматично отчита пътна такса чрез процедура на последващо плащане.
EETS означава Европейска електронна услуга за пътна такса. Това позволява общоевропейско уреждане на пътната такса чрез единна система, която елиминира необходимостта от отделни устройства за пътна такса и договори във всяка страна.